Honda Vario Evo 160 đăng ký bản quyền, chờ ngày gia nhập thị trường Việt Nam

Nguồn ảnh: Thanh Niên

Bản nâng cấp mới nhất của dòng xe tay ga Honda Vario 160 vừa được Honda đăng ký bản quyền kiểu dáng, làm dấy lên thông tin mẫu xe này sắp gia nhập thị trường Việt Nam sau gần 4 tháng được phân phối tại Indonesia với tên gọi mới Honda Vario Evo 160.

Trước đó, vào cuối tháng 6.2026 Honda Vario Evo 160 được Astra Honda Motor (AHM) - Công ty liên doanh giữa Honda cùng đối tác tại Indonesia vừa trình làng ở xứ vạn đảo. Ở lần đổi mới này, Honda không chỉ thay đổi tên gọi khi bổ sung thêm hậu tố Evo (viết tắt Evolution) vào tên gọi của Honda Vario 160 mà còn trau chuốt kiểu dáng, tinh chỉnh động cơ cho khả năng vận hành mạnh mẽ hơn.

Tại thời điểm đó, Honda Vario Evo 160 được nhiều người đồn đoán sẽ sớm được đưa về phân phối tại Việt Nam, bởi trước đây các phiên bản tiền nhiệm của mẫu xe này đã được Honda Việt Nam (HVN) cũng như một số cửa hàng không chính hãng phân phối. Điều này càng có cơ sở khi mới đây, dữ liệu được Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam cập nhật tháng 10.2026 đã xuất hiện một số thông tin về Honda Vario Evo 160.

Cụ thể, Công báo sở hữu công nghiệp số 469, tập A, quyển 2 được Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam cập nhật ngày 15.10.2026 đã xuất hiện thông tin về Honda Vario Evo 160. Theo đó, kiểu dáng công nghiệp của mẫu xe máy tay ga này được nộp đơn đăng ký từ ngày 18.8.2026 và công bố đơn vào ngày 15.10.2026, chắp bút bởi hai nhà thiết kế có quốc tịch Indonesia và Thái Lan.

So với phiên bản Honda Vario 160 hiện đang phân phối tại Việt Nam, Honda Vario Evo 160 gần như lột xác về kiểu dáng với thiết kế thể thao, mạnh mẽ hơn. Điều này thể hiện rõ ở phần yếm trước với dàn áo được tạo dáng bằng những đường cắt xẻ táo bạo. Cụm đèn pha thiết kế lớn hơn sử dụng đèn LED kết hợp cùng dải đèn định vị ban ngày (DRL) vuốt cao giúp tăng độ nhận diện. Trong khi thân xe, đuôi xe được vuốt gọn gàng kết hợp đèn hậu LED đồ họa chữ X.

Vario Evo 160 tiếp tục sử dụng hệ thống khung sườn eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame) được dập hàn laser giúp trọng lượng xe nhẹ, linh hoạt. Thế hệ mới của mẫu xe này tiếp tục sử dụng động cơ eSP+ 160cc làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 15,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14 Nm.

Tuy nhiên, theo AHM, động cơ trên Honda Vario Evo 160 đã được nâng cấp cơ cấu truyền động và bản lập trình ECU giúp xe vận hành mượt mà ở dải tua đầu, giảm thiểu tối đa hiện tượng rung ga đầu. Mẫu xe này cũng được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI kết hợp cùng tính năng ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop System) giúp tăng hiệu quả về tiết kiệm nhiên liệu.

Honda Vario Evo 160 vẫn có sẵn các trang bị tiện nghi như màn hình LCD hiển thị thông tin, hệ thống khóa thông minh Honda Smart Key, hộc chứa đồ tích hợp cổng sạc USB…

Tại Indoneisa, Honda Vario Evo 160 được Astra Honda Motor (AHM) phân phối 3 phiên bản, gồm Vario Evo 160 CBS, Vario Evo 160 CBS Nitro và Vario Evo 160 giá từ 28,5 - 31,4 triệu rupiah, tương đương 45,09 - 49,6 triệu đồng.

Thị trường xe máy Việt Nam nhiều khả năng sẽ sớm đón nhận Honda Vario Evo 160 sau khi mẫu xe này xuất hiện trong Công báo sở hữu công nghiệp số 469 công bố ngày 15.10.2026 của Cục Sở hữu trí tuệ. Đơn đăng ký kiểu dáng công nghiệp của xe được nộp từ ngày 18.8.2026, do hai nhà thiết kế mang quốc tịch Indonesia và Thái Lan chắp bút. Động thái pháp lý này mở đường cho thế hệ nâng cấp mới nhất cập bến trong nước sau 4 tháng trình làng tại thị trường Indonesia. Về ngoại quan, Honda Vario Evo 160 lột xác với dàn áo cắt xẻ táo bạo, cụm đèn pha LED mở rộng tích hợp dải định vị vuốt cao và đèn hậu đồ họa chữ X sắc sảo. Xe tiếp tục ứng dụng khung sườn dập hàn laser eSAF nhằm duy trì trọng lượng nhẹ và độ linh hoạt khi vận hành đô thị. Các tiện ích hiện đại như đồng hồ kỹ thuật số LCD, khóa thông minh Honda Smart Key cùng hộc chứa đồ tích hợp cổng USB tiếp tục hiện diện đầy đủ. Cung cấp sức mạnh cho xe vẫn là khối động cơ eSP+ dung tích 160cc làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 15,4 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 14 Nm kết hợp công nghệ PGM-FI và Idling Stop. Astra Honda Motor đã tinh chỉnh cơ cấu truyền động cùng bản lập trình ECU mới nhằm triệt tiêu rung giật ở dải tua đầu, mang lại khả năng tăng tốc mượt mà hơn. Tại xứ vạn đảo, mẫu tay ga thể thao này đang được phân phối qua 3 phiên bản gồm CBS, CBS Nitro và tiêu chuẩn với mức giá dao động từ 28,5 đến 31,4 triệu rupiah.