Bỏ qua điều hướng
•

Lâm Đồng: Tuyến đường ở Nam Gia Nghĩa sụt lún nghiêm trọng, có rãnh sâu gần 1m

Lâm Đồng: Tuyến đường ở Nam Gia Nghĩa sụt lún nghiêm trọng, có rãnh sâu gần 1m
Nguồn ảnh: VietnamPlus (TTXVN)

Dọc tuyến đường Trần Hưng Đạo, đoạn qua phường Nam Gia Nghĩa, mặt đường xuất hiện nhiều vết nứt kéo dài, các mảng nhựa đường gãy vỡ, bong tróc, nhiều vị trí sụt xuống tạo thành những rãnh sâu gần 1m. Lâm Đồng tập trung bảo đảm an toàn cho người dân vùng sụt lún Đắk Snao Quảng Ngãi: Quốc lộ 40B sạt l...

Sau các đợt mưa lớn kéo dài, tình trạng sụt trượt trên đường Trần Hưng Đạo, đoạn qua phường Nam Gia Nghĩa (tỉnh Lâm Đồng) tiếp tục diễn biến phức tạp.

Khối trượt dịch chuyển nhanh, làm mặt đường chênh cao hơn 40cm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện.

Để đảm bảo an toàn, địa phương đã lập rào chắn, cấm người và phương tiện lưu thông qua khu vực này.

Ghi nhận của phóng viên TTXVN tại hiện trường, đoạn đường dài khoảng 500m bị sụt lún, sạt trượt nghiêm trọng. Dọc tuyến, mặt đường xuất hiện nhiều vết nứt kéo dài, các mảng nhựa đường gãy vỡ, bong tróc, nhiều vị trí sụt xuống tạo thành những rãnh sâu gần 1m.

Một số đoạn mặt đường biến dạng, gồ ghề, xuất hiện các hõm sâu, trong khi khu vực taluy âm tiếp tục lún, sạt trượt, cây cối mọc um tùm.

ttxvn_sut-truot-nghiem-trong-tren-duong-tran-hung-dao-o-lam-dong-3.jpg
Đường Trần Hưng Đạo (phường Nam Gia Nghĩa, tỉnh Lâm Đồng) bị sụt lún, sạt trượt nghiêm trọng. (Ảnh: Nguyễn Huy Thành/TTXVN)

Theo báo cáo của Ủy ban Nhân dân phường Nam Gia Nghĩa, đường Trần Hưng Đạo là tuyến đường hai chiều, có dải phân cách cứng.

Đoạn từ nút giao đường Tô Hiến Thành đến nút giao đường Nguyễn Trung Trực, thuộc phường Nam Gia Nghĩa, xuất hiện tình trạng sụt trượt từ tháng 8/2018. Đây là tuyến đường thuộc dự án đường nối khu Trung tâm thị xã Gia Nghĩa với Trung tâm hành chính tỉnh Đắk Nông trước đây, do Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Nông làm chủ đầu tư.

Công trình hoàn thành cuối năm 2012 và được bàn giao cho Ủy ban Nhân dân thị xã Gia Nghĩa (cũ) quản lý, vận hành tại biên bản bàn giao ngày 8/8/2014.

Đến ngày 24/8/2018, qua theo dõi, Ủy ban Nhân dân thị xã Gia Nghĩa (cũ) phát hiện các vết nứt và dấu hiệu sụt trượt, có nguy cơ sạt lở cao trên tuyến đường.

Địa phương sau đó ban hành thông báo tạm cấm lưu thông, đồng thời báo cáo Ủy ban Nhân dân tỉnh Đắk Nông (cũ) để chỉ đạo xử lý.

ttxvn_sut-truot-nghiem-trong-tren-duong-tran-hung-dao-o-lam-dong-1.jpg
Một đoạn đường Trần Hưng Đạo (phường Nam Gia Nghĩa, tỉnh Lâm Đồng) bị biến dạng do sụt trượt. (Ảnh: Nguyễn Huy Thành/TTXVN)

Trong giai đoạn 2019-2024, tình trạng sụt trượt tiếp tục xảy ra, rõ hơn vào mùa mưa nhưng tốc độ dịch chuyển còn chậm. Tháng 6/2021, Ủy ban Nhân dân tỉnh Đắk Nông giao Sở Giao thông vận tải kiểm tra hiện trạng, đề xuất kinh phí để tổ chức sửa chữa tạm thời.

Phương án được đề xuất là sửa chữa phần đường phía taluy dương, cho phép xe máy và một số phương tiện tải trọng nhẹ lưu thông, đồng thời rào chắn phần đường còn lại.

Trên cơ sở chỉ đạo của Ủy ban Nhân dân tỉnh, chính quyền thành phố Gia Nghĩa trước đây đã vá các vị trí lún, nứt bằng bêtông ximăng nhằm hạn chế nước thấm, tổ chức cho xe máy và ô tô con lưu thông trên phần đường bên phải thuộc phía ta luy dương; phần đường bên trái được rào chắn, cấm lưu thông.

Ngày 26/7/2026, Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng ban hành Quyết định số 2647/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xử lý lún, nứt đường Trần Hưng Đạo-Gia Nghĩa, giao Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng số 3 làm chủ đầu tư.

Khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp, Ủy ban Nhân dân phường Nam Gia Nghĩa tiếp tục triển khai các biện pháp xử lý tạm thời như vá vết nứt bằng bêtông ximăng, phát quang, dọn cỏ và khơi thông rãnh đất phía taluy dương nhằm hạn chế nước mưa chảy vào các khe nứt.

Tuy nhiên, tình trạng sụt trượt ngày càng diễn biến phức tạp. Vào ngày 8/10/2026, sau một đợt mưa lớn, khối trượt dịch chuyển, tách khỏi nền đường, tạo độ chênh cao mặt đường trên 40cm.

Trong ba ngày theo dõi gần nhất, khối trượt tiếp tục dịch chuyển khoảng 8-10cm mỗi ngày. Những ngày gần đây, sau khi mưa khu vực sụt trượt tiếp tục dịch chuyển, khiến mức chênh lệch mặt đường tăng rõ rệt.

Lãnh đạo Ủy ban Nhân dân phường Nam Gia Nghĩa cho biết trước nguy cơ mất an toàn, Ủy ban Nhân dân phường đã lập rào chắn, ban hành thông báo cấm lưu thông qua đoạn đường bị ảnh hưởng, đồng thời hướng dẫn phương tiện di chuyển theo tuyến thay thế.

Địa phương yêu cầu các lực lượng liên quan sẵn sàng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn khi có tình huống xảy ra, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản của người dân. Trong thời gian tới, phường tiếp tục theo dõi diễn biến sụt trượt, khơi thông rãnh thoát nước, duy trì rào chắn và cấm hoàn toàn phương tiện lưu thông qua khu vực này.

Trước dự báo mưa lớn còn kéo dài, nền và mặt đường có khả năng tiếp tục sụt trượt, Ủy ban Nhân dân phường Nam Gia Nghĩa đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng số 3 khẩn trương phối hợp với địa phương theo dõi hiện trường, tổ chức khảo sát, lập và trình phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, lựa chọn giải pháp xử lý ổn định lâu dài.

Đồng thời, địa phương kiến nghị tỉnh ưu tiên cân đối, bố trí nguồn vốn, đưa dự án xử lý lún, nứt đường Trần Hưng Đạo-Gia Nghĩa vào kế hoạch đầu tư và tổ chức triển khai trong năm 2027.

Để bảo đảm an toàn giao thông trong thời gian cấm đường, Ủy ban Nhân dân phường cũng đề nghị Công an tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp với Công an phường Nam Gia Nghĩa tổ chức chốt chặn, phân luồng, hướng dẫn phương tiện; tăng cường bảo đảm an toàn trên đường Đinh Tiên Hoàng, tuyến được lựa chọn để thay thế đoạn đường Trần Hưng Đạo đang xảy ra sụt trượt./.

(TTXVN/Vietnam+)
Tình trạng sụt lún và sạt trượt trên tuyến đường Trần Hưng Đạo thuộc phường Nam Gia Nghĩa, tỉnh Lâm Đồng đang diễn biến phức tạp sau chuỗi ngày mưa lớn kéo dài. Khối trượt dịch chuyển với tốc độ nhanh khiến mặt đường bị chênh cao hơn 40cm, buộc lực lượng chức năng phải lập rào chắn và tạm cấm toàn bộ phương tiện lưu thông. Khảo sát thực địa cho thấy đoạn đường dài khoảng 500m đã xuất hiện hàng loạt vết nứt kéo dài, nhiều mảng nhựa bong tróc và sụt sâu tạo thành những rãnh hở gần 1m. Khu vực chịu ảnh hưởng nằm giữa nút giao đường Tô Hiến Thành và Nguyễn Trung Trực, vốn thuộc dự án kết nối hạ tầng giao thông bàn giao từ năm 2014. Sự cố biến dạng địa chất thực tế đã manh nha từ tháng 8 năm 2018 và liên tục tái diễn qua các mùa mưa trong giai đoạn từ năm 2019 đến năm 2024. Suốt thời gian dài trước đây, các đơn vị quản lý chủ yếu triển khai giải pháp tình thế bằng cách rào chắn một chiều và dặm vá bê tông xi măng để giảm thiểu nước ngấm vào nền đường. Ngày 26 tháng 7 năm 2026, Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã ban hành Quyết định số 2647/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xử lý lún nứt nhằm tìm kiếm phương án khắc phục triệt để. Hiện tại, công trình đã được giao cho Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng số 3 làm chủ đầu tư để xúc tiến việc cải tạo bền vững. Song song với đó, chính quyền địa phương vẫn duy trì việc gia cố tạm thời để ngăn chặn nguy cơ trượt lở sâu hơn ở khu vực taluy âm.
amung