Đề xuất điều chỉnh tốc độ ôtô đi làn 1 cao tốc

Nguồn ảnh: VnExpress

Cục Cảnh sát giao thông đề xuất nâng tốc độ tối thiểu ở làn 1 cao tốc lên không quá 20% tốc độ nhằm giảm thiểu tình trạng xe đi chậm gây ùn tắc.

Ngày 2/10, Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) đề xuất tổ chức lại giao thông trên một số tuyến cao tốc, cụ thể nâng tốc độ tối thiểu trên làn 1 (sát dải phân cách giữa đường) không quá 20% so với tốc độ tối đa.

Ví dụ, nếu tốc độ tối đa trên làn 1 cao tốc là 100 km/h thì tối thiểu là 80%; nếu tốc độ tối đa là 120 km/h thì tối thiểu phải là 96 km/h (làm tròn 100 km/h). Như vậy khoảng cách tốc độ ở làn 1 sẽ được giảm khoảng 10 km/h so với hiện nay. Quy định này nhằm giảm thiểu tình trạng xe đi chậm gây ùn tắc giao thông.

Bên cạnh đó, Cục đề xuất xe đi ở làn 1 phải trên tốc độ tối thiểu dưới tốc độ tối đa. Nếu xe không đi đúng tốc độ tối đa phải chuyển sang làn 2 (sát bên trái làn 1) hoặc làn 3 để nhường cho các xe đi nhanh hơn ở làn 1.

Dự kiến tổ chức giao thông hoàn chỉnh trên cao tốc. Ảnh: Cục CSGT — Dự kiến tổ chức giao thông hoàn chỉnh trên cao tốc. Ảnh: *Cục CSGT*

Trước đó, Cục CSGT đề xuất thí điểm bố trí "làn vượt xe" trên cao tốc nhằm tối ưu hóa năng lực tuyến đường và nâng cao an toàn giao thông.

Theo phương án trên, làn 1 sẽ được chỉ định làm làn dành riêng để vượt xe. Người điều khiển phương tiện chỉ được phép đi vào làn này khi có nhu cầu vượt xe phía trước. Sau khi hoàn thành việc vượt và bảo đảm khoảng cách an toàn, tài xế bắt buộc phải chủ động chuyển trở lại các làn đường bên phải, tuyệt đối không được bám làn hoặc chạy liên tục trên làn vượt khi các làn bên phải đang trống.

Đề xuất này xuất phát từ thực trạng nhiều xe tải nặng, xe khách hoặc các phương tiện di chuyển với tốc độ thấp nhưng lại liên tục ôm làn trái ngoài cùng. Thói quen chạy xe "rùa bò" làm giảm khả năng thông hành của cao tốc, ức chế dòng xe phía sau và gián tiếp ép các phương tiện khác phải vượt phải đột ngột, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn liên hoàn.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua khu đô thị Ocean Park 1 và 2. Ảnh: Phạm Chiểu — Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua khu đô thị Ocean Park 1 và 2. Ảnh: *Phạm Chiểu*

Đại diện Cục CSGT cho biết để xuất "làn vượt xe" hiện đã được Cục Đường bộ Việt Nam tiếp nhận và có công văn gửi tới một số đơn vị quản lý ba tuyến cao tốc dự kiến triển khai thí điểm gồm Hà Nội - Hải Phòng, Pháp Vân - Cao Bồ và Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Song song với việc điều chỉnh hệ thống vạch kẻ đường, biển báo và hiển thị cảnh báo trên bảng điện tử dọc tuyến, lực lượng chức năng sẽ đẩy mạnh việc nâng cấp hệ thống camera AI để phạt nguội các hành vi cố tình bám làn trái di chuyển chậm hoặc lấn làn sai quy định.

Phạm Chiểu

Cục Cảnh sát giao thông vừa đề xuất nâng tốc độ tối thiểu ở làn 1 trên các tuyến cao tốc lên mức chênh lệch không quá 20% so với tốc độ tối đa cho phép. Với phương án này, khoảng cách dải tốc độ vận hành tại làn sát dải phân cách sẽ được thu hẹp khoảng 10 km/h, ví dụ đoạn tuyến có tốc độ tối đa 120 km/h thì tốc độ tối thiểu sẽ được áp dụng ở mức 100 km/h. Các phương tiện không duy trì được ngưỡng vận hành trên sẽ buộc phải chuyển sang các làn bên phải nhằm nhường đường cho dòng xe lưu thông nhanh hơn. Động thái kỹ thuật này nhằm xử lý triệt để thực trạng nhiều phương tiện di chuyển chậm nhưng liên tục bám làn trái ngoài cùng gây cản trở giao thông. Thói quen chạy chậm ôm làn vốn làm suy giảm nghiêm trọng khả năng thông hành của toàn tuyến cao tốc, đồng thời gián tiếp ép các xe phía sau phải vượt phải đột ngột và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn liên hoàn. Trước đó, cơ quan chức năng cũng đã đưa ra phương án thí điểm bố trí làn 1 làm làn chuyên biệt dành riêng cho việc vượt xe. Hiện tại, Cục Đường bộ Việt Nam đã tiếp nhận đề xuất và gửi văn bản tới các đơn vị quản lý ba tuyến cao tốc dự kiến thí điểm gồm Hà Nội - Hải Phòng, Pháp Vân - Cao Bồ và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Cùng với việc tổ chức lại hệ thống vạch sơn cùng biển báo điện tử, cơ quan quản lý sẽ nâng cấp hệ thống camera tích hợp trí tuệ nhân tạo để phạt nguội nghiêm các hành vi cố tình bám làn trái di chuyển chậm hoặc vi phạm quy tắc lưu thông.