Đấu giá 18.500 xe máy vi phạm, bình quân hơn 630.000 đồng/xe

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Hơn 18.000 xe máy là tang vật vi phạm hành chính bị tịch thu sắp được đưa ra đấu giá bán dưới hình thức phế liệu, trong đó nhiều xe còn biển số, số khung, số máy.

Một công ty đấu giá vừa thông báo bán đấu giá lô tài sản là phương tiện các loại, trong đó có hơn 18.500 mô tô hai bánh (xe máy). Số xe này là tang vật vi phạm hành chính bị tịch thu được xác lập quyền sở hữu toàn dân của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TPHCM.

Cụ thể, lô tài sản gồm 131 xe mô tô ba bánh, 18.565 xe máy, 17 xe máy điện, 40 xe đạp điện, 192 xe đạp, 1 bình ắc quy và 1 bộ kích điện. Toàn bộ số tài sản này đã qua sử dụng.

Giá khởi điểm của lô tài sản là hơn 12,11 tỷ đồng, chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT), các loại thuế, phí và chi phí liên quan đến việc giao nhận, bốc xếp, vận chuyển. Bình quân khoảng hơn 630.000 đồng/xe. Người tham gia đấu giá phải nộp tiền đặt trước 2,4 tỷ đồng, tiền mua hồ sơ 1 triệu đồng.

Theo danh mục tài sản, nhiều xe vẫn còn biển kiểm soát, số khung, số máy, thuộc các thương hiệu như Honda, Yamaha, SYM... Tuy nhiên, các phương tiện đều được ghi nhận trong tình trạng hư hỏng và được bán xử lý dưới dạng phế liệu.

Lô tài sản được đấu giá trực tuyến trong ngày 23/10 theo phương thức trả giá lên, bước giá 100 triệu đồng. Người tham gia đấu giá có thể xem trực tiếp tài sản trong giờ hành chính, tại các kho, bãi tạm giữ thuộc Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TPHCM.

Đấu giá 18.500 xe máy vi phạm, bình quân hơn 630.000 đồng/xe - 1 — Một kho tạm giữ xe vi phạm của Công an TPHCM (Ảnh: Nam Anh).

Trước đó, hồi tháng 8, một công ty đấu giá đã bán thành công 2 lô tài sản gồm tổng cộng 36.339 xe máy là tang vật vi phạm hành chính bị tịch thu của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TPHCM.

Cụ thể, ngày 20/8, lô tài sản gồm 8.566 phương tiện, trong đó có 8.328 xe máy, được đấu giá thành công với giá 5,58 tỷ đồng, cao hơn khoảng 200 triệu đồng so với giá khởi điểm 5,38 tỷ đồng.

Ngày 21/8, lô tài sản gồm 28.526 phương tiện, trong đó có 28.011 xe máy, được bán với giá trúng hơn 22,47 tỷ đồng, cao hơn khoảng 400 triệu đồng so với giá khởi điểm hơn 22,07 tỷ đồng. Cả hai lô đều được bán dưới dạng phế liệu.

Theo giới chuyên môn, việc tổ chức bán đấu giá các phương tiện vi phạm hành chính là cần thiết nhằm thu hồi giá trị tài sản cho Nhà nước. Tuy nhiên, thực tế cho thấy quá trình xử lý từ khi tạm giữ đến khi tịch thu, bán đấu giá thường kéo dài. Trong thời gian này, phần lớn phương tiện xuống cấp, hư hỏng nặng, dẫn đến giá trị thực tế giảm mạnh, gây lãng phí.

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TPHCM sắp đưa ra đấu giá trực tuyến lô tang vật vi phạm hành chính gồm hơn 18.500 xe máy cùng hàng trăm phương tiện khác vào ngày 23/10. Với mức giá khởi điểm hơn 12,11 tỷ đồng, bình quân mỗi chiếc xe chỉ có giá trị hơn 630.000 đồng và toàn bộ sẽ được bán thanh lý dưới dạng phế liệu. Khách hàng tham gia phải nộp tiền đặt trước 2,4 tỷ đồng và tuân thủ bước giá 100 triệu đồng theo hình thức trả giá lên. Đợt xử lý này tiếp nối thành công của hai phiên đấu giá hồi tháng 8, khi cơ quan chức năng đã thanh lý hơn 36.300 xe máy vi phạm với tổng số tiền thu về hơn 28 tỷ đồng. Dù nhiều phương tiện thuộc các thương hiệu phổ biến như Honda, Yamaha hay SYM và còn nguyên biển số, thời gian lưu bãi kéo dài đã khiến hầu hết bị hư hỏng nghiêm trọng. Việc bán nguyên lô dạng phế liệu là giải pháp khả thi nhất để giải phóng không gian tại các kho bãi tạm giữ vốn đang quá tải. Dưới góc độ quản lý, các chuyên gia nhận định việc đấu giá là cần thiết nhằm thu hồi ngân sách nhà nước và giảm áp lực hạ tầng lưu trữ. Mặc dù vậy, quy trình xác lập quyền sở hữu và hoàn tất thủ tục tịch thu hiện còn kéo dài, làm giảm sút đáng kể giá trị thực tế của tài sản. Rút ngắn thời gian xử lý vi phạm hành chính được xem là yêu cầu cấp thiết để hạn chế hao hụt tài sản và tối ưu hóa nguồn thu công.