Bỏ qua điều hướng
•

Sân bay Long Thành dự kiến khai thác từ 0h ngày 24/12

Sân bay Long Thành dự kiến khai thác từ 0h ngày 24/12
Nguồn ảnh: VnExpress

ACV thông báo sân bay Long Thành dự kiến khai thác từ 0h ngày 24/12, giai đoạn đầu tối đa khoảng 366 chuyến bay mỗi tuần.

Trong công văn gửi UBND TP Đồng Nai ngày 29/10, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết số chuyến bay giai đoạn đầu dự kiến gồm 322 chuyến nội địa và 44 chuyến quốc tế mỗi tuần.

Vietnam Airlines dự kiến khai thác tuyến Long Thành - Hà Nội cùng một số đường bay quốc tế. Vietjet Air dự kiến khai thác các đường bay nội địa kết nối Long Thành với những trung tâm kinh tế, du lịch lớn trong nước.

Phương án phân bổ chuyến bay, tổ chức khai thác giữa Long Thành và Tân Sơn Nhất đang được các cơ quan quản lý, đơn vị khai thác sân bay và hãng hàng không phối hợp xây dựng, căn cứ tham số điều phối giờ cất, hạ cánh (slot) và kế hoạch khai thác.

Bên trong Nhà ga hành khách sân bay Long Thành cuối tháng 9/20226. Ảnh: Trần Vũ

Bên trong Nhà ga hành khách sân bay Long Thành cuối tháng 9/2026. Ảnh: Trần Vũ

Theo kế hoạch, các công trình trọng yếu sẽ hoàn tất nghiệm thu trong tháng 11. Thủ tục về môi trường, an ninh hàng không và việc bố trí nhân lực khai thác sẽ hoàn thành đầu tháng 12.

ACV cho biết các hạng mục hạ tầng trọng yếu đang được hoàn thiện đồng bộ, gồm đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay; hệ thống đèn tín hiệu, thiết bị dẫn đường; nhà ga hành khách và hàng hóa. Các hạng mục khác gồm hệ thống cấp nhiên liệu, công trình cứu nạn, cứu hỏa, hệ thống an ninh hàng không, đài kiểm soát không lưu và các công trình bảo đảm hoạt động bay.

Song song đó, chương trình vận hành thử (ORAT) đang triển khai với nhiều kịch bản thực tế nhằm kiểm tra mức độ sẵn sàng của hạ tầng, trang thiết bị, quy trình và nhân lực. Những tồn tại phát hiện qua thử nghiệm được kiểm tra, khắc phục liên tục để bảo đảm các hệ thống hoạt động ổn định trước khi khai thác chính thức.

Để chuẩn bị vận hành, ACV đề nghị UBND TP Đồng Nai chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp, hỗ trợ trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ và thẩm quyền.

Về giao thông, doanh nghiệp đề xuất nghiên cứu bố trí làn ưu tiên cho xe buýt sân bay và phương tiện trung chuyển tại một số nút giao quan trọng, trục đường chính, đặc biệt ở hướng kết nối TP HCM. Giải pháp nhằm giảm ảnh hưởng của ùn tắc, duy trì thời gian hành trình ổn định, giúp hành khách chủ động đi lại và hạn chế nguy cơ lỡ chuyến bay.

Sân bay Long Thành rộng khoảng 5.000 ha, tổng vốn đầu tư gần 16 tỷ USD. Giai đoạn một có công suất thiết kế 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Phước Tuấn

Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến chính thức vận hành thương mại từ 0h ngày 24/12 với quy mô ban đầu tối đa khoảng 366 chuyến bay mỗi tuần. Theo kế hoạch được Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) gửi UBND tỉnh Đồng Nai, mạng lưới bước đầu gồm 322 chuyến nội địa và 44 chuyến quốc tế. Hai hãng bay chủ lực là Vietnam Airlines và Vietjet Air sẽ tiên phong khai thác các chặng bay trọng điểm kết nối sân bay mới với Hà Nội cùng những trung tâm kinh tế lớn. Tiến độ chuẩn bị kỹ thuật đang bước vào giai đoạn then chốt khi các công trình hạ tầng trọng yếu dự kiến hoàn tất nghiệm thu trong tháng 11. Các thủ tục pháp lý về môi trường, an ninh hàng không cùng phương án nhân lực sẽ được hoàn thiện trước đầu tháng 12. Song song đó, chương trình vận hành thử nghiệm ORAT được triển khai đồng bộ qua nhiều kịch bản thực tế nhằm rà soát quy trình và xử lý triệt để các tồn tại phát sinh. Để bảo đảm hành lang tiếp cận thông suốt cho hành khách, ACV đề xuất chính quyền địa phương nghiên cứu bố trí làn ưu tiên cho xe buýt và phương tiện trung chuyển trên các trục kết nối với TP HCM. Giải pháp điều tiết giao thông liên vùng kịp thời sẽ giảm thiểu rủi ro ùn tắc, nâng cao hiệu quả phối hợp slot bay giữa Long Thành và Tân Sơn Nhất. Đây là bước đi chiến lược nhằm tối ưu hóa công suất giai đoạn một đạt 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
amung