Bỏ qua điều hướng

Đồng Nai thúc tiến độ các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành, không để dự án chờ mặt bằng

Đồng Nai thúc tiến độ các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành, không để dự án chờ mặt bằng
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Lãnh đạo Đồng Nai yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm, ưu tiên các tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành, không để vốn đã bố trí, nhà thầu sẵn sàng nhưng dự án vẫn phải chờ mặt bằng.

Đồng Nai thúc tiến độ các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành, không để dự án chờ mặt bằng - Ảnh 1.

Phó bí thư Thành ủy Đồng Nai yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm, ưu tiên các tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành - Ảnh: AN BÌNH

Ngày 15-9, Phó bí thư Thành ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức làm việc với Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố và các sở, ngành, đơn vị liên quan về công tác giải phóng mặt bằng, quản lý và khai thác quỹ đất.

Xác định rõ mốc hoàn thành và người chịu trách nhiệm từng dự án

Ông đề nghị tập trung nguồn lực giải phóng mặt bằng các dự án có tác động lan tỏa lớn, nhất là các tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành, các dự án hạ tầng chiến lược và phục vụ phát triển đô thị.

Đối với các dự án đường vành đai 4 TP.HCM và các tuyến ĐT.770B, ĐT.773, ĐT.769, phải tập trung hoàn thành dứt điểm phê duyệt phương án bồi thường và ban hành quyết định thu hồi đất đối với các trường hợp còn lại trước ngày 20-9.

Đối với từng dự án, ông Đức yêu cầu xây dựng đường găng tiến độ, xác định rõ mốc hoàn thành và người chịu trách nhiệm.

"Quan điểm là mặt bằng phải đi trước một bước, không để tình trạng vốn đã bố trí, nhà đầu tư và nhà thầu đã sẵn sàng nhưng dự án vẫn phải chờ mặt bằng", ông Đức nhấn mạnh.

Phó bí thư Thành ủy Đồng Nai cũng yêu cầu rà soát từng dự án đang triển khai, xác định cụ thể dự án nào chậm và chậm ở khâu nào, không báo cáo chung chung.

Để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, ông Đức đề nghị thành lập các tổ công tác bám sát cơ sở, tăng cường đối thoại, lắng nghe tâm tư, nguyện vọng chính đáng của người dân nhằm tạo đồng thuận, hạn chế tối đa khiếu nại vượt cấp.

Đồng Nai thúc tiến độ các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành, không để dự án chờ mặt bằng - Ảnh 2.

Phó bí thư Thành ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức yêu cầu tập trung hoàn thành dứt điểm phê duyệt phương án bồi thường và ban hành quyết định thu hồi đất đối với dự án vành đai 4 TP.HCM qua địa bàn - Ảnh: A LỘC

Ông lưu ý phải chủ động chuẩn bị tái định cư, chuyển từ tư duy "có dự án mới tìm nơi tái định cư" sang chuẩn bị trước quỹ đất và hạ tầng. Người dân khi di dời phải có nơi ở mới, điều kiện sống bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ.

Về việc đấu giá quyền sử dụng đất, ông Đức yêu cầu rà soát các khu đất đủ điều kiện pháp lý để lập danh mục, tiến độ đấu giá cụ thể. Những khu đất có giá trị lớn nhưng còn vướng pháp lý phải lập hồ sơ riêng, xác định từng vấn đề cần tháo gỡ và cơ quan chịu trách nhiệm xử lý.

Mục tiêu là đưa quỹ đất trở thành nguồn lực thực tế cho ngân sách và đầu tư phát triển, không để nguồn lực nằm trên giấy.

Nhiều dự án, công trình trọng điểm 2026 đã được phê duyệt phương án bồi thường trên 80%

Báo cáo tại buổi làm việc, ông Nguyễn Cao Tài - Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đồng Nai - cho biết đơn vị đang phối hợp với các xã, phường thực hiện công tác giải phóng mặt bằng 296 dự án, với tổng diện tích hơn 15.000ha, trong đó có 25 dự án, công trình trọng điểm.

Đồng Nai thúc tiến độ các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành, không để dự án chờ mặt bằng - Ảnh 3.

Với dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.769 có chiều dài khoảng 30km, được đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường hiện hữu lên quy mô từ 6-8 làn xe, tổng mức đầu tư gần 2.800 tỉ đồng - Ảnh: A LỘC

Năm 2026, trung tâm được giao kế hoạch vốn đầu tư công nguồn ngân sách thành phố đối với 10 dự án, với tổng vốn hơn 4.400 tỉ đồng. Lũy kế đến ngày 14-9, đơn vị đã giải ngân hơn 3.500 tỉ đồng, đạt hơn 80% kế hoạch vốn.

Đến nay, phần lớn các dự án, công trình trọng điểm triển khai trong năm 2026 đã phê duyệt phương án bồi thường với tỉ lệ trên 80% ở mỗi dự án.

Để bảo đảm tiến độ bàn giao mặt bằng đường vành đai 4 TP.HCM cùng các tuyến ĐT.773, ĐT.769, ĐT.770B trong tháng 9-2026, trung tâm và các chi nhánh sẽ phối hợp với các xã, phường hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường, ban hành quyết định thu hồi đất đối với các trường hợp còn lại.

Các đơn vị cũng sẽ tăng cường vận động, đối thoại với các hộ dân có đất bị thu hồi, đồng thời phối hợp Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố bàn giao mặt bằng, tiếp nhận đến đâu triển khai thi công đến đó.

Đồng Nai thúc tiến độ các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành, không để dự án chờ mặt bằng - Ảnh 4.Phó thủ tướng thường trực: Rà soát từng gói thầu, đảm bảo tiến độ dự án sân bay Long Thành

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 8871, truyền đạt chỉ đạo của Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc về việc triển khai ý kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước liên quan đến tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng cho các dự án trọng điểm cho thấy Đồng Nai đang coi tiến độ hạ tầng kết nối sân bay Long Thành là nhiệm vụ cấp thiết. Tại buổi làm việc ngày 15-9, Phó bí thư Thành ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức nhấn mạnh mặt bằng phải đi trước một bước, tránh tình trạng vốn đã bố trí, nhà đầu tư và nhà thầu sẵn sàng nhưng công trình vẫn đình trệ. Khối lượng công việc đặt ra rất lớn khi Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đồng Nai đang phối hợp với các xã, phường giải phóng mặt bằng 296 dự án, tổng diện tích hơn 15.000ha, trong đó có 25 dự án, công trình trọng điểm. Riêng ĐT.769 dài khoảng 30km, được đầu tư nâng cấp tuyến hiện hữu lên quy mô 6 đến 8 làn xe, đòi hỏi công tác thu hồi đất và bố trí tái định cư phải được tổ chức đồng bộ. Việc lập các tổ công tác bám sát cơ sở, tăng cường đối thoại và tiếp nhận nguyện vọng chính đáng của người dân được xem là giải pháp quan trọng để tạo đồng thuận, hạn chế khiếu nại vượt cấp. Một thay đổi đáng chú ý là yêu cầu chuẩn bị trước quỹ đất và hạ tầng tái định cư, bảo đảm người dân có nơi ở mới với điều kiện sống bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ. Song song đó, Đồng Nai sẽ rà soát các khu đất đủ điều kiện pháp lý để xây dựng danh mục, tiến độ đấu giá, đồng thời lập hồ sơ riêng cho những khu đất giá trị lớn còn vướng mắc. Cách tiếp cận này hướng tới biến quỹ đất thành nguồn lực thực tế cho ngân sách và đầu tư phát triển, qua đó hỗ trợ tiến độ các công trình kết nối sân bay Long Thành.