Dân Trí • 30/09/2026 10:35

Kia Carens Clavis chốt giá từ 639 triệu đồng tại Việt Nam, đối đầu Xpander

(Dân trí) - Với giá bán 639-679 triệu đồng, Kia Carens Clavis cạnh tranh trực diện với Mitsubishi Xpander AT Premium và Toyota Veloz Cross.

Ngày 29/9, Thaco Auto chính thức công bố giá bán Kia Carens Clavis tại thị trường Việt Nam. Theo đó, xe được phân phối với hai phiên bản, gồm Clavis Deluxe và Clavis Luxury, có giá bán lần lượt là 639 triệu đồng và 679 triệu đồng. Đây sẽ là hai bản cao cấp nhất trong dải sản phẩm Kia Carens tại Việt Nam.

Tương tự tại Việt Nam, Kia Ấn Độ cũng phân phối song song hai phiên bản Carens và Carens Clavis. Trong khi đó, ở Indonesia, Clavis được bán ra với tên gọi Carens thế hệ mới.

Bảng giá Kia Carens tại thị trường Việt NamPhiên bảnGiá bánCarens 1.5G Deluxe559 triệu đồngCarens 1.5G IVT569 triệu đồngCarens 1.5G Luxury609 triệu đồngCarens Clavis Deluxe639 triệu đồngCarens Clavis Luxury679 triệu đồng

Với giá bán 639-679 triệu đồng, Kia Carens Clavis sẽ cạnh tranh với Mitsubishi Xpander AT Premium (659 triệu đồng) và Toyota Veloz Cross (638-660 triệu đồng). Trong khi đó, các xe Suzuki XL7, Hyundai Stargazer và Toyota Avanza Premio có khoảng giá thấp hơn.

Phiên bản Clavis được nâng cấp ngoại hình với thiết kế "mặt hổ kỹ thuật số" (Digital Tiger Face) lần đầu xuất hiện trên dòng xe điện EV6 và đang dần được hãng xe Hàn Quốc áp dụng rộng rãi trên các mẫu xe mới như EV9. Do đó, nhìn từ phía trước, Carens Clavis giống như một mẫu ô tô thuần điện.

Kia Carens Clavis chốt giá từ 639 triệu đồng tại Việt Nam, đối đầu Xpander - 1 — Kia Carens Clavis tại một đại lý khu vực TPHCM (Ảnh: Phùng Thế Anh).

Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.550 x 1.800 x 1.700mm, với chiều dài cơ sở 2.780mm và khoảng sáng gầm 180mm. So với Carens hiện hành, bản Clavis dài hơn 10mm, thấp hơn 50mm và gầm thấp hơn 10mm, với chiều dài cơ sở giữ nguyên.

Mâm xe hợp kim mới có thiết kế hai tông màu, kích thước 17 inch. Cả bốn bánh đều được trang bị phanh đĩa. Khoang hành lý có thể tích 216 lít và có thể mở rộng lên 1.973 lít khi gập các hàng ghế.

Động cơ vẫn là loại 1.5L Smartstream, 4 xy-lanh thẳng hàng, hút khí tự nhiên, cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144Nm, kết hợp hộp số tự động vô cấp IVT và hệ dẫn động cầu trước. Xe có ba chế độ lái, bao gồm Eco, Normal và Sport.

Nội thất có nhiều nâng cấp lớn. Bảng táp lô được làm mới hoàn toàn với dải màn hình kép, bao gồm màn hình đa thông tin sau vô lăng 4,2 inch và màn hình giải trí 12,3 inch. Màn hình hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, cùng hệ thống âm thanh 6 loa.

Kia Carens Clavis chốt giá từ 639 triệu đồng tại Việt Nam, đối đầu Xpander - 2 — Nội thất Kia Carens Clavis có nhiều nâng cấp lớn (Ảnh: Phùng Thế Anh).

Xe được trang bị vô lăng vát đáy, hai chấu cùng logo đặt lệch về phía bên phải, tương đồng với hai dòng Sportage và Sorento. Cụm điều chỉnh điều hòa mới, với bố cục gọn gàng và hợp lý hơn. Toàn bộ phím bấm ở khu vực này là dạng cảm ứng. Nút khởi động được chuyển lên cột lái.

Kia Carens Clavis được trang bị phanh tay điện tử, hỗ trợ giữ phanh tự động cùng cửa sổ trời. Đây là những tính năng chưa từng có trên Carens.

So với Clavis Deluxe, bản "full option" có thêm baga mui, cửa sổ trời, cảm biến gạt mưa tự động, cần số bọc da, sạc không dây và hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS).

Gói ADAS trên Clavis Luxury gồm có đèn pha thích ứng, ga tự động thích ứng, hỗ trợ tránh va chạm trước, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ theo làn, hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, cảnh báo và hỗ trợ tránh va chạm khi lùi, cùng hỗ trợ mở cửa an toàn và cảnh báo người lái mất tập trung.

Kia Carens Clavis chốt giá từ 639 triệu đồng tại Việt Nam, đối đầu Xpander - 3 — Phiên bản Clavis Luxury được trang bị gói công nghệ an toàn ADAS (Ảnh: Phùng Thế Anh).

Cả hai bản được trang bị tiêu chuẩn 6 túi khí, cảm biến trước sau và cân bằng điện tử. Tuy nhiên, xe vẫn chưa có camera 360 độ, mà chỉ dùng camera lùi.

Trước Carens Clavis, Hyundai đã ra mắt Stargazer phiên bản nâng cấp, Mitsubishi Xpander được bổ sung bản MT, trong khi Geely ra mắt mẫu MPV hoàn toàn mới Okavango. Điều này cho thấy xe đa dụng (MPV) vẫn là phân khúc được các hãng chú trọng, bất chấp sự áp đảo từ VinFast Limo Green, VF MPV 7.

Hãng xe Việt bán được 34.991 xe Limo Green tính đến hết tháng 8 và hơn 10.000 xe VF MPV 7 (tính đến tháng 7, chưa công bố doanh số tháng 8). Thành tích này cao hơn đáng kể so với Mitsubishi Xpander (9.542 xe), Toyota Innova Cross (7.498 xe), Toyota Veloz Cross (6.550 xe) và Kia Carens (3.173 xe).

Ngày 29/9, Thaco Auto công bố giá Kia Carens Clavis tại Việt Nam, đưa hai phiên bản mới vào nhóm lựa chọn MPV gia đình ở mức giá từ 639 triệu đồng. Clavis Deluxe có giá 639 triệu đồng, còn Clavis Luxury giá 679 triệu đồng, và cả hai là những phiên bản cao cấp nhất trong dải Kia Carens hiện bán tại Việt Nam. Theo thông tin Dân Trí đăng tải, thị trường Việt Nam có cả Carens lẫn Carens Clavis, tương tự cách Kia Ấn Độ phân phối hai dòng xe này. Ở Indonesia, mẫu Clavis được bán dưới tên Carens thế hệ mới, trong khi tại Việt Nam tên gọi Clavis giúp phân biệt phiên bản nâng cấp với Carens hiện hành. Bảng giá Carens hiện có các bản 1.5G Deluxe giá 559 triệu đồng, 1.5G IVT giá 569 triệu đồng và 1.5G Luxury giá 609 triệu đồng. Với mức giá mới, Carens Clavis tiến vào cuộc cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander AT Premium giá 659 triệu đồng và Toyota Veloz Cross có giá 638-660 triệu đồng. Suzuki XL7, Hyundai Stargazer và Toyota Avanza Premio nằm ở nhóm có khoảng giá thấp hơn, khiến lựa chọn trong phân khúc MPV càng thêm đa dạng. Điểm dễ nhận ra ở Clavis là phần đầu xe được làm mới theo ngôn ngữ “mặt hổ kỹ thuật số”, thiết kế từng xuất hiện trên mẫu xe điện EV6. Kia đang mở rộng phong cách này sang những mẫu xe mới như EV9, và diện mạo phía trước khiến Carens Clavis gợi liên tưởng đến ô tô thuần điện. Xe dài 4.550mm, rộng 1.800mm, cao 1.700mm, có chiều dài cơ sở 2.780mm và khoảng sáng gầm 180mm, theo thông số được công bố. So với Carens hiện hành, Clavis dài hơn 10mm, thấp hơn 50mm, gầm thấp hơn 10mm, còn chiều dài cơ sở được giữ nguyên. Bộ mâm hợp kim hai tông màu kích thước 17 inch tạo điểm nhấn mới, trong khi cả bốn bánh đều sử dụng phanh đĩa. Khoang hành lý có dung tích 216 lít và có thể tăng lên 1.973 lít khi gập các hàng ghế, mang lại thêm không gian cho hành lý. Kia vẫn dùng động cơ Smartstream 1.5L hút khí tự nhiên, bốn xy-lanh thẳng hàng, công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144Nm. Động cơ kết hợp hộp số tự động vô cấp IVT, dẫn động cầu trước, cùng ba chế độ lái Eco, Normal và Sport. Bên trong, bảng táp lô được thiết kế lại với cụm màn hình kép, gồm màn hình đa thông tin 4,2 inch sau vô lăng và màn hình giải trí 12,3 inch. Màn hình giải trí hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto, đi cùng hệ thống âm thanh sáu loa, còn vô lăng hai chấu được vát đáy. Logo đặt lệch về bên phải trên vô lăng, gợi cách bố trí ở Sportage và Sorento, trong khi cụm điều hòa mới có các phím cảm ứng gọn gàng hơn. Nút khởi động được chuyển lên cột lái, còn phanh tay điện tử, hỗ trợ giữ phanh tự động và cửa sổ trời là những trang bị mới trên Carens. So với Clavis Deluxe, bản Luxury có thêm baga mui, cửa sổ trời, cảm biến gạt mưa tự động, cần số bọc da và sạc không dây. Phiên bản cao cấp này cũng được trang bị ADAS, gồm đèn pha thích ứng, ga tự động thích ứng, hỗ trợ tránh va chạm trước và hỗ trợ giữ làn. Các tính năng ADAS còn có hỗ trợ theo làn, tránh va chạm điểm mù, cảnh báo và hỗ trợ tránh va chạm khi lùi, hỗ trợ mở cửa an toàn cùng cảnh báo người lái mất tập trung. Cả hai phiên bản đều có sáu túi khí, cảm biến trước sau và cân bằng điện tử, nhưng chỉ trang bị camera lùi thay vì camera 360 độ. Carens Clavis xuất hiện giữa lúc Stargazer được nâng cấp, Xpander có thêm bản MT và Geely giới thiệu MPV Okavango, trong bối cảnh phân khúc vẫn sôi động. Sức ép đáng kể đến từ các mẫu MPV điện của VinFast: hãng ghi nhận 34.991 xe Limo Green đến hết tháng 8 và hơn 10.000 xe VF MPV 7 tính đến tháng 7. Doanh số VF MPV 7 tháng 8 chưa được công bố, nhưng số liệu hiện có của hai mẫu xe đã vượt các đối thủ được nêu trong bài. Mitsubishi Xpander đạt 9.542 xe, Toyota Innova Cross đạt 7.498 xe và Toyota Veloz Cross đạt 6.550 xe, cho thấy Carens Clavis bước vào một cuộc đua nhiều đối thủ.

Xem thêm tại Dân Trí