Hải Phòng tháo gỡ 'điểm nghẽn' vật liệu cho 4 dự án trọng điểm

Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hải Phòng Lê Anh Quân vừa kiểm tra thực địa bốn dự án giao thông trọng điểm đang triển khai tại khu vực phía Tây thành phố. Chuyến kiểm tra tập trung vào những hạng mục then chốt, đồng thời rà soát các khó khăn đang làm chậm tiến độ thi công trong giai đoạn cuối năm. Theo thông tin Tiền Phong đăng tải, điểm nghẽn đáng chú ý hiện nay nằm ở nguồn vật liệu đắp nền và nơi tiếp nhận đất đào dư thừa. Bốn dự án được kiểm tra gồm tuyến đường nối quốc lộ 17B với đường tỉnh 352, cùng dự án xây dựng cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến vành đai 1 TP Hải Dương cũ. Danh sách này còn có tuyến đường và cầu Vạn, công trình kết nối quốc lộ 37 với đường dẫn cầu Triều, và dự án cầu Tân An nối với quốc lộ 18. Đây đều là những công trình giao thông được kỳ vọng tăng khả năng kết nối giữa Hải Phòng với các khu vực lân cận, qua đó tạo thêm động lực phát triển hạ tầng. Đại diện Ban Quản lý dự án công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng cho biết công tác giải phóng mặt bằng tại các dự án cơ bản đã hoàn tất. Kết quả này tạo điều kiện để nhà thầu tiếp tục triển khai nhiều hạng mục, thay vì phải chờ xử lý các vướng mắc liên quan đến đất đai. Tuy nhiên, phần việc trên công trường vẫn chịu tác động rõ rệt bởi thời tiết phức tạp, mưa bão kéo dài trong những tháng gần đây. Ảnh hưởng thời tiết thể hiện rõ ở các hạng mục xử lý nền đất yếu và thi công bệ móng trụ cầu, vốn đòi hỏi điều kiện kỹ thuật ổn định, thời gian chuẩn bị kỹ lưỡng. Khi mưa lớn xuất hiện, việc tổ chức thi công, kiểm soát chất lượng nền móng và duy trì nhịp độ công trường đều trở nên khó khăn hơn. Dự án cầu Tân An và đường dẫn nối quốc lộ 18 cũng gặp trở ngại tại một số gói thầu do thiếu cát đắp nền và chưa có đủ địa điểm tiếp nhận đất đào dư thừa. Tình trạng khan hiếm cát đắp nền khiến một số nhà thầu khó duy trì tiến độ theo kế hoạch, nhất là tại các đoạn đường cần xử lý nền với khối lượng vật liệu lớn. Trong khi đó, đất đào phát sinh sau quá trình dỡ tải nếu chưa được tiếp nhận kịp thời có thể làm gián đoạn mặt bằng, cản trở phương tiện và thiết bị thi công. Hai vấn đề vật liệu đầu vào và vật liệu dư thừa vì vậy được xác định là những nút thắt cần sớm tháo gỡ để công trường vận hành liên tục. Tại buổi kiểm tra, ông Lê Anh Quân yêu cầu chủ đầu tư tăng cường đôn đốc các đơn vị thi công, chủ động khắc phục khó khăn và bảo đảm tiến độ trong những tháng cuối năm. Các nhà thầu được yêu cầu huy động nhân lực, máy móc, vật tư tổ chức thi công liên tục theo phương án ba ca, bốn kíp, phù hợp với điều kiện thực tế từng công trường. Mục tiêu đặt ra là tận dụng thời gian còn lại, đồng thời hạn chế tối đa tác động của thời tiết đến các hạng mục đang triển khai. Lãnh đạo thành phố cũng yêu cầu nhà thầu bổ sung kỹ sư và công nhân kỹ thuật có tay nghề, nhằm nâng năng lực tổ chức thi công tại những phần việc quan trọng. Các hạng mục cần được đẩy nhanh gồm đúc dầm, thi công bệ trụ cầu và thảm bê tông nhựa mặt đường, vốn ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ hoàn thành công trình. Việc tăng cường nhân sự chuyên môn được xem là giải pháp cần thiết để vừa nâng sản lượng, vừa bảo đảm yêu cầu kỹ thuật và chất lượng xây dựng. Đối với lượng vật liệu dư thừa phát sinh trong quá trình thi công, ông Lê Anh Quân giao Sở Công thương và Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với chủ đầu tư, các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát. Các cơ quan phải xác định cụ thể vị trí, khả năng tiếp nhận và phương án xử lý số đất đào dư thừa tại từng dự án, tránh để vật liệu tồn đọng kéo dài. Yêu cầu được đặt ra là những vướng mắc này phải xử lý dứt điểm trong tháng 10, tạo mặt bằng thuận lợi cho bốn dự án tiếp tục tăng tốc.