Đường hẹp, xe máy chen cùng xe tải: Người dân chờ đường song hành 6.800 tỉ ở TP.HCM

Nguồn ảnh: Thanh Niên

Ngày nào cũng kẹt xe, xe máy phải chen giữa dòng xe tải trên tuyến Phan Văn Hớn, tuyến đường cửa ngõ phía Tây Bắc TP.HCM. Trong bối cảnh tuyến đường hiện hữu ngày càng quá tải, dự án đường song hành dài 9km, vốn hơn 6.800 tỉ đồng đang được kỳ vọng tạo thêm hướng kết nối từ quốc lộ 1 đến vành đai 3, ...

Cảnh ùn ứ trên tuyến đường Phan Văn Hớn đã trở thành điều quen thuộc với nhiều người dân xã Bà Điểm, TP.HCM.

Đây là một trong những tuyến đường kết nối khu vực cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM với quốc lộ 1, đồng thời là hướng lưu thông quan trọng của xe tải đến từ các khu công nghiệp phía tỉnh Tây Ninh (tỉnh Long An cũ) vào TP.HCM.

Lưu lượng phương tiện lưu thông lớn trong khi mặt đường hiện hữu nhiều đoạn vẫn chật hẹp khiến tình trạng kẹt xe thường xuyên xuất hiện, nhất là vào giờ cao điểm.

Đường hẹp, xe máy chen cùng xe tải: Người dân chờ đường song hành 6.800 tỉ - Ảnh 1. — Đường Phan Văn Hớn là một trong những tuyến đường kết nối khu vực cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM với quốc lộ 1

Đường hẹp, xe máy chen cùng xe tải: Người dân chờ đường song hành 6.800 tỉ ở TP.HCM

Đường hẹp, xe máy chen cùng xe tải: Người dân chờ đường song hành 6.800 tỉ - Ảnh 2. — Ông Trương Quốc Hương cho biết, người dân đều đang mong chờ mở tuyến đường song hành Phan Văn Hớn

Để giải quyết tình trạng này, TP.HCM đang nghiên cứu đầu tư tuyến đường song hành Phan Văn Hớn, đoạn từ quốc lộ 1 đến đường vành đai 3.

Theo đề xuất của Sở Xây dựng, tuyến đường dài khoảng 9 km, rộng 40m, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 6.800 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách TP.HCM.

Dự án hiện được lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và dự kiến trình cấp có thẩm quyền xem xét chủ trương đầu tư trong năm 2026.

Đường hẹp, xe máy chen cùng xe tải: Người dân chờ đường song hành 6.800 tỉ - Ảnh 3. — Cảnh ùn ứ trên tuyến đường Phan Văn Hớn đã trở thành điều quen thuộc với nhiều người dân xã Bà Điểm, TP.HCM

Đường hẹp, xe máy chen cùng xe tải: Người dân chờ đường song hành 6.800 tỉ - Ảnh 4. — Lượng lớn xe tải lưu thông trên tuyến đường này

Đường hẹp, xe máy chen cùng xe tải: Người dân chờ đường song hành 6.800 tỉ - Ảnh 5. — Đoạn quốc lộ 1 giáp với đường Phan Văn Hớn

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo thêm một trục lưu thông song song với đường Phan Văn Hớn hiện nay, góp phần phân bổ lại lưu lượng phương tiện, cải thiện kết nối từ quốc lộ 1 đến vành đai 3 và giảm áp lực cho cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM.

Với những người dân gắn bó với tuyến đường này mỗi ngày, điều được chờ đợi không chỉ là một con đường mới, mà còn là những hành trình bớt chen chúc hơn, an toàn hơn và thuận tiện hơn trong giờ cao điểm.

Tuyến đường Phan Văn Hớn tại xã Bà Điểm, TP.HCM từ lâu đã trở thành điểm nóng về ùn tắc giao thông ở khu vực cửa ngõ phía Tây Bắc thành phố. Đóng vai trò kết nối quan trọng giữa Quốc lộ 1 với các khu công nghiệp phía tỉnh Tây Ninh (tỉnh Long An cũ), tuyến đường này phải gánh lưu lượng xe tải cùng xe máy lưu thông dày đặc mỗi ngày. Do mặt đường hiện hữu nhiều đoạn còn chật hẹp, tình trạng kẹt xe diễn ra thường xuyên khiến người dân phải đối mặt với cảnh di chuyển chen chúc và mất an toàn vào các giờ cao điểm. Khi hoàn thành, công trình sẽ tạo thêm một trục lưu thông song song với đường Phan Văn Hớn hiện nay, góp phần phân bổ lại lưu lượng phương tiện hiệu quả. Tuyến đường không chỉ cải thiện khả năng kết nối từ Quốc lộ 1 đến Vành đai 3 mà còn giảm tải đáng kể áp lực giao thông cho khu vực cửa ngõ phía Tây Bắc. Sự xuất hiện của con đường mới đáp ứng kỳ vọng lớn của người dân về những hành trình di chuyển an toàn, thuận tiện và bớt căng thẳng hơn mỗi ngày.