"Mỗi người tham gia giao thông là một tuyên truyền viên về an toàn giao thông"

Chiều 23/9, tại Trung tâm hội nghị quốc tế (TP Hà Nội), Cục CSGT (Bộ Công an), báo Dân trí và Quỹ bảo hiểm xe cơ giới - Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam phối hợp tổ chức lễ phát động Cuộc thi “Tìm hiểu pháp luật về Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2026”.

Đến dự lễ phát động, về phía Bộ Nội vụ có bà Nguyễn Thị Hà, Thứ trưởng Bộ Nội vụ.

Về phía Bộ Công an có Đại tá Phạm Việt Công, Phó Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an); Đại tá Nguyễn Thị Thu Hằng, Phó Cục trưởng Cục Truyền thông Công an nhân dân, Bộ Công an; Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an.

Về phía Bộ Giáo dục và Đào tạo có bà Trịnh Thị Hoài Thu, Phó Vụ trưởng Vụ Giáo dục Phổ thông.

Lãnh đạo báo Dân trí dự sự kiện có ông Phạm Tuấn Anh, Tổng Biên tập báo Dân trí; bà Nguyễn Thu Hằng, Phó Tổng Biên tập; ông Nguyễn Xuân Toàn, Phó Tổng Biên tập.

Về phía Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam có ông Phạm Ngọc Sơn, Tổng thư ký Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, Trưởng Ban điều hành Quỹ bảo hiểm xe cơ giới; ông Ngô Trung Dũng, Phó Tổng thư ký Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam; ông Nguyễn Phong Cầm, Phó Tổng thư ký Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam.

Để mỗi người tham gia giao thông là một tuyên truyền viên về an toàn giao thông

Phát biểu tại buổi lễ, Đại tá Phạm Việt Công, Phó Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, trật tự, an toàn giao thông là một trong những vấn đề có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với đời sống xã hội, gắn trực tiếp với tính mạng, sức khỏe, tài sản của mỗi người dân và sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Thực tiễn cho thấy, cùng với việc hoàn thiện hệ thống pháp luật, tăng cường công tác quản lý nhà nước, tổ chức tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm, thì nâng cao nhận thức, ý thức tự giác chấp hành pháp luật về giao thông của mỗi người tham gia giao thông có ý nghĩa hết sức quan trọng.

"Phần lớn nguyên nhân các vụ tai nạn giao thông xuất phát từ ý thức người tham gia giao thông chưa tốt, bên cạnh đó là các lỗi hành vi. Chúng ta phải làm sao để mọi người hiểu được luật, cái gốc vẫn là nghiên cứu để mọi người hiểu được pháp luật về giao thông, hiểu được luật thì người dân mới chấp hành tốt được", Đại tá Công nhấn mạnh.

Theo kế hoạch, cuộc thi được tổ chức với nhiều hình thức, nội dung phong phú. Vòng thi trực tuyến gồm 3 kỳ, mỗi kỳ diễn ra trong 20 ngày, với nội dung gồm các câu hỏi trắc nghiệm, câu hỏi tình huống và phần kiến nghị, đề xuất giải pháp về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Bên cạnh đó, cuộc thi trực tiếp dự kiến được tổ chức tại TP Hà Nội và TPHCM, với sự tham gia của các trường đại học, trường trung học phổ thông; các đội thi sẽ cùng tranh tài qua những phần thi như “Đèn xanh xuất phát”, “Nhanh mắt - Chuẩn luật”, “Sân chơi giao lộ”, qua đó kiểm tra kiến thức pháp luật, khả năng nhận diện, xử lý tình huống giao thông và kỹ năng tuyên truyền pháp luật của các em học sinh, sinh viên.

Qua cuộc thi, ban tổ chức hướng tới đó là tạo ra một sân chơi thiết thực, hấp dẫn nhưng phải bảo đảm tính chính xác, nghiêm túc của pháp luật, để mỗi người tham gia sau cuộc thi không chỉ biết thêm một quy định mà quan trọng hơn là hiểu đúng, nhớ đúng và hình thành ý thức tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông.

"Ban tổ chức mong muốn thông qua cuộc thi sẽ lan tỏa mạnh mẽ thông điệp, mỗi người tham gia giao thông là một tuyên truyền viên về an toàn giao thông; mỗi hành động chấp hành pháp luật là một đóng góp cho cộng đồng; mỗi hành trình an toàn là một hành trình có trách nhiệm với bản thân, gia đình và xã hội", Đại tá Công nói thêm.

"Cuộc thi sẽ mang lại những kết quả tích cực"

Trao đổi với phóng viên Dân trí tại lễ phát động Cuộc thi “Tìm hiểu pháp luật về Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2026”, Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng Phòng Hướng dẫn, tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, cuộc thi sẽ mang lại những kết quả tích cực.

Đại tá Nhật phân tích, hiện nay kiến thức pháp luật và kỹ năng xử lý các vấn đề khi tham gia giao thông của người dân Việt Nam vẫn còn thiếu, đặc biệt là đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy.

Ngay cả với người lái ô tô, nhiều người dù đã được học các quy tắc giao thông cơ bản nhưng do học từ lâu nên không còn nhớ đầy đủ. Vì vậy, họ thường lái xe theo thói quen hoặc bản năng, dẫn đến tình trạng vi phạm giao thông vẫn diễn ra phổ biến.

"Nhiều vụ tai nạn giao thông xuất phát từ những lỗi chủ quan của người điều khiển phương tiện, chẳng hạn chuyển làn không đúng quy định, không biết cách nhường đường. Nhiều người cũng có tâm lý muốn đi nhanh nhưng chưa có ý thức về việc giữ tốc độ, giảm tốc độ và quan sát khi tham gia giao thông", Đại tá Nhật cho hay.

Theo Đại tá Nhật, trong năm 2025 cuộc thi đã thu hút gần 1 triệu người tham gia. Đây là số người tham gia thực tế bởi cuộc thi được tổ chức trực tuyến, ứng dụng công nghệ trong quá trình triển khai.

"Trong năm nay, chúng tôi kế thừa và phát huy những kết quả đạt được từ năm 2025. Đặc biệt, trong cuộc thi năm 2026, chúng tôi tổ chức cuộc thi dưới hai hình thức gồm thi trực tuyến và thi trực tiếp", Đại tá Nhật nêu.

Với cuộc thi trực tuyến, ban tổ chức tiếp tục đưa vào các câu hỏi về những kiến thức cơ bản nhất của quy tắc giao thông. Bên cạnh đó, cuộc thi năm nay sử dụng các clip ghi lại những vụ va chạm, tình huống vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Qua đó, người tham gia có điều kiện trực tiếp xử lý các tình huống và bày tỏ quan điểm về nhận thức pháp luật, cũng như cách giải quyết vấn đề.

Thông qua hình thức này, lực lượng CSGT mong muốn giúp mọi người nâng cao nhận thức về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và kỹ năng xử lý tình huống khi tham gia giao thông.

"Chúng tôi cũng mong muốn người dân có thể đóng góp ý kiến, sáng kiến đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Những ý kiến này sẽ giúp ích cho cơ quan quản lý, không chỉ lực lượng CSGT mà cả các cơ quan quản lý nhà nước khác, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ về trật tự, an toàn giao thông đường bộ", Đại tá Nhật thông tin.

Đối với cuộc thi trực tiếp, Đại tá Nhật cho biết đây là một hình thức mới trong cuộc thi năm 2026 nhưng không phải hình thức mới về cách thức tổ chức. Đây là hình thức sân khấu hóa, qua đó huy động sự tham gia và đóng góp ý kiến của các bên.

Ban tổ chức cũng hướng dẫn sinh viên các trường đại học tham gia các đội thi, cùng thực hiện các vòng thi, qua đó tôn vinh những đội thi có kiến thức pháp luật tốt, có khả năng xử lý tình huống và giải quyết vấn đề tốt. Những kỹ năng này cũng sẽ hữu ích cho các em trong quá trình tham gia giao thông sau này.

"Mong muốn lớn nhất của chúng tôi là cuộc thi được phổ biến rộng rãi tới các tầng lớp nhân dân, để mọi người đều có điều kiện nắm bắt kiến thức và tham gia dự thi, cả trực tuyến và trực tiếp.

Chúng tôi muốn tạo ra một sân chơi cho giới trẻ, đồng thời tạo một kênh để người dân có thể tìm hiểu kiến thức, nâng cao nhận thức và kỹ năng, cũng như nhận biết được sự nguy hiểm của các tình huống giao thông, qua đó, mọi người có thể chủ động phòng tránh và có kỹ năng tốt hơn khi tham gia giao thông, góp phần bảo đảm giao thông an toàn", Đại tá Nhật nhấn mạnh.