Bỏ qua điều hướng
•

Đường gần 100 tỷ đồng vừa hoàn thành đã bị nứt gãy, bong tróc

Đường gần 100 tỷ đồng vừa hoàn thành đã bị nứt gãy, bong tróc
Nguồn ảnh: CafeF

Tuyến đường dài 9,4km, được đầu tư 91 tỷ đồng ở Thanh Hóa, xuất hiện hơn 30 điểm lún, nứt, bong tróc mặt nhựa dù mới hoàn thành vài tháng. Nhà thầu đang sửa chữa các vị trí hư hỏng trước khi công trình được nghiệm thu, bàn giao.

TIN MỚI
Cận cảnh tuyến đường chưa bàn giao đã "chắp vá".

Thời gian gần đây, người dân lưu thông trên tuyến đường ĐT.520D từ xã Như Xuân đi xã Thượng Ninh (Thanh Hóa) không khỏi bất ngờ khi phát hiện nhiều vị trí mặt đường bị lún, nứt gãy, bong tróc. Bởi tuyến đường này mới được hoàn thành.

Theo ghi nhận, dọc tuyến có hàng chục điểm mặt nhựa bị hư hỏng, một số đoạn xuất hiện vệt lún bánh xe, nứt vỡ. Tại các vị trí này, đơn vị thi công đang tiến hành cắt bỏ từng ô mặt đường bị hư hại để sửa chữa, thảm lại lớp bê tông nhựa.

Đường gần 100 tỷ đồng vừa hoàn thành đã bị nứt gãy, bong tróc- Ảnh 1.

Hàng chục vị trí trên tuyến đường phải chắp vá do xuống cấp.

Người dân địa phương cho biết, tuyến đường không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương mà còn đóng vai trò kết nối các xã khu vực miền núi tỉnh Thanh Hóa với đường Hồ Chí Minh, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội.

“Người dân rất phấn khởi khi tuyến đường được đầu tư rộng rãi, đi lại thuận tiện hơn. Tuy nhiên, công trình mới làm chưa lâu đã xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng, phải cắt ra để vá lại nên chúng tôi cũng băn khoăn về chất lượng”, một người dân xã Như Xuân chia sẻ.

Trao đổi với Tiền Phong, lãnh đạo UBND xã Như Xuân cho biết, công trình trên thuộc dự án đường giao thông từ nội thị Yên Cát theo quy hoạch đi xã Cát Vân (huyện Như Xuân cũ), được UBND huyện Như Xuân phê duyệt vào tháng 3/2024, với tổng mức đầu tư 91 tỷ đồng.

Đường gần 100 tỷ đồng vừa hoàn thành đã bị nứt gãy, bong tróc- Ảnh 2.

Đường gần 100 tỷ đồng vừa hoàn thành đã bị nứt gãy, bong tróc- Ảnh 3.

Đường gần 100 tỷ đồng vừa hoàn thành đã bị nứt gãy, bong tróc- Ảnh 4.

Đường gần 100 tỷ đồng vừa hoàn thành đã bị nứt gãy, bong tróc- Ảnh 5.

Vệt hằn lún bánh xe, gãy nứt trên tuyến đường mới hoàn thành.

Tuyến đường có chiều dài 9,4km, thảm bê tông nhựa, quy mô 2 làn xe, kết nối xã Như Xuân với các xã Thượng Ninh và Thanh Quân, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông trên địa bàn.

Ban đầu, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Như Xuân được giao làm chủ đầu tư. Sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp từ ngày 1/7/2025, dự án được chuyển giao cho UBND xã Như Xuân tiếp nhận, làm chủ đầu tư. Hai đơn vị trúng thầu thi công là Công ty cổ phần IDI và Công ty Công trình giao thông 1 Thanh Hóa.

“Đến nay công trình chưa được nghiệm thu, bàn giao. Chủ đầu tư đã yêu cầu các nhà thầu kiểm tra, sửa chữa những vị trí hư hỏng. Một số đoạn cần tiếp tục theo dõi tình trạng lún trước khi đánh giá chất lượng và tiến hành nghiệm thu”, lãnh đạo UBND xã Như Xuân thông tin.

Đường gần 100 tỷ đồng vừa hoàn thành đã bị nứt gãy, bong tróc- Ảnh 6.

Các vị trí xuống cấp được cắt và thảm "chắp vá" lớp bê tông nhựa mới.

Theo lãnh đạo địa phương, qua kiểm tra, cơ quan chức năng xác định có hơn 30 vị trí xuất hiện dấu hiệu xuống cấp, cần khắc phục. Hiện dự án đã giải ngân khoảng 70% tổng vốn đầu tư. Sau khi nhà thầu hoàn thành việc sửa chữa, khắc phục các tồn tại, chủ đầu tư sẽ tổ chức nghiệm thu, bàn giao công trình. Dự kiến, việc này sẽ hoàn thành trước tháng 12/2026.

Đường gần 100 tỷ đồng vừa hoàn thành đã bị nứt gãy, bong tróc- Ảnh 7.

Tuyến đường có ý nghĩa quan trọng trong giao thông đi lại, phát triển kinh tế khu vực miền núi Thanh Hóa.

Tuyến đường ĐT.520D dài 9,4 km nối xã Như Xuân đi xã Thượng Ninh (Thanh Hóa) với tổng mức đầu tư 91 tỷ đồng vừa hoàn thành đã phát sinh hơn 30 điểm sụt lún, nứt gãy và bong tróc mặt nhựa. Thực trạng này khiến người dân địa phương hoài nghi về chất lượng công trình huyết mạch có vai trò kết nối liên xã với tuyến đường Hồ Chí Minh. Hiện tại, các nhà thầu thi công gồm Công ty cổ phần IDI và Công ty Công trình giao thông 1 Thanh Hóa đang phải cắt bỏ từng ô hư hại để thảm vá lại bê tông nhựa. Dự án được phê duyệt từ tháng 3/2024 và được chuyển giao cho Ủy ban nhân dân xã Như Xuân làm chủ đầu tư sau khi địa phương vận hành mô hình chính quyền mới. Đến nay, công trình đã giải ngân khoảng 70% tổng vốn đầu tư nhưng vẫn chưa được tổ chức nghiệm thu hay bàn giao chính thức. Một số phân đoạn có hiện tượng hằn lún vệt bánh xe vẫn đang được tiếp tục quan trắc nhằm xác định nguyên nhân kỹ thuật trước khi đưa ra đánh giá toàn diện. Chủ đầu tư khẳng định kiên quyết yêu cầu các đơn vị thi công xử lý triệt để toàn bộ khiếm khuyết trước khi tiến hành các thủ tục bàn giao, dự kiến hoàn tất trước tháng 12/2026. Việc kiểm soát chặt chẽ chất lượng hạ tầng không chỉ bảo đảm an toàn giao thông mà còn bảo vệ tính bền vững cho nguồn vốn ngân sách nhà nước tại khu vực miền núi.
amung