Bỏ qua điều hướng
•

Gia Lai đề xuất thí điểm mô hình taxi bay tuyến Quy Nhơn, Phù Cát

Gia Lai đề xuất thí điểm mô hình taxi bay tuyến Quy Nhơn, Phù Cát
Nguồn ảnh: VTC News

Gia Lai trình đề án thí điểm taxi bay không người lái tuyến Quy Nhơn và Phù Cát, kỳ vọng mở ra kỷ nguyên giao thông hàng không tầm thấp đầu tiên tại Việt Nam.

Ngày 22/10, UBND tỉnh Gia Lai thông tin, tỉnh vừa trình Thủ tướng đề án thí điểm taxi bay không người lái (AAM/eVTOL) trên hai tuyến tại khu vực cụm Quy Nhơn - Phù Cát từ tháng 10/2026 đến hết năm 2028. Đề án trên nếu được chấp thuận sẽ tạo động lực đột phá phát triển du lịch, công nghệ và kinh tế tại địa phương.

Theo UBND tỉnh Gia Lai, trong bối cảnh thế giới đang chuyển dịch mạnh mẽ sang các giải pháp giao thông thông minh, tỉnh phối hợp với Học viện Hàng không Việt Nam và các đối tác xây dựng Đề án thí điểm hoạt động taxi bay không người lái. Đây là bước đi chiến lược nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị và khai thác tối đa tiềm năng du lịch giữa không gian cao nguyên và bờ biển.

Theo đề xuất, giai đoạn thí điểm sẽ diễn ra từ tháng 10/2026 đến hết năm 2028 với hai tuyến bay chính tại cụm Quy Nhơn - Phù Cát. Cụ thể, tuyến thứ nhất kết nối Công viên Thiếu nhi với Bến du thuyền (dài khoảng 3,4km) nhằm kiểm chứng công nghệ và quy trình vận hành.

Tuyến thứ hai kết nối Cảng hàng không Phù Cát với Trung tâm đại nhạc hội Dự án Blooming Sky (dài khoảng 22km) để thử nghiệm mô hình kết nối sân bay với các điểm đến.

Mô hình taxi bay tại Hàn Quốc.

Mô hình taxi bay tại Hàn Quốc.

Trước đó, vào tháng 12/2024, tỉnh Bình Định cũ (nay hợp nhất vào tỉnh Gia Lai) từng kiến nghị về đề án thí điểm taxi bay ở địa phương. Tuy nhiên, Bộ Giao thông Vận tải lúc đó cho rằng kiến nghị này mới đề cập đến thông tin chung, chưa có các nội dung cụ thể và các đề xuất liên quan đến hành lang pháp lý, cơ chế quản lý, kế hoạch thực hiện để có thể triển khai, do đó Bộ chưa đủ cơ sở để xem xét, tham gia ý kiến.

Tuy nhiên, Bộ nhận định hoạt động này sẽ tạo thuận lợi cho việc di chuyển của người dân và kết nối các điểm đến, từng bước hình thành phương thức giao thông tiên tiến, hiện đại. Cơ quan này cũng cho biết Việt Nam chưa có các quy định trong việc quản lý, khai thác đối với hoạt động kinh doanh, thực hiện vận chuyển bằng loại hình taxi bay.

Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai vừa chính thức trình Thủ tướng Chính phủ đề án thí điểm hoạt động taxi bay không người lái (AAM/eVTOL) tại khu vực cụm Quy Nhơn - Phù Cát. Dự án do tỉnh phối hợp cùng Học viện Hàng không Việt Nam và các đối tác xây dựng, nhằm cụ thể hóa Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị. Nếu được thông qua, đây sẽ là bước đột phá mở ra mô hình giao thông hàng không tầm thấp đầu tiên tại địa phương. Kế hoạch thí điểm dự kiến diễn ra từ tháng 10/2026 đến hết năm 2028 với hai tuyến bay trọng điểm. Tuyến thứ nhất dài khoảng 3,4km nối Công viên Thiếu nhi với Bến du thuyền nhằm kiểm chứng tính chuẩn xác của công nghệ và quy trình vận hành. Tuyến thứ hai dài khoảng 22km kết nối Cảng hàng không Phù Cát với Trung tâm đại nhạc hội Dự án Blooming Sky, đóng vai trò thử nghiệm mạng lưới trung chuyển hành khách trực tiếp từ sân bay đến các điểm đến du lịch. Trước đó, đề xuất tương tự từng được đưa ra vào tháng 12/2024 nhưng chưa thể xem xét do thiếu khung hành lang pháp lý, cơ chế quản lý và kế hoạch thực thi đồng bộ. Bộ Giao thông Vận tải thời điểm đó đánh giá cao tiềm năng hình thành phương thức di chuyển hiện đại, song cũng lưu ý hệ thống quy định quản lý và khai thác kinh doanh loại hình vận tải này tại Việt Nam vẫn còn bỏ ngỏ. Việc hoàn thiện đề án lần này được kỳ vọng sẽ giải quyết các rào cản chính sách, tạo tiền đề thúc đẩy kinh tế và du lịch không gian cao nguyên - bờ biển.
amung