Trong đó, hãng không công bố tên gọi hay bất cứ thông tin cụ thể nào khác, ngoại trừ hình ảnh mẫu xe mới ẩn dưới lớp che phủ được cách điệu.
Sau hơn 15 giờ đăng tải, bài đăng thu hút hơn 300 lượt bình luận, trong đó phần lớn dự đoán đây là VF Wild, khi mẫu xe này có kiểu dáng hao hao bán tải và phía dưới có hình ngọn núi - loại địa hình gắn liền hình ảnh của xe bán tải.
Hình ảnh hé lộ do VinFast đăng tải tối ngày 12/9 (Ảnh: VinFast).
Trước đó, giới tư vấn bán hàng đồng loạt chia sẻ thông tin VinFast VF Wild sẽ được hãng xe Việt nhận đặt cọc ngay trong tháng này.
Cũng theo một số nhân viên tư vấn bán hàng, VinFast VF Wild có thể sẽ được mở cọc với hai phiên bản, đi kèm giá bán dự kiến 700-800 triệu đồng. Mức giá này nằm ở tầm trung trong phân khúc xe bán tải, khi đối thủ cùng cỡ VF Wild như Toyota Hilux đang có giá khởi điểm 632 triệu đồng.
VF Wild sẽ dùng động cơ điện mở rộng phạm vi (EREV). Xe vẫn truyền động bằng động cơ điện, nhưng được trang bị thêm động cơ xăng đóng vai trò như máy phát điện để sạc năng lượng cho pin, và không dẫn động trực tiếp. Theo phía đại lý, mẫu bán tải của VinFast có thể sở hữu phạm vi hoạt động kết hợp lên tới 1.000km.
VF Wild phiên bản thương mại trong quá trình chạy thử nghiệm (Ảnh: Đại lý VinFast).
Theo một số nguồn tin, VF Wild có thể sẽ sử dụng hệ dẫn động cầu trước, khác biệt so với số đông xe bán tải vốn dùng dẫn động cầu sau hoặc hai cầu.
Tuy nhiên, VF Wild không phải mẫu xe bán tải đầu tiên trang bị hệ dẫn động cầu trước. Các mẫu bán tải đô thị như Hyundai Santa Cruz hay Ford Maverick cũng trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động cầu trước, chỉ các phiên bản cao cấp dùng hệ dẫn động hai cầu.
Sau VF 8 thế hệ mới và VF 2, dải sản phẩm ô tô điện của VinFast tsẽ iếp tục được lột xác với sự xuất hiện của mẫu xe bán tải đầu tiên VF Wild, cùng các bản nâng cấp của VF 5, VF 6 và VF 9.