Đường Đinh Tiên Hoàng nối dài dải phân cách ngăn ùn ứ: Người dân nói gì?

Sau 3 ngày triển khai thí điểm nối dài dải phân cách trên trục đường Đinh Tiên Hoàng, điểm nóng ùn ứ tại khu vực giao lộ Võ Thị Sáu và Nguyễn Phi Khanh đã ghi nhận chuyển biến tích cực. Biện pháp này triệt tiêu xung đột giữa luồng xe đi thẳng với các phương tiện băng ngang, giúp dòng lưu thông duy trì trạng thái ổn định ngay cả trong khung giờ cao điểm. Nhờ hiệu quả tổ chức mới kết hợp biển cấm quay đầu, khu vực ngã tư không còn cần lực lượng cảnh sát giao thông trực tiếp điều tiết mà chỉ duy trì một nhân sự hướng dẫn. Theo phân tích chuyên môn từ Sở Xây dựng TP.HCM, áp lực giao thông dồn về tuyến đường này xuất phát từ việc phân luồng tại vòng xoay Điện Biên Phủ và Nguyễn Bỉnh Khiêm thời gian qua. Khi lượng phương tiện tăng đột biến gặp phải các điểm cắt ngang cục bộ, khả năng thoát xe bị triệt tiêu nghiêm trọng và gây tắc nghẽn kéo dài. Việc kéo dài dải phân cách cứng từ ngày 10.10 đã giải quyết căn cơ điểm giao cắt nguy hiểm nhất, từ đó phục hồi thông lượng qua nút giao trọng điểm này. Mặc dù giải pháp tổ chức luồng tuyến mang lại hiệu quả rõ rệt tại nút giao chính, thách thức dồn ứ cục bộ vẫn dịch chuyển sang các khu vực kế cận. Dòng xe chờ đèn tín hiệu tại nút giao Đinh Tiên Hoàng và Trần Quang Khải vào sáng 12.10 vẫn kéo dài qua cầu Bông. Cơ quan quản lý đô thị cần tiếp tục theo dõi diễn biến thực tế để tinh chỉnh đồng bộ chu kỳ đèn và các giao lộ lân cận, nhằm tối ưu hóa toàn diện mạng lưới lưu thông khu vực.