Hàng cây xanh trên đường Phạm Văn Đồng, đoạn qua khu vực xây dựng nút giao Vành đai 2, đã được di dời để bàn giao mặt bằng phục vụ thi công. Trong số 186 cây, khoảng 45 cây được bứng dưỡng, số còn lại được đốn hạ. TPHCM đề xuất nghiên cứu thêm hai tuyến vành đai dài hàng trăm km Cận cảnh 9 km tường ...
Chiều 17/9, theo ghi nhận của PV, hàng cây xanh trên đường Phạm Văn Đồng, đoạn giao với dự án Vành đai 2 TPHCM, đã được di dời để phục vụ thi công nút giao.
Tại khu vực này, nhiều gốc cây sau khi đốn hạ vẫn còn trơ trên mặt đất. Một số cây được bứng nguyên gốc, đưa đi chăm sóc để trồng lại ở vị trí khác. Những khu vực vừa xử lý cây xanh được rào chắn.
Một cây được đốn hạ để thi công nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng.
Cùng với đó, việc giải phóng mặt bằng ở khu vực cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Một số cửa hàng cây cảnh đã treo bảng "xả hàng", thanh lý để trả mặt bằng phục vụ dự án.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư), có khoảng 186 cây xanh nằm trong phạm vi dự án Vành đai 2 được xử lý để chuẩn bị thi công nút giao Phạm Văn Đồng.
Trong số này, khoảng 45 cây được bứng dưỡng, chuyển đến nơi khác để chăm sóc và trồng lại. Những cây còn lại được đánh giá khó phục hồi nên đốn hạ. Công tác xử lý cây xanh hiện cơ bản hoàn tất, tạo mặt bằng để tiếp tục di dời các công trình điện, nước, viễn thông và triển khai các hạng mục xây dựng.
Sau khi hoàn tất việc xử lý cây xanh, đơn vị thi công sẽ triển khai mở rộng đường Phạm Văn Đồng trong phạm vi nút giao. Các hạng mục tiếp theo gồm tổ chức phân luồng giao thông, thi công hầm chui, cầu vượt và hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật.
Một vị trí cây xanh được bứng dưỡng, chuyển đến nơi khác để chăm sóc và trồng lại. Khu vực nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng đang được thi công.Một loạt vị trí cây xanh trên đường Phạm Văn Đồng được bứng để di dời khỏi khu vực ảnh hưởng bởi dự án.
Theo thiết kế, nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng được xây dựng theo dạng nhiều tầng, gồm hệ thống cầu vượt và hầm chui. Cầu vượt chính trên Vành đai 2 có hai nhánh, quy mô 6-8 làn xe, vượt qua các tuyến Linh Đông, Phạm Văn Đồng, Kha Vạn Cân và Rạch Ngang.
Một cầu vượt khác rộng 2 làn xe dành cho dòng phương tiện từ Vành đai 2 rẽ phải vào Phạm Văn Đồng theo hướng sân bay Tân Sơn Nhất.
Hầm chui gồm 2 làn xe, phục vụ dòng phương tiện trên Phạm Văn Đồng kết nối về quốc lộ 1 - Gò Dưa. Về sau, dự án được xây thêm cầu vượt 4 làn xe dành cho dòng phương tiện đi thẳng trên đường Phạm Văn Đồng.
Phối cảnh nút giao Phạm Văn Đồng - Vành đai 2 khi hoàn thành.
Dự án đồng thời xây dựng hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng kỹ thuật hai bên tuyến. Theo quy hoạch, tuyến có lộ giới 67 m, trong đó tuyến chính được ưu tiên xây dựng 6 làn xe.
Trong giai đoạn đầu, hai đường song hành được xây dựng, mỗi bên rộng 3 làn xe, cùng vỉa hè và hệ thống hạ tầng kỹ thuật. Phần đất rộng khoảng 31 m ở giữa được giữ lại để phục vụ việc mở rộng tuyến trong tương lai.
Chiều 17/9, hàng cây xanh trên đường Phạm Văn Đồng, đoạn giao với dự án Vành đai 2 TPHCM, đã được xử lý để bàn giao mặt bằng thi công nút giao. Trong tổng số khoảng 186 cây nằm trong phạm vi dự án, 45 cây được bứng dưỡng, chuyển đến nơi chăm sóc để trồng lại, còn các cây khó phục hồi bị đốn hạ.
Việc xử lý cây xanh hiện cơ bản hoàn tất, song nhiều gốc cây vẫn còn trên mặt đất và các khu vực thi công tiếp tục được rào chắn. Cùng thời điểm, công tác giải phóng mặt bằng được đẩy nhanh, một số cửa hàng cây cảnh trong khu vực đã treo bảng thanh lý hàng hóa để trả mặt bằng. Đây là bước chuẩn bị cần thiết trước khi di dời các công trình điện, nước, viễn thông và triển khai những hạng mục xây dựng chính.
Theo kế hoạch, đường Phạm Văn Đồng sẽ được mở rộng trong phạm vi nút giao, sau đó tổ chức phân luồng giao thông để thi công hầm chui, cầu vượt và hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật. Nút giao được thiết kế nhiều tầng, trong đó cầu vượt chính trên Vành đai 2 gồm hai nhánh, quy mô 6 đến 8 làn xe, vượt qua các tuyến Linh Đông, Phạm Văn Đồng, Kha Vạn Cân và Rạch Ngang. Một cầu vượt khác rộng 2 làn xe phục vụ dòng phương tiện rẽ phải từ Vành đai 2 vào Phạm Văn Đồng theo hướng sân bay Tân Sơn Nhất, trong khi hầm chui 2 làn xe kết nối Phạm Văn Đồng với quốc lộ 1 và Gò Dưa.
Về lâu dài, dự án sẽ bổ sung cầu vượt 4 làn xe cho dòng phương tiện đi thẳng trên đường Phạm Văn Đồng, qua đó hoàn chỉnh năng lực tổ chức giao thông tại nút giao. Tuyến được quy hoạch với lộ giới 67 m, ưu tiên xây dựng 6 làn xe chính; giai đoạn đầu hình thành hai đường song hành, mỗi bên rộng 3 làn xe, kèm vỉa hè và hạ tầng kỹ thuật. Khoảng đất rộng 31 m ở giữa được giữ lại cho nhu cầu mở rộng trong tương lai, cho thấy dự án không chỉ giải quyết điểm giao cắt hiện hữu mà còn dành dư địa phát triển dài hạn.
