Nhịp cầu đi bộ 3.400 tấn vượt biển về trung tâm TPHCM

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Sáng 18/10, nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng hơn 3.400 tấn được lai dắt qua vùng biển Vũng Tàu về trung tâm TPHCM, thu hút người dân dõi theo, ghi hình.

Sáng 18/10, nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng hơn 3.400 tấn được lai dắt qua vùng biển Vũng Tàu để tiến về trung tâm TPHCM (Ảnh: Hoàng Quân).

Tổ hợp kết cấu vòm thép và hệ khung đỡ nặng hơn 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được các tàu lai dắt đưa rời vịnh Gành Rái lúc 7 giờ ngày 18/10 (Ảnh: Hoàng Quân).

Công trình cầu đi bộ qua sông Sài Gòn có tổng kinh phí gần 1.000 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood tài trợ toàn bộ (Ảnh: Hoàng Quân).

Tập đoàn Đại Dũng, một doanh nghiệp Việt đảm nhận thi công hạng mục nhịp chính vòm thép cầu đi bộ (Ảnh: Hoàng Quân).

Đoàn tàu lai dắt tổ hợp kết cấu vòm thép và hệ khung đỡ nặng hơn 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn di chuyển qua vùng biển Vũng Tàu sáng 18/10 (Ảnh: Hoàng Quân).

Sáng nay, người dân và du khách tắm biển ở bãi biển Vũng Tàu cũng có thể ngắm được đoàn tàu lai dắt tổ hợp kết cấu vòm thép và hệ khung đỡ nặng hơn 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn (Ảnh: Hoàng Quân).

Nhóm bạn trẻ tranh thủ ghi lại khoảnh khắc đoàn tàu lai dắt nhịp cầu thép nặng hơn 3.400 tấn đi qua vùng biển Vũng Tàu (Ảnh: Hoàng Quân).

Các cặp đôi cũng tranh thủ ghi lại khoảnh khắc đoàn tàu lai dắt nhịp cầu thép nặng hơn 3.400 tấn đi qua vùng biển Vũng Tàu sáng 18/10 (Ảnh: Hoàng Quân).

Người dân thích thú tạo dáng chụp ảnh kỷ niệm với nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang được lai dắt qua vịnh Gành Rái sáng 18/10, nhìn từ Tịnh xá Quan Âm trên Núi Lớn, Vũng Tàu (Ảnh: Hoàng Quân).

Trước đó, đêm 15/10, nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187m, nặng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được hạ thủy xuyên đêm tại cảng Đông Xuyên.

Lúc 5h, tổ hợp kết cấu vòm thép và hệ khung đỡ nặng hơn 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn bắt đầu được lai dắt hướng về trung tâm TPHCM

Nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn dự kiến hợp long ngày 21/10. Công trình kết nối khu vực trung tâm TPHCM với Thủ Thiêm, có thiết kế lấy cảm hứng từ hình ảnh lá dừa nước.

Hành trình lai dắt tổ hợp kết cấu vòm thép và hệ khung đỡ nặng hơn 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn (Đồ họa: Ngọc Tân).

Sáng 18/10, tổ hợp kết cấu vòm thép và hệ khung đỡ nặng hơn 3.400 tấn thuộc nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã chính thức rời vịnh Gành Rái để tiến về trung tâm TPHCM. Trước đó, khối kết cấu dài 187m này đã được hạ thủy xuyên đêm 15/10 tại cảng Đông Xuyên, đánh dấu bước chuyển giai đoạn quan trọng trong quá trình thi công. Sự kiện đoàn tàu lai dắt khối thép khổng lồ vượt qua vùng biển Vũng Tàu đã thu hút đông đảo người dân và du khách dõi theo, ghi lại hình ảnh hiếm thấy. Công trình cầu đi bộ qua sông Sài Gòn có tổng kinh phí gần 1.000 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood tài trợ toàn bộ. Hạng mục thi công nhịp chính vòm thép được đảm nhận bởi Tập đoàn Đại Dũng, một doanh nghiệp nội địa sở hữu năng lực gia công kết cấu cơ khí quy mô lớn. Việc tự chủ kỹ thuật chế tạo và vận chuyển cấu kiện siêu trường siêu trọng trên biển khẳng định bước tiến rõ rệt về năng lực quản lý dự án hạ tầng của các nhà thầu Việt Nam. Với thiết kế mang tính biểu tượng lấy cảm hứng từ hình ảnh lá dừa nước, cây cầu được kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn cảnh quan hiện đại kết nối trung tâm hiện hữu của TPHCM với Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Theo kế hoạch, nhịp chính cầu đi bộ sẽ tiến hành hợp long vào ngày 21/10 tới đây. Khi hoàn thành, công trình hứa hẹn mở rộng không gian văn hóa cộng đồng và thúc đẩy liên kết phát triển đôi bờ sông Sài Gòn.