Đèo Prenn sạt lở ta luy âm, xuất hiện 'hàm ếch' dưới nền đường
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ
Chỉ trong ít ngày, đèo Prenn liên tiếp xảy ra sạt lở, đá lăn. Mới nhất, nền đường bị sạt ta luy âm, dần hình thành một 'hàm ếch'.
Phần chân nền đường đèo Prenn đã bị sạt lở, đất đá tuôn xuống vực - Ảnh: M.V.
Ngày 21-9, trên đèo Prenn đoạn gần cầu Datanla (cách chân đèo khoảng 3km, hướng Đức Trọng - Đà Lạt) xuất hiện một điểm sạt lở lớn ở phía ta luy âm. Đất đá từ trong lòng đường tuôn ra thành dòng, chảy xuống khu vực rừng núi phía dưới.
Điểm sạt lở nằm ở chân nền đường, cách mặt đường khoảng 4m. Ghi nhận tại hiện trường, một số hạng mục bảo vệ nền đường đã hư hại nghiêm trọng do tác động của vụ sạt. Điểm sạt mới nằm ở ta luy âm, ngay đoạn đông xe qua lại và đang dần hình thành một "hàm ếch".
Những vụ sạt lở trước trên đèo Prenn Đà Lạt chủ yếu là sạt ta luy dương - đất đá, đá tảng từ trên cao lăn xuống đường. Lần này sạt ở ta luy âm, phần nền đường bị kéo tuột xuống vực khiến kết cấu tuyến đường bị ảnh hưởng.
Chỉ trong ít ngày, đèo Prenn Đà Lạt liên tiếp gặp sự cố. Chiều 19-9, tại vách ta luy dương cao hơn 10m đoạn gần thác Datanla, đất đá tràn xuống mặt đường, trong đó có ba tảng đá lớn chắn một phần lối đi. Nhiều tài xế phát hiện kịp nên tránh né kịp thời. Tại chỗ vẫn còn đất, đá và một số gốc thông nằm cheo leo trên ta luy dương, có nguy cơ tiếp tục trượt xuống đường.
Khu vực sạt lở trên đèo Prenn Đà Lạt từng bị tình trạng nứt mặt đường vào năm 2025 - Ảnh: M.V.
Trước đó, chiều tối 12-9, cũng khu vực này xảy ra sạt lở ta luy dương, đất đá tràn xuống gây cản trở giao thông.
Đèo Prenn dài 7,27km, nằm trên quốc lộ 20, là một trong những cửa ngõ phía nam vào Đà Lạt, lưu lượng xe cộ qua lại rất đông. Đây cũng là tuyến chính đưa khách du lịch từ phía Nam lên thành phố.
Năm 2023, tuyến đường được đầu tư 552 tỉ đồng mở rộng lên bốn làn xe và đưa vào sử dụng đầu năm 2024. Năm 2025, do ảnh hưởng của mưa bão, tuyến đường đèo này bị sạt lở nghiêm trọng, có thời điểm phải tạm dừng lưu thông để sửa chữa.
Trên đèo Prenn Đà Lạt có nhiều điểm sạt lở có nguy cơ gây mất an toàn - Ảnh: M.V.
Khu vực ta luy dương đèo Prenn Đà Lạt thường xuyên có đất lở, đá lăn xuống đường - Ảnh: M.V.
Tối 17-9, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự xã Quảng Sơn, tỉnh Lâm Đồng (vùng Đắk Nông cũ) cho biết mưa kéo dài khiến nước tích tụ, kết cấu đất thay đổi gây sụt lún nghiêm trọng tại thôn Đắk Snao.
Ngày 21-9, một điểm sạt lở lớn bất ngờ xuất hiện ở phía ta luy âm đèo Prenn, đoạn gần cầu Datanla, thuộc tuyến đường từ Đức Trọng lên Đà Lạt. Vị trí này cách chân đèo khoảng 3km, nằm trong khu vực có đông phương tiện qua lại, khiến nguy cơ mất an toàn giao thông càng trở nên đáng lo ngại. Từ phần chân nền đường, đất đá tuôn xuống vực thành dòng, kéo theo dấu hiệu kết cấu tuyến đường đang bị ảnh hưởng rõ rệt.
Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ, điểm sạt nằm cách mặt đường khoảng 4m, tại phần nền phía dưới đang chịu tác động trực tiếp của địa hình dốc và mưa kéo dài. Một số hạng mục bảo vệ nền đường đã hư hại nghiêm trọng, không còn giữ được vai trò che chắn như trước khi xảy ra sự cố. Phần đất bị cuốn đi đang tạo thành một khoảng rỗng giống “hàm ếch”, có thể tiếp tục mở rộng nếu nền đường mất thêm khả năng chịu lực.
Điểm bất thường lần này nằm ở ta luy âm, tức phần sườn phía dưới mặt đường, khác với nhiều vụ sạt lở từng xảy ra trên đèo Prenn trước đây. Trong các sự cố trước, đất đá và những tảng đá lớn thường trượt từ ta luy dương phía trên xuống, trực tiếp chắn mặt đường. Lần này, phần nền đường bị kéo tuột về phía vực, đặt ra nguy cơ ảnh hưởng lâu dài hơn đối với độ ổn định của toàn tuyến.
Đèo Prenn chỉ trong ít ngày đã liên tiếp ghi nhận nhiều sự cố sạt lở, cho thấy điều kiện địa chất và thời tiết tại khu vực đang diễn biến phức tạp. Chiều 19-9, tại vách ta luy dương cao hơn 10m gần thác Datanla, đất đá tràn xuống mặt đường và ba tảng đá lớn chắn một phần lối đi. Một số tài xế phát hiện kịp thời nên tránh được chướng ngại, hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn trong thời điểm phương tiện đang lưu thông.
Tại vị trí sạt lở ta luy dương, đất đá vẫn còn nằm trên sườn dốc, trong khi một số gốc thông đang ở trạng thái cheo leo và có thể tiếp tục trượt xuống đường. Trước đó, chiều tối 12-9, cũng tại khu vực này, một vụ sạt lở ta luy dương từng xảy ra, khiến đất đá tràn xuống và gây cản trở giao thông. Những dấu hiệu liên tiếp cho thấy nhiều điểm trên đèo vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đặc biệt sau các đợt mưa lớn kéo dài.
Đèo Prenn dài 7,27km, nằm trên quốc lộ 20 và giữ vai trò là một trong những cửa ngõ quan trọng từ phía nam vào thành phố Đà Lạt. Tuyến đường có lưu lượng xe cộ rất đông, đồng thời là cung đường chính đưa du khách từ các tỉnh phía Nam lên trung tâm du lịch của Lâm Đồng. Vì vậy, mỗi sự cố trên đèo không chỉ gây khó khăn cho người dân địa phương mà còn có thể ảnh hưởng đáng kể đến hành trình của du khách.
Năm 2023, tuyến đèo được đầu tư 552 tỉ đồng để mở rộng lên bốn làn xe, sau đó đưa vào sử dụng từ đầu năm 2024. Tuy nhiên, trong năm 2025, mưa bão đã khiến đèo Prenn nhiều lần sạt lở nghiêm trọng, có thời điểm tuyến đường phải tạm dừng lưu thông để phục vụ sửa chữa. Hiện trường ngày 21-9 tiếp tục cho thấy những thách thức lớn trong việc duy trì an toàn cho một tuyến đường vừa được mở rộng nhưng đi qua địa hình núi dốc.
Cùng thời điểm, tối 17-9, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự xã Quảng Sơn, tỉnh Lâm Đồng, khu vực thuộc Đắk Nông cũ, thông tin mưa kéo dài khiến nước tích tụ và làm thay đổi kết cấu đất. Tình trạng này gây sụt lún nghiêm trọng tại thôn Đắk Snao, buộc địa phương phải tổ chức sơ tán hàng trăm người dân để bảo đảm an toàn. Những diễn biến tại Quảng Sơn cùng các điểm sạt lở trên đèo Prenn cho thấy mưa kéo dài đang tạo sức ép lớn lên nhiều khu vực miền núi của tỉnh Lâm Đồng.