Hạn chế tàu thuyền qua sông Sài Gòn để vận chuyển nhịp cầu đi bộ

Nguồn ảnh: VTC News

Trong hai ngày 18 và 19/10, TP.HCM hạn chế tàu thuyền qua lại trên 4 tuyến hàng hải để phục vụ vận chuyển nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.

Ngày 17/10, thông tin từ Cảng vụ Hàng hải TP.HCM, đơn vị vừa có thông báo hạn chế hoạt động của tàu thuyền trên một số tuyến hàng hải nhằm bảo đảm an toàn cho quá trình vận chuyển nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, công trình kết nối khu vực trung tâm thành phố với Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Vị trí cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. (Ảnh: Lương Ý)

Theo đó, việc hạn chế lưu thông được áp dụng trên 4 tuyến hàng hải gồm Sông Dinh, Vũng Tàu - Thị Vải, Soài Rạp và Sài Gòn - Vũng Tàu trong thời gian đoàn sà lan vận chuyển kết cấu thép siêu trường, siêu trọng đi qua.

Cụ thể, từ 5h - 18h ngày 18/10, đoàn lai kéo xuất phát từ bến cảng thuộc Công ty CP Đóng tàu Đại Dũng trên sông Dinh, di chuyển đến bến phao SR-05 của Công ty CP Nhà Rồng trên sông Soài Rạp.

Ngày 19/10, cũng trong khung giờ 5h - 18h, đoàn tiếp tục hành trình từ khu vực bến phao trên sông Soài Rạp đến rạch Bến Nghé, thuộc luồng hàng hải Sài Gòn - Vũng Tàu.

Phương tiện vận chuyển là sà lan Trung Nam S05, chở kết cấu thép siêu trường, siêu trọng trên boong. Đoàn lai kéo gồm tàu kéo chính VNL Vision cùng 3 tàu hỗ trợ là VNL Voyager, VNL Future và VNL 05.

Để bảo đảm an toàn trong quá trình vận chuyển, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM yêu cầu các phương tiện hoạt động trên những tuyến hàng hải liên quan không gây cản trở hành trình của đoàn lai kéo.

Các tàu thuyền phải tuân thủ hướng dẫn của Trung tâm VTS Sài Gòn - Vũng Tàu, chấp hành quy định về phòng ngừa đâm va và các biện pháp bảo đảm an toàn hàng hải đã được cơ quan chức năng chấp thuận.

Vòm thép nhịp chính cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn sau khi hoàn tất thử tải. (Ảnh: Nutifood)

Đối với những khu vực cấm tránh, vượt, việc điều tiết phương tiện được thực hiện theo phương án bảo đảm an toàn hàng hải đã được Cảng vụ Hàng hải TP.HCM yêu cầu.

Việc vận chuyển nhịp chính là một trong những công đoạn phục vụ thi công cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. Công trình được xây dựng nhằm kết nối khu vực Công viên Bến Bạch Đằng với Khu đô thị mới Thủ Thiêm, góp phần hình thành thêm không gian đi bộ, tham quan và sinh hoạt công cộng ven sông cho người dân, du khách.

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được khởi công ngày 29/3/2025, kết nối Công viên Bến Bạch Đằng (phường Sài Gòn) với khu vực công viên bờ sông thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm (phường An Khánh).
Công trình có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, do Công ty CP Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood tài trợ toàn bộ kinh phí. Cầu dài khoảng 720m, trong đó nhịp chính dài 187m, kết cấu vòm thép lấy cảm hứng từ hình tượng lá dừa nước đặc trưng của vùng Nam Bộ. Mặt cầu rộng 6-11m, bố trí không gian dành cho người đi bộ và xe đạp.
Đến giữa tháng 10, công trình đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng thi công. Rạng sáng 16/10, tổ hợp kết cấu nhịp chính cùng hệ khung đỡ nặng khoảng 3.400 tấn được hạ thủy thành công tại cảng Đông Xuyên, chuẩn bị vận chuyển về khu vực Bến Bạch Đằng để lắp đặt.
Theo kế hoạch, công trình dự kiến hợp long nhịp chính vào ngày 21/10. UBND TP.HCM yêu cầu hoàn thành thi công cầu chính chậm nhất ngày 31/12/2026.

Nhằm phục vụ chiến dịch vận chuyển nhịp chính cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM đã ban hành phương án hạn chế lưu thông tàu thuyền trên 4 tuyến hàng hải trọng điểm trong hai ngày 18 và 19/10. Biện pháp điều tiết giao thông thủy được áp dụng liên tục từ 5h đến 18h mỗi ngày trên các tuyến luồng Sông Dinh, Vũng Tàu - Thị Vải, Soài Rạp và Sài Gòn - Vũng Tàu. Đây là bước chuẩn bị then chốt nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho đoàn lai dắt vận chuyển cấu kiện siêu trường, siêu trọng di chuyển từ bến đóng tàu về khu vực trung tâm thành phố. Hành trình lai dắt đặc biệt này sử dụng sà lan Trung Nam S05 chở theo kết cấu vòm thép trên boong, dưới sự điều phối của tàu kéo chính VNL Vision cùng 3 tàu trợ lực chuyên dụng. Đoàn vận tải thực hiện lộ trình từ sông Dinh đến bến phao SR-05 trên sông Soài Rạp trong ngày đầu tiên, trước khi tiếp cận khu vực rạch Bến Nghé vào ngày tiếp theo. Toàn bộ phương tiện thủy hoạt động trong khu vực bắt buộc phải tuân thủ nghiêm ngặt chỉ dẫn từ Trung tâm VTS Sài Gòn - Vũng Tàu và tuyệt đối chấp hành các quy định phòng ngừa va chạm trên luồng. Được khởi công từ ngày 29/3/2025 với tổng kinh phí gần 1.000 tỷ đồng do Nutifood tài trợ, cây cầu dài 720m kết nối trực tiếp Công viên Bến Bạch Đằng với Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Dự án hiện đã hoàn tất khoảng 90% khối lượng thi công sau khi tổ hợp kết cấu nhịp chính nặng 3.400 tấn được hạ thủy an toàn vào rạng sáng 16/10. Theo tiến độ được phê duyệt, công trình dự kiến sẽ hợp long nhịp vòm thép dài 187m vào ngày 21/10 và hoàn thành toàn bộ phần cầu chính trước ngày 31/12/2026.