Bỏ qua điều hướng
•

Khởi công xây cầu 'bờ xe nước' tạo dấu ấn trên sông Trà Khúc

Khởi công xây cầu 'bờ xe nước' tạo dấu ấn trên sông Trà Khúc
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Dự án cầu Trà Khúc 1 chính thức khởi công. Cầu có thiết kế bờ xe nước rất đẹp và được người dân mong chờ.

Khởi công dự án cầu Trà Khúc 1, tạo dấu ấn 'bờ xe nước' trên sông Trà Khúc - Ảnh 1.

Các đại biểu bấm nút khởi công dự án - Ảnh: TRẦN MAI

Sáng 8-10, tỉnh Quảng Ngãi tổ chức lễ khởi công dự án cầu Trà Khúc 1, công trình giao thông có tổng mức đầu tư 2.199 tỉ đồng, được kỳ vọng vừa tăng năng lực kết nối giao thông, vừa tạo điểm nhấn kiến trúc mới cho đô thị Quảng Ngãi.

Dự án có tổng chiều dài tuyến chính 829,7m, trong đó cầu Trà Khúc 1 dài 577,55m, rộng 28m. Cầu được thiết kế theo dạng cầu treo dây võng tự neo.

Không chỉ là một công trình giao thông, điểm đặc biệt của cầu Trà Khúc 1 nằm ở phương án kiến trúc, với hình tượng ba vòng tròn thép nối tiếp nhau, gợi liên tưởng đến hình ảnh bờ xe nước trên sông Trà Khúc đã gắn bó với bao thế hệ người dân Quảng Ngãi.

Thiết kế này được kỳ vọng tạo cho cây cầu một diện mạo riêng, vừa hiện đại vừa gắn với ký ức văn hóa của dòng sông Trà. Trên cầu còn bố trí sàn ngắm cảnh tại khu vực trụ tháp cùng hệ thống chiếu sáng, trang trí mỹ thuật, góp phần tạo nên một không gian kiến trúc nổi bật khi công trình hoàn thành.

Một điểm đáng chú ý khác là hướng tuyến cầu mới được điều chỉnh lệch về phía Đông so với cầu Trà Khúc 1 hiện hữu, phù hợp với định hướng tổ chức giao thông, phát triển không gian đô thị và yêu cầu kết nối trong tương lai.

Khởi công dự án cầu Trà Khúc 1, tạo dấu ấn 'bờ xe nước' trên sông Trà Khúc - Ảnh 2.

Ông Nguyễn Đức Tâm, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, phát biểu chỉ đạo thi công dự án - Ảnh: TRẦN MAI

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Nguyễn Đức Tâm - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi - cho rằng phát triển hạ tầng giao thông là một trong những nhiệm vụ quan trọng, tạo nền tảng thúc đẩy kết nối, mở rộng không gian phát triển và khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của tỉnh.

Theo ông Tâm, trong bức tranh kết nối giao thông của tỉnh, cầu Trà Khúc hiện tại đã được xây dựng hơn 60 năm, nay xuống cấp và không còn đáp ứng đầy đủ nhu cầu phát triển giao thông đô thị ngày càng gia tăng.

"Việc khởi công đầu tư xây dựng mới cầu Trà Khúc 1 không đơn thuần là giải quyết bài toán giao thông, kết nối thông suốt giữa bờ Bắc và bờ Nam sông Trà Khúc, mà còn có ý nghĩa quan trọng đối với quá trình hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và mở rộng không gian phát triển đô thị trung tâm Quảng Ngãi", ông Tâm nói.

Khởi công dự án cầu Trà Khúc 1, tạo dấu ấn 'bờ xe nước' trên sông Trà Khúc - Ảnh 3.

Xe cơ giới sẵn sàng thi công dự án - Ảnh: TRẦN MAI

Cầu Trà Khúc 1 hiện hữu được xây dựng năm 1964, đã khai thác hơn 60 năm và hiện xuống cấp, hạn chế một số loại phương tiện qua lại. Khi cầu mới hoàn thành, cầu hiện hữu dự kiến được tháo dỡ để tổ chức lại giao thông và chỉnh trang cảnh quan khu vực.

Một số hình ảnh phối cảnh dự án cầu Trà Khúc 1 với thiết kế bờ xe nước rất đẹp và được người dân mong chờ.

Khởi công dự án cầu Trà Khúc 1, tạo dấu ấn 'bờ xe nước' trên sông Trà Khúc - Ảnh 5.

Khởi công dự án cầu Trà Khúc 1, tạo dấu ấn 'bờ xe nước' trên sông Trà Khúc - Ảnh 6.

Khởi công dự án cầu Trà Khúc 1, tạo dấu ấn 'bờ xe nước' trên sông Trà Khúc - Ảnh 9.

Khởi công dự án cầu Trà Khúc 1, tạo dấu ấn 'bờ xe nước' trên sông Trà Khúc - Ảnh 10.Khởi công cầu 'bờ xe nước' bắc qua sông Trà Khúc trước ngày 30-6

Cầu Trà Khúc 1 với thiết kế lấy cảm hứng “bờ xe nước” đặc trưng sông Trà Khúc sắp khởi công, hứa hẹn trở thành điểm nhấn kiến trúc mới của Quảng Ngãi.

Sáng ngày 8-10, tỉnh Quảng Ngãi chính thức khởi công dự án cầu Trà Khúc 1 mới với tổng mức đầu tư 2.199 tỉ đồng nhằm thay thế công trình hiện hữu đã xuống cấp sau hơn 60 năm khai thác. Dự án có tổng chiều dài tuyến chính 829,7m, trong đó phần cầu dài 577,55m, bề rộng mặt cầu đạt 28m. Hướng tuyến mới được điều chỉnh lệch về phía Đông so với cầu cũ nhằm đáp ứng định hướng tổ chức mạng lưới giao thông và mở rộng không gian phát triển đô thị. Công trình áp dụng giải pháp kết cấu cầu treo dây võng tự neo kết hợp ý tưởng kiến trúc ba vòng tròn thép mô phỏng bờ xe nước truyền thống trên dòng sông Trà. Khu vực trụ tháp được tích hợp sàn ngắm cảnh cùng hệ thống chiếu sáng mỹ thuật hiện đại để tạo lập biểu tượng cảnh quan đặc trưng cho khu vực trung tâm. Thiết kế này vừa bảo đảm công năng lưu thông huyết mạch vừa gìn giữ giá trị văn hóa ký ức của địa phương. Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Đức Tâm khẳng định dự án giữ vai trò nền tảng trong việc kết nối đồng bộ hai bờ Bắc - Nam sông Trà Khúc. Sau khi cầu mới đi vào vận hành, cây cầu cũ xây dựng từ năm 1964 sẽ được tháo dỡ để phục vụ công tác chỉnh trang đô thị toàn diện. Việc nâng cấp hạ tầng kỹ thuật này trực tiếp tháo gỡ điểm nghẽn lưu thông và mở ra động lực phát triển mới cho toàn tỉnh.
amung