Bỏ qua điều hướng
•

Nhiều chuyến bay phải chờ hạ cánh Tân Sơn Nhất do mưa lớn

Nhiều chuyến bay phải chờ hạ cánh Tân Sơn Nhất do mưa lớn
Nguồn ảnh: VnExpress

Trận mưa lớn chiều 30/9 khiến ít nhất 5 chuyến bay đến Tân Sơn Nhất phải bay chờ, nhiều chuyến khác lùi giờ khởi hành, trong khi đường quanh sân bay ùn tắc.

Mưa từ khoảng 17h trên diện rộng TP HCM và ngày càng nặng hạt. Tại sân bay Tân Sơn Nhất, thời tiết xấu ảnh hưởng hoạt động khai thác, khiến nhiều chuyến phải điều chỉnh giờ cất cánh, trong khi một số máy bay đến TP HCM phải bay chờ trước khi được phép tiếp cận đường băng.

Đại diện Vietnam Airlines cho biết khoảng 5 chuyến đến Tân Sơn Nhất phải bay chờ, gồm các chuyến xuất phát từ Quy Nhơn, Hà Nội, Đà Nẵng, Côn Đảo và Pleiku. Gần 18h, khi thời tiết cải thiện, các máy bay lần lượt được phép tiếp cận và hạ cánh.

huyến bay VN273 từ Hà Nội về TP HCM khởi hành lúc 16h theo lịch trình đến Tân Sơn Nhất lúc 18h10, nhưng bị trễ 45 phút vì phải bay vòng do thời tiết xấu. Ảnh chụp màn hình từ flightaware

Chuyến bay VN273 từ Hà Nội về TP HCM khởi hành lúc 16h theo lịch trình đến Tân Sơn Nhất lúc 18h10, nhưng bị trễ 45 phút vì phải bay vòng do thời tiết xấu. Ảnh chụp màn hình từ flightaware

Hãng cho biết thường xuyên cập nhật thông tin cho hành khách và điều chỉnh khai thác theo yêu cầu bảo đảm an toàn. Ngoài các chuyến phải bay chờ, lịch bay tại Tân Sơn Nhất cũng bị xáo trộn, một số chuyến phải lùi giờ khởi hành.

Bên ngoài sân bay, mưa lớn khiến nhiều tuyến đường ngập, ùn tắc đúng giờ cao điểm. Khu vực vòng xoay Lăng Cha Cả, đường Trường Chinh, Trường Sơn và Nguyễn Văn Quá đông nghẹt phương tiện.

Tại khu vực TP Thủ Đức cũ, một số tuyến như Tô Ngọc Vân, Quốc Hương ngập sâu, có đoạn nước gần nửa mét, khiến xe di chuyển khó khăn và giao thông rối loạn.

Ôtô chết máy được xe cứu hộ đưa đi trên đường Nguyễn Văn Quá - cửa ngõ Tân Sợn Nhất, chiều 30/9. Ảnh: Tuấn Việt

Ôtô chết máy được xe cứu hộ đưa đi trên đường Nguyễn Văn Quá - cửa ngõ Tân Sơn Nhất, chiều 30/9. Ảnh: Tuấn Việt

Theo Đài Khí tượng Thủy văn Nam Bộ, mưa diện rộng chiều nay do mây đối lưu phát triển mạnh, lượng phổ biến 20-100 mm, có nơi trên 100 mm. Trong mưa dông có nguy cơ xảy ra lốc, sét, gió giật mạnh cấp 5-8, tương đương 8-21 m/s, cùng khả năng ngập cục bộ.

Trước các đợt mưa lớn liên tiếp những ngày qua, Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất triển khai phương án ứng phó thời tiết xấu nhằm bảo đảm an toàn và hạn chế ảnh hưởng hoạt động khai thác.

Sân bay tăng cường theo dõi, cảnh báo thời tiết nguy hiểm; kiểm tra xe thang và phương án bảo đảm an toàn cho hành khách khi lên xuống máy bay trong mưa. Hệ thống kênh, mương cũng được nạo vét để tăng khả năng thoát nước.

Giang Anh

Trận mưa lớn trên diện rộng bắt đầu từ khoảng 17 giờ ngày 30 tháng 9 đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động khai thác tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất. Tình trạng thời tiết diễn biến xấu khiến hàng loạt chuyến bay phải điều chỉnh giờ cất cánh, đồng thời ít nhất 5 chuyến bay đến từ Hà Nội, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Pleiku và Côn Đảo phải bay vòng chờ lệnh tiếp cận đường băng. Điển hình là chuyến bay VN273 khởi hành từ Hà Nội đã hạ cánh trễ 45 phút so với kế hoạch, trước khi tình hình khai thác dần ổn định trở lại vào khoảng 18 giờ. Không chỉ xáo trộn lịch trình hàng không, cơn mưa nặng hạt đúng giờ cao điểm còn làm gián đoạn hạ tầng giao thông kết nối xung quanh sân bay. Các trục đường huyết mạch như Trường Sơn, Trường Chinh, Nguyễn Văn Quá và khu vực vòng xoay Lăng Cha Cả rơi vào cảnh ùn tắc nghiêm trọng. Tại khu vực thành phố Thủ Đức cũ, các tuyến đường Tô Ngọc Vân và Quốc Hương ngập sâu có đoạn gần nửa mét khiến giao thông rối loạn và nhiều ô tô bị chết máy phải nhờ đến xe cứu hộ. Theo Đài Khí tượng Thủy văn Nam Bộ, nguyên nhân dẫn đến đợt mưa diện rộng này là do mây đối lưu phát triển mạnh với lượng mưa phổ biến từ 20 đến 100 mm, có nơi vượt ngưỡng 100 mm kèm nguy cơ lốc, sét và gió giật mạnh cấp 5 đến cấp 8. Trước các đợt mưa lớn liên tiếp, Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất đã chủ động triển khai hàng loạt phương án ứng phó nhằm bảo đảm an toàn và hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động khai thác. Đơn vị tăng cường theo dõi cảnh báo thời tiết nguy hiểm, kiểm tra xe thang cùng quy trình phục vụ hành khách, đồng thời tiến hành nạo vét hệ thống kênh mương để tăng cường khả năng thoát nước.