Chiều 23/9, tại Trung tâm Hội nghị quốc tế ở Hà Nội, Cục Cảnh sát giao thông, báo Dân trí và Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới - Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam phối hợp tổ chức lễ phát động Cuộc thi “Tìm hiểu pháp luật về Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2026”.
Đây là năm thứ hai cuộc thi được tổ chức, hướng tới nâng cao nhận thức pháp luật, kỹ năng điều khiển phương tiện và xây dựng văn hóa ứng xử an toàn cho người tham gia giao thông, nhất là học sinh, sinh viên, công nhân và người lao động. Cuộc thi diễn ra từ tháng 9 đến tháng 11 trên quy mô toàn quốc, kết hợp hình thức trực tuyến và trực tiếp, với tổng giá trị giải thưởng 190 triệu đồng.
Phát biểu tại lễ phát động, ông Phạm Ngọc Sơn, Tổng Thư ký Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, Trưởng Ban điều hành Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới, nhấn mạnh an toàn giao thông gắn với mỗi người, mỗi gia đình và toàn xã hội.
Theo ông Sơn, để xây dựng môi trường giao thông an toàn, bên cạnh việc tiếp tục hoàn thiện pháp luật, tăng cường quản lý, tuần tra và xử lý vi phạm, điều quan trọng là mỗi người phải hiểu luật, tự giác chấp hành và có trách nhiệm trong từng hành vi khi tham gia giao thông.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Lễ phát động Cuộc thi “Tìm hiểu pháp luật về Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2026" (Ảnh: Thành Đông).
Hiểu luật để hình thành trách nhiệm trên mỗi hành trình
Ông Phạm Ngọc Sơn đánh giá cuộc thi có ý nghĩa thiết thực khi đưa kiến thức pháp luật đến với người dân bằng hình thức gần gũi, dễ tiếp cận. Người dự thi không chỉ ghi nhớ các quy định mà còn có cơ hội rèn luyện kỹ năng nhận diện, xử lý những tình huống thường gặp trên đường.
Việc tổ chức song song trên nền tảng số và theo hình thức trực tiếp cũng giúp cuộc thi mở rộng khả năng tiếp cận đến người dân ở nhiều vùng miền. Đối với học sinh, sinh viên, công nhân, người lao động và những người thường xuyên trực tiếp tham gia giao thông, đây là dịp để bổ sung kiến thức, điều chỉnh thói quen và chủ động phòng tránh rủi ro.
Theo kế hoạch, phần thi trực tuyến được chia thành 3 kỳ, mỗi kỳ kéo dài 20 ngày, gồm câu hỏi trắc nghiệm, tình huống giao thông và nội dung kiến nghị, đề xuất giải pháp. Hoạt động thi trực tiếp dự kiến được tổ chức tại Hà Nội và TPHCM theo hình thức sân khấu hóa, kiểm tra cả kiến thức pháp luật, khả năng xử lý tình huống và kỹ năng tuyên truyền của học sinh, sinh viên.
“Chúng tôi mong rằng cuộc thi sẽ giúp người dân không chỉ biết luật mà còn hiểu luật, tuân thủ luật và tham gia giao thông có trách nhiệm”, ông Sơn nói.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Ông Phạm Ngọc Sơn, Tổng Thư ký Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, Trưởng Ban điều hành Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới (Ảnh: Hải Long).
Theo Trưởng Ban điều hành Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới, khi mỗi người hiểu rõ ý nghĩa của các quy định và chủ động thực hiện, pháp luật mới thực sự trở thành thói quen ứng xử trên đường. Từ những hành động như chấp hành tín hiệu đèn giao thông, đi đúng phần đường, giữ khoảng cách an toàn đến không sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện, mỗi cá nhân đều có thể góp phần bảo vệ mình và cộng đồng.
Bảo hiểm đồng hành cả trước và sau tai nạn
Đề cập vai trò của ngành bảo hiểm, ông Phạm Ngọc Sơn cho rằng an toàn giao thông và bảo hiểm xe cơ giới có mối quan hệ chặt chẽ. Một bên hướng tới phòng ngừa tai nạn, giảm thiểu rủi ro; bên còn lại góp phần chia sẻ những thiệt hại về người và tài sản khi sự cố không may xảy ra.
Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới được thành lập và hoạt động từ năm 2009 theo Nghị định số 103/2008/NĐ-CP của Chính phủ, hiện thực hiện theo Nghị định số 67/2023/NĐ-CP. Quỹ đảm nhiệm nhiều hoạt động vì cộng đồng, trong đó có hỗ trợ nhân đạo cho nạn nhân tai nạn giao thông và hỗ trợ xây dựng các công trình đề phòng, hạn chế tổn thất.
Theo ông Sơn, những hoạt động này thể hiện vai trò của Quỹ trên hai phương diện: Chia sẻ khó khăn với nạn nhân và gia đình sau tai nạn, đồng thời tham gia phòng ngừa, giảm thiểu hậu quả tai nạn giao thông.
Thông qua cuộc thi, Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới và Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam mong muốn cung cấp thêm cho người dân những kiến thức thiết thực về an toàn giao thông và bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Người tham gia cần hiểu rõ ý nghĩa của chính sách bảo hiểm, quyền và nghĩa vụ của chủ xe cũng như trách nhiệm của doanh nghiệp bảo hiểm khi xảy ra tai nạn. Việc hiểu đúng chính sách sẽ giúp bảo đảm quyền lợi của người bị thiệt hại và tránh tâm lý xem bảo hiểm bắt buộc chỉ là một loại giấy tờ để đối phó khi lực lượng chức năng kiểm tra.
“Bảo hiểm không thể ngăn tai nạn xảy ra, nhưng khi rủi ro xảy đến, bảo hiểm góp phần chia sẻ tổn thất về người và tài sản, bảo vệ quyền lợi của người bị thiệt hại, giảm bớt gánh nặng cho người tham gia giao thông và gia đình”, ông Phạm Ngọc Sơn nhấn mạnh.
Từ việc trang bị kiến thức pháp luật đến nâng cao nhận thức về phòng ngừa và chia sẻ rủi ro, cuộc thi được kỳ vọng tạo ra những thay đổi cụ thể trong hành vi của người tham gia giao thông, qua đó góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh và có trách nhiệm.