Tiền Phong
•
Kiến trúc đặc biệt của 6 nhà ga trên tuyến tàu điện nhẹ đầu tiên ở Phú Quốc
Tuyến tàu điện nhẹ đầu tiên của Việt Nam dài gần 18 km, nối sân bay Phú Quốc và Nam đảo gây ấn tượng với thiết kế 6 nhà ga mô phỏng đặc trưng văn hóa từ Bắc vào Nam. ‘Thần tốc’ thi công tuyến tàu điện đầu tiên tại Phú Quốc Tiến độ các dự án đón APEC 2027 ở Phú Quốc hiện ra sao? Sẽ có hơn 200km tàu đ...
Tuyến tàu điện nhẹ (LRT) đầu tiên tại Phú Quốc có tổng vốn đầu tư gần 9.000 tỷ đồng với chiều dài khoảng 18 km, kết nối từ sân bay quốc tế Phú Quốc đến khu vực Nam đảo. Dự án gồm 14,3 km đi trên mặt đất, 1,3 km qua cầu vượt và 2 km đi ngầm, rút ngắn thời gian di chuyển toàn tuyến xuống còn khoảng 18 đến 20 phút. Hệ thống vận hành với tốc độ thiết kế từ 70 đến 100 km/h, dự kiến đưa 6 đến 10 đoàn tàu vào khai thác giai đoạn đầu nhằm đáp ứng công suất 4.500 hành khách mỗi giờ.
Điểm nhấn nổi bật của dự án nằm ở thiết kế 6 nhà ga mô phỏng hành trình văn hóa dọc chiều dài đất nước. Bắt đầu từ ga Tây Bắc mang kiến trúc vùng cao phía Bắc, tuyến đường tiếp nối qua ga Hà Nội gợi mở hình ảnh phố cổ và ga Huế đậm sắc màu cung đình cố đô. Tiếp đó, không gian đại ngàn Tây Nguyên cùng nét trẻ trung của ga Sài Gòn dẫn dắt hành khách đến điểm cuối là ga ngầm Đảo Ngọc, nơi kết nối trực tiếp với Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC 2027.
Theo ghi nhận thực tế, dự án đang được triển khai thần tốc nhằm phục vụ các sự kiện quan trọng tại Đảo Ngọc. Toàn bộ cọc khoan nhồi của các hạng mục hầm và cầu vượt trên tuyến đã hoàn tất thi công. Các đơn vị đang đẩy nhanh phần thô nhà ga cùng công đoạn lắp đặt đường ray, dự kiến hoàn thành toàn bộ 18 km đường đôi trong vòng 6 tháng tới.