Hãng xe Nhật Bản đã gửi thư mời giới truyền thông tham dự sự kiện giới thiệu mẫu City mới tại Phú Thọ, diễn ra vào ngày 12/10. Hiện một số đại lý đã bắt đầu giới thiệu mẫu xe này tới khách hàng quan tâm và cho biết xe có thể được bàn giao ngay trong tháng 10.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Honda City 2026 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, với ngoại hình giống xe tại thị trường Thái Lan hay Ấn Độ. Một số thay đổi về thiết kế tập trung chủ yếu ở phần đầu xe (Ảnh: Paultan).
Giới tư vấn bán hàng cho biết Honda City 2026 sẽ có hai phiên bản, gồm L và RS, trong khi đời hiện hành có thêm phiên bản tiêu chuẩn là G. Có thể phiên bản này sẽ được hãng xe Nhật Bản bổ sung sau. Gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing vẫn hiện diện trên tất cả các phiên bản.
Phiên bản L sẽ được trang bị mâm hợp kim 15 inch tương tự đời cũ, nội thất có màn hình giải trí 8 inch. Trong khi đó, biến thể RS sẽ được trang bị la-zăng 16 inch có thiết kế mới, đồng thời màn hình trung tâm 10 inch cũng là điểm mới, hỗ trợ kết nối điện thoại không dây.
Phía đại lý cho biết Honda City 2026 sẽ không có lốp dự phòng, thay vào đó, xe được trang bị bộ vá lốp khẩn cấp. Những chia sẻ trên chỉ mang tính tham khảo, thông tin chính thức sẽ cần chờ đến ngày xe được ra mắt.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Nội thất của Honda City 2026 tại thị trường quốc tế ít có thay đổi về thiết kế. Xe chủ yếu được nâng cấp trang bị (Ảnh: Honda).
Hiện chưa rõ City mới dành cho Việt Nam có sở hữu phanh tay điện tử tương tự xe tại thị trường quốc tế hay không. Đây là trang bị được người dùng Việt ưa chuộng, và có thể tạo thành điểm mới đáng chú ý trong phân khúc sedan hạng B.
Ngoài ra, hệ truyền động hybrid có thể sẽ khó xuất hiện, dù cấu hình này đã được bổ sung trên Honda City tại thị trường Thái Lan từ năm 2020. Do xe được lắp ráp trong nước, nhiều khả năng động cơ 1.5L hút khí tự nhiên sẽ tiếp tục được duy trì trên City 2026.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Honda City đời hiện hành (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Nếu Honda City 2026 được bổ sung cấu hình hybrid, giá bán sẽ khó rẻ dù được lắp ráp trong nước. Phiên bản hiện hành của mẫu xe này đang có giá bán lẻ đề xuất dao động trong khoảng 499-569 triệu đồng, mức cao so với các đối thủ cùng cỡ như Toyota Vios (458-545 triệu đồng).
Tại phân khúc này, người dùng vẫn có xu hướng tìm đến các dòng sản phẩm có giá bán dễ tiếp cận. Trong đó, Toyota Vios được xem là một lựa chọn an toàn khi có tiếng là bền bỉ, đồng thời xe liên tục được nhà sản xuất hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ trong nhiều tháng.
Những tháng gần đây, Honda City cũng có khuyến mại tương tự nhưng giá bán thực tế chưa hấp dẫn bằng đối thủ. Tính từ đầu năm đến hết tháng 8, Toyota Vios đang tạm dẫn đầu phân khúc sedan hạng B, nhưng City vẫn có cơ hội cạnh tranh khi doanh số lũy kế chỉ kém gần 1.400 chiếc so với Vios.
Trong tháng 10, Honda City không còn xuất hiện trong chương trình khuyến mại của hãng xe Nhật Bản. Đây là một trong những dấu hiệu cho thấy dòng xe này sắp được nâng cấp; đồng thời, nguồn cung của phiên bản hiện hành đã không còn nhiều.
Dù vậy, Honda City hiện hành vẫn có ưu đãi lớn tại đại lý. Tham khảo một số showroom tại khu vực Hà Nội, nhân viên tư vấn bán hàng cho biết phiên bản cao cấp nhất (RS) đang được áp dụng giá bán thực tế dao động trong khoảng 495-499 triệu đồng, dù biến thể này được niêm yết ở mức 569 triệu đồng.
Tuy nhiên, lượng xe còn tồn không nhiều, thậm chí vào hồi tháng 8, từng có một showroom tại TPHCM cho biết đang bán những chiếc City thuộc “lô xe cuối cùng”. Về phiên bản G tiêu chuẩn, một số cơ sở cho biết đã hết hàng từ giữa tháng 9.