Ngành đường sắt chuyển tải hành khách qua vùng ngập ở Thanh Hóa
Nguồn ảnh: VietnamPlus (TTXVN)
Ngành đường sắt đang tập trung phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực sẵn sàng khắc phục hậu quả mưa lũ và bảo đảm giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất. Hà Nội: Lực lượng chức năng hỗ trợ người dân ứng phó mưa lũ, ngập úng Mưa lớn kéo dài, ngập lụt tiếp tục xảy ra trên diện rộng tại N...
Mưa liên tục khiến khu gian Đò Lèn-Bỉm Sơn (tỉnh Thanh Hóa) đang bị ngập nước, ngành đường sắt đã tổ chức phương án chuyển tải hành khách từ Thanh Hóa-Bỉm Sơn bằng đường cao tốc trong ngày 17/9.
Theo đó, tàu SE5 đang đỗ ở Bỉm Sơn có 107 khách sẽ chuyển tải vào Thanh Hóa, vận dụng ram xe tàu SE8 đến Thanh Hóa để lập tàu SE5 từ Thanh Hóa đi Sài Gòn.
Tàu SE8 đến Thanh Hóa có 127 khách cùng 24 khách của JSE18 đang nằm tại ga Đò Lèn được kéo về ga Thanh Hóa, tổng 151 khách được chuyển tải từ Thanh Hóa ra Bỉm Sơn. Sau đó, vận dụng ram xe tàu SE5 tại Bỉm Sơn lập tàu SE8 từ Bỉm Sơn về Hà Nội.
Những ngày tới, ngành đường sắt sẽ tiếp tục cập nhật phương án di chuyển theo diễn biến của thời tiết. Hiện cùng ngày 17/9, tàu SE9 đến Bỉm Sơn và tàu SE6 đến Thanh Hóa cũng chuyển tải theo phương án này.
Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, mưa liên tục và kéo dài từ Bắc Bộ đến Trung Bộ. Hiện ngành đường sắt đang tích cực chỉ đạo các đơn vị thực hiện nghiêm chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như: cầu, đường yếu, dễ bị ngập nước; khu vực hay xảy ra lũ quét, các đoạn đường đèo dốc thường có đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt ở phía hạ lưu đê, đập thủy lợi, hồ chứa nước.
Cục Đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt tập trung phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực sẵn sàng khắc phục hậu quả mưa lũ và bảo đảm giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất./.
(TTXVN/Vietnam+)
Mưa liên tục do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới đã khiến khu gian Đò Lèn, Bỉm Sơn thuộc tỉnh Thanh Hóa bị ngập, làm gián đoạn hoạt động chạy tàu trong ngày 17/9. Để duy trì hành trình Bắc Nam, ngành đường sắt tổ chức chuyển tải hành khách giữa Thanh Hóa và Bỉm Sơn bằng đường cao tốc, đồng thời hoán đổi các ram xe nhằm lập lại tàu ở hai đầu khu vực ngập.
Theo phương án điều hành, tàu SE5 đang đỗ tại Bỉm Sơn có 107 hành khách được chuyển bằng đường bộ vào Thanh Hóa, sau đó ram xe tàu SE8 được sử dụng để lập tàu SE5 tiếp tục hành trình đi Sài Gòn. Ở chiều ngược lại, 127 hành khách trên tàu SE8 tại Thanh Hóa cùng 24 hành khách của tàu JSE18 được kéo từ ga Đò Lèn về ga Thanh Hóa, nâng tổng số người chuyển tải ra Bỉm Sơn lên 151. Ram xe tàu SE5 tại Bỉm Sơn tiếp tục được vận dụng để lập tàu SE8 trở về Hà Nội.
Cùng ngày 17/9, tàu SE9 đến Bỉm Sơn và tàu SE6 đến Thanh Hóa cũng áp dụng phương án chuyển tải tương tự. Cách tổ chức này cho thấy nỗ lực duy trì chuỗi vận hành trong điều kiện hạ tầng bị chia cắt, nhưng thời gian và phương án di chuyển những ngày tới vẫn phụ thuộc trực tiếp vào diễn biến thời tiết và mức độ ngập tại khu gian.
Trước tình trạng mưa kéo dài từ Bắc Bộ đến Trung Bộ, ngành đường sắt yêu cầu tăng cường tuần tra, chốt gác tại cầu, đường yếu, khu vực dễ ngập, nơi có nguy cơ lũ quét, đá rơi, đất sụt và các tuyến nằm ở hạ lưu đê, đập, hồ chứa. Cục Đường sắt Việt Nam và Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam đồng thời chỉ đạo các đơn vị bảo trì tập trung phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực để xử lý hậu quả mưa lũ. Ưu tiên trước mắt là bảo đảm an toàn hành khách, kiểm soát chặt các điểm xung yếu và khôi phục giao thông đường sắt trong thời gian sớm nhất.
