Mưa lớn kéo dài khiến đèo Mimosa, tỉnh Lâm Đồng xuất hiện vết nứt dài khoảng 50m và kèm dấu hiệu sụt lún taluy âm. Mưa lớn, đường bê tông xuất hiện 8 vết nứt ngang, đất rẫy sụt lún ở Lâm Đồng Bao giờ xử lý điểm nứt đồi uy hiếp đường huyết mạch ở Huế? Núi Chòi xuất hiện vết nứt dài, đe dọa tuyến đườn...
Ngày 25/9, lãnh đạo UBND phường Xuân Hương - Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng cho biết: Địa phương đã phối hợp các đơn vị liên quan kiểm tra, ghi nhận một vết nứt dài khoảng 50 m trên mặt đường đèo Mimosa, đoạn Km227+100.
Tại hiện trường, vết nứt dài chạy dọc mặt đường, nằm cách cầu Xuân Hương khoảng 500 m. Ngoài ra, khu vực taluy âm tại vị trí này có dấu hiệu sụt lún và lệch khỏi vị trí ban đầu.
Vết nứt dài 50m trên đường đèo Mimosa.
Ngay sau khi phát hiện sự cố, lực lượng chức năng đã đặt biển cảnh báo, che đậy tạm thời khu vực xuất hiện vết nứt nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện qua lại.
Hiện cơ quan chức năng đang tính phương án mở một đường phụ vào phía taluy dương để phương tiện lưu thông, nhằm giảm áp lực lên phần mặt đường đã xuất hiện vết nứt.
Đèo Mimosa dài khoảng 11km, thuộc quốc lộ 20, là một trong những tuyến cửa ngõ quan trọng kết nối trung tâm Đà Lạt với TPHCM, Đồng Nai và các địa phương phía Nam. Tuyến đèo từng xảy ra sạt lở nghiêm trọng trong mùa mưa cuối năm 2025, khiến giao thông bị chia cắt. Trong năm 2026, cơ quan chức năng đã triển khai nhiều hạng mục gia cố và xử lý các điểm xung yếu trên tuyến này.
Ngày 25/9, lãnh đạo UBND phường Xuân Hương - Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng, cho biết lực lượng chức năng đã kiểm tra một sự cố mới xuất hiện trên đèo Mimosa.
Qua kiểm tra ban đầu, các đơn vị ghi nhận vết nứt dài khoảng 50 m chạy dọc mặt đường tại Km227+100, tạo nguy cơ ảnh hưởng việc đi lại trên tuyến.
Vị trí này nằm cách cầu Xuân Hương khoảng 500 m, thuộc đoạn đường có vai trò quan trọng đối với hoạt động giao thông ra vào thành phố Đà Lạt.
Hình ảnh tại hiện trường cho thấy vết nứt kéo dài theo hướng dọc mặt đường, dễ nhận biết trên phần đường dành cho các phương tiện lưu thông.
Không chỉ mặt đường xuất hiện dấu hiệu bất thường, khu vực taluy âm bên cạnh còn có biểu hiện sụt lún và lệch khỏi vị trí ban đầu.
Những dấu hiệu này khiến cơ quan chức năng phải nhanh chóng kiểm tra, đánh giá hiện trạng, đồng thời triển khai biện pháp cảnh báo cho người dân.
Ngay sau khi phát hiện sự cố, lực lượng chức năng đã đặt biển cảnh báo tại khu vực có vết nứt để người điều khiển phương tiện chủ động giảm tốc độ.
Phần mặt đường bị ảnh hưởng cũng được che đậy tạm thời, nhằm hạn chế nguy cơ mất an toàn trong thời gian chờ phương án xử lý phù hợp.
Các biện pháp trước mắt tập trung bảo vệ người và phương tiện qua lại, trong bối cảnh tuyến đèo vẫn giữ vai trò kết nối giao thông thường xuyên.
Cơ quan chức năng hiện tính toán phương án mở một đường phụ về phía taluy dương, tạo thêm hướng lưu thông cho phương tiện qua khu vực xảy ra sự cố.
Phương án này được xem xét nhằm giảm áp lực trực tiếp lên phần mặt đường đã xuất hiện vết nứt, hạn chế tác động bất lợi trong quá trình di chuyển.
Tuy nhiên, việc tổ chức đường phụ cần được tính toán kỹ, bảo đảm phù hợp hiện trạng địa hình và không phát sinh thêm nguy cơ mất an toàn.
Đèo Mimosa dài khoảng 11 km, nằm trên quốc lộ 20, là một trong những tuyến cửa ngõ kết nối trung tâm Đà Lạt với Thành phố Hồ Chí Minh.
Tuyến đường này đồng thời nối Đà Lạt với Đồng Nai cùng nhiều địa phương phía Nam, nên thường có ý nghĩa lớn đối với đi lại, vận chuyển và du lịch.
Bất kỳ hư hỏng nào trên đèo cũng có thể gây khó khăn cho hành trình, đặc biệt khi thời tiết diễn biến bất lợi hoặc lưu lượng xe tăng cao.
Đèo Mimosa từng chịu một đợt sạt lở nghiêm trọng trong mùa mưa cuối năm 2025, khiến giao thông trên tuyến bị chia cắt trong thời gian xảy ra sự cố.
Diễn biến khi đó cho thấy địa hình đèo có thể chịu tác động đáng kể từ mưa lớn, sạt trượt và những biến động tại các khu vực taluy.
Vì vậy, vết nứt mới được phát hiện tiếp tục đặt ra yêu cầu theo dõi chặt chẽ đối với mặt đường và các vị trí xung yếu.
Trong năm 2026, cơ quan chức năng đã triển khai nhiều hạng mục gia cố, xử lý các điểm xung yếu trên tuyến đèo Mimosa nhằm cải thiện khả năng khai thác.
Các công việc này được thực hiện trong bối cảnh tuyến đường từng xảy ra sạt lở, đồng thời cần duy trì kết nối ổn định giữa Đà Lạt và các tỉnh phía Nam.
Sự cố tại Km227+100 cho thấy công tác kiểm tra thường xuyên vẫn cần được tiếp tục, nhất là tại những khu vực có dấu hiệu biến dạng.
Theo thông tin Tiền Phong đăng tải, cơ quan chức năng chưa công bố phương án xử lý cuối cùng đối với vết nứt dài khoảng 50 m trên mặt đường.
Trong thời gian chờ đánh giá và triển khai giải pháp, người dân cùng tài xế cần chú ý biển cảnh báo, giảm tốc độ và quan sát kỹ khi qua khu vực.
Việc sớm hoàn thiện đường phụ hoặc phương án bảo đảm giao thông phù hợp sẽ giúp hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại trên tuyến đèo quan trọng này.
