Máy bơm chạy hết công suất để giải quyết ngập hầm chui An Phú

Nguồn ảnh: Thanh Niên

Sáng 11.9.2026, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) phối hợp với nhà thầu, Đội Cảnh sát PCCC và CNCH khu vực 2 cùng Công ty Thoát nước đô thị TP.HCM huy động lực lượng, phương tiện đến hầm chui HC1-02, nút giao An Phú để xử lý ngập sau trận mưa lớn chi...

Máy bơm chạy hết công suất để giải quyết ngập hầm chui An Phú

Nhiều máy bơm công suất lớn được đặt dọc miệng hầm, liên tục bơm nước ra đường Song Hành. Đội Cảnh sát PCCC và CNCH khu vực 2 điều động xe chuyên dụng cùng hơn 10 cán bộ, chiến sĩ hỗ trợ thoát nước, trong khi Công ty Thoát nước đô thị TP.HCM phối hợp hút nước, xử lý bùn và bảo đảm việc tiêu thoát.

Dù vậy, đến sáng cùng ngày, hầm chui HC1-02 vẫn chưa thể đón phương tiện lưu thông. Đoạn hầm ngập kéo dài khoảng 300 m, hai đầu hầm tiếp tục được phong tỏa để bảo đảm an toàn.

Theo ghi nhận, việc đóng hầm chui HC1-02 khiến dòng xe từ cao tốc không thể đi theo lộ trình thông thường để ra đường Mai Chí Thọ, mà phải dồn về khu vực vòng xoay An Phú, khiến ùn tắc kéo dài.

Máy bơm chạy hết công suất để giải quyết ngập hầm chui An Phú - Ảnh 3. — Công ty Thoát nước đô thị TP.HCM phối hợp hút nước, xử lý bùn và bảo đảm việc tiêu thoát

Máy bơm chạy hết công suất để giải quyết ngập hầm chui An Phú - Ảnh 4. — Đội Cảnh sát PCCC và CNCH khu vực 2 điều động xe chuyên dụng cùng hơn 10 cán bộ, chiến sĩ hỗ trợ thoát nước

Máy bơm chạy hết công suất để giải quyết ngập hầm chui An Phú - Ảnh 5. — Nước ngập trong hầm chui HC1-02

Máy bơm chạy hết công suất để giải quyết ngập hầm chui An Phú - Ảnh 6. — Nhiều phương tiện đến hầm chui HC1-02, nút giao An Phú để xử lý ngập sau trận mưa lớn chiều tối hôm trước

Theo Ban Giao thông, lượng mưa trong chiều tối 10.9.2026 quá lớn khiến nước từ bên ngoài dồn nhanh vào khu vực hầm, vượt khả năng tiêu thoát của hệ thống trong thời gian ngắn. Nước cũng tràn vào trạm bơm của công trình, ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống và khiến việc xử lý kéo dài hơn.

Hầm chui HC1-02 có tổng mức đầu tư hơn 342 tỉ đồng, được thông xe từ ngày 2.2.2026. Công trình dài khoảng 480 m, gồm hơn 140 m hầm kín và hơn 340 m hầm hở, với quy mô hai chiều xe chạy, mỗi chiều hai làn.

HC1-02 là một trong những hạng mục quan trọng của dự án nút giao An Phú - công trình hơn 3.400 tỉ đồng đang được triển khai theo quy mô ba tầng.

Trong khi công trình tiếp tục được hoàn thiện, TP.HCM cũng bước vào cao điểm của một đợt mưa diện rộng. Theo Đài Khí tượng Thủy văn Nam Bộ, từ ngày 09 - 12.9.2026, tổng lượng mưa phổ biến từ 150 - 250 mm, có nơi vượt 250 mm.

Cơ quan khí tượng cảnh báo nguy cơ ngập tại các vùng trũng thấp, khu đô thị, khu công nghiệp và khu vực ven sông, kênh rạch. Trong mưa giông còn có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh, khi dải hội tụ nhiệt đới hoạt động mạnh cùng khả năng xuất hiện áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông trong những ngày tới.

Sáng 11.9.2026, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM phối hợp cùng các lực lượng chức năng huy động máy bơm công suất lớn và xe chuyên dụng xử lý sự cố ngập hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú. Trận mưa lớn chiều tối 10.9.2026 khiến đoạn hầm dài khoảng 300 m ngập sâu, buộc cơ quan chức năng phải phong tỏa hai đầu hầm để bảo đảm an toàn. Việc đóng hầm làm dòng xe từ cao tốc không thể ra đường Mai Chí Thọ theo lộ trình thông thường, dồn về vòng xoay An Phú gây ùn tắc kéo dài. Theo Ban Giao thông, lượng mưa quá lớn làm nước dồn nhanh vào khu vực hầm, vượt khả năng tiêu thoát của hệ thống trong thời gian ngắn. Nước mưa cũng tràn vào trạm bơm của công trình, gây ảnh hưởng đến hoạt động chung và kéo dài thời gian khắc phục. Lực lượng PCCC và CNCH khu vực 2 cùng Công ty Thoát nước đô thị TP.HCM đã điều động hơn 10 cán bộ, chiến sĩ và nhiều thiết bị chuyên dụng để hỗ trợ bơm nước, dọn bùn. Công trình hầm chui HC1-02 có kinh phí đầu tư hơn 342 tỉ đồng, thông xe từ ngày 2.2.2026 với chiều dài khoảng 480 m, gồm hơn 140 m hầm kín và hơn 340 m hầm hở. Đây là hạng mục quan trọng thuộc dự án nút giao An Phú quy mô ba tầng với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng đang triển khai. Sự cố tràn nước vào trạm bơm khiến hầm phải tạm đóng đã đặt ra yêu cầu nâng cao năng lực ứng phó hạ tầng kỹ thuật. Tình trạng ngập hầm diễn ra trong bối cảnh TP.HCM bước vào cao điểm đợt mưa diện rộng từ ngày 9 đến 12.9.2026. Đài Khí tượng Thủy văn Nam Bộ dự báo lượng mưa phổ biến từ 150 đến 250 mm, có nơi vượt 250 mm, kèm nguy cơ lốc, sét và gió giật mạnh do dải hội tụ nhiệt đới. Diễn biến này đòi hỏi các cơ quan quản lý đô thị tăng cường kiểm soát và thoát nước kịp thời tại các nút giao trọng điểm.