Chưa thu phí cao tốc Cần Thơ - Cà Mau từ ngày 15/9
Nguồn ảnh: VietnamNet
Cục Đường bộ Việt Nam quyết định chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ trên 2 dự án thành phần cao tốc Cần Thơ - Cà Mau từ ngày 15/9 như kế hoạch trước đó do một số hạng mục chưa hoàn thiện.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận về việc thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 2 dự án thành phần đầu tư công đoạn Cần Thơ - Cà Mau thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Theo văn bản, trước đó ngày 9/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu thực hiện thu phí tại 2 dự án từ ngày 15/9.
Tuy nhiên, đến nay, các dự án vẫn đang hoàn thiện, khắc phục một số vị trí lún tại đường đầu cầu, đường đầu cống ngang để bảo đảm phương tiện lưu thông êm thuận.
Cao tốc Cần Thơ - Cà mau. Ảnh: VietNamNet.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết hệ thống thiết bị thu phí tại các trạm thu phí ở nút giao IC.2, IC.5 và IC.12 đang được hoàn thiện để chạy thử trên môi trường thử nghiệm.
Trong khi đó, một số nút giao trên tuyến gồm IC.3, IC.4, IC.6, IC.8, IC.9 và IC.10 vẫn tiếp tục thi công để đưa vào khai thác.
Do các hạng mục chưa hoàn thiện, Cục Đường bộ Việt Nam chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ đối với 2 dự án thành phần từ Cần Thơ đến Cà Mau theo kế hoạch bắt đầu từ ngày 15/9.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tập trung hoàn thiện các nội dung còn lại để sớm đưa dự án vào thu phí theo quy định.
Hai dự án thành phần từ Cần Thơ đến Cà Mau thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được đầu tư bằng nguồn vốn công. Việc tổ chức thu phí sử dụng đường bộ thực hiện theo quy định sau khi tuyến và hệ thống thu phí đáp ứng đầy đủ các điều kiện cần thiết.
Việc Cục Đường bộ Việt Nam chưa tổ chức thu phí cao tốc Cần Thơ - Cà Mau từ ngày 15/9 cho thấy yêu cầu hoàn thiện đồng bộ hạ tầng được đặt cao hơn tiến độ khai thác tài chính. Quyết định này điều chỉnh kế hoạch được cơ quan quản lý đưa ra ngày 9/9, khi hai dự án thành phần đầu tư công vẫn còn một số hạng mục cần xử lý.
Trên tuyến, các vị trí lún tại đường đầu cầu và đường đầu cống ngang đang được hoàn thiện, khắc phục nhằm bảo đảm phương tiện lưu thông êm thuận. Đây là những hạng mục tác động trực tiếp đến chất lượng vận hành, vì vậy việc thu phí chỉ có thể triển khai sau khi công trình đáp ứng đầy đủ điều kiện cần thiết.
Hệ thống thiết bị thu phí tại các trạm ở nút giao IC.2, IC.5 và IC.12 cũng đang được hoàn thiện để chạy thử trong môi trường thử nghiệm. Trong khi đó, các nút giao IC.3, IC.4, IC.6, IC.8, IC.9 và IC.10 vẫn tiếp tục thi công để đưa vào khai thác, cho thấy khả năng vận hành đồng bộ toàn tuyến chưa đạt trạng thái hoàn chỉnh.
Cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tập trung xử lý các phần việc còn lại, làm cơ sở sớm triển khai thu phí theo quy định. Hai dự án thành phần Cần Thơ - Cà Mau thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được đầu tư bằng vốn công, nên việc thu phí phải gắn với trách nhiệm bảo đảm chất lượng công trình và hiệu quả khai thác. Việc lùi thời điểm thu phí vì thế là bước kiểm soát cần thiết, tránh tạo nghĩa vụ tài chính cho người sử dụng khi tuyến đường và hệ thống thu phí chưa hoàn thiện đầy đủ.