Sẵn sàng lai dắt nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng 3.400 tấn, dự kiến hợp long ngày 21-10

Ngày 12-10, Công ty cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood cho biết sau khi vượt qua cuộc thử tải toàn bộ tổ hợp gồm kết cấu cầu chính và hệ khung đỡ với tổng trọng lượng khoảng 3.400 tấn, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang chuẩn bị cho hành trình đặc biệt, lai dắt từ Vũng Tàu về vị trí lắp đặt.

Hành trình lai dắt nhịp chính cầu đi bộ 3.400 tấn dài khoảng 2 ngày

Tại nhà máy của Công ty cổ phần Cơ khí Xây dựng Thương mại Đại Dũng ở Khu công nghiệp Đông Xuyên (TP.HCM), kết cấu thép vòm cầu chính đã hoàn tất lắp dựng. Với hình dáng lấy cảm hứng từ lá dừa nước, phần vòm thép đang dần hiện thực hóa thiết kế kiến trúc đặc trưng của cây cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn.

Trước khi được đưa về vị trí lắp đặt, toàn bộ tổ hợp gồm kết cấu cầu chính nặng khoảng 1.400 tấn và hệ khung thép nâng đỡ chuyên dụng nặng khoảng 2.000 tấn phải trải qua một cuộc thử tải đặc biệt. Việc thử tải nhằm kiểm tra khả năng chịu lực, độ ổn định và mức độ an toàn của cả kết cấu cầu lẫn hệ khung đỡ trước khi vận chuyển và hợp long.

Để thực hiện, đơn vị thi công huy động khoảng 30 mô đun xe vận chuyển tự hành đa trục, sử dụng hệ thống thủy lực nâng toàn bộ tổ hợp 3.400 tấn lên độ cao 40cm để các kỹ sư kiểm tra và đánh giá. 

Các cảm biến và thiết bị quan trắc được bố trí tại những vị trí quan trọng để ghi nhận các thông số kỹ thuật của kết cấu.

Sau 24 giờ thử tải và theo dõi chuyển vị, kết quả xác nhận toàn bộ tổ hợp kết cấu cầu và hệ khung đỡ ổn định, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật. Các thông số về độ võng và độ cứng của hệ cầu phù hợp với tính toán thiết kế, tạo cơ sở để triển khai những công đoạn tiếp theo.

Việc thử tải thành công là một công đoạn quan trọng để tiến hành các bước tiếp theo, bao gồm hạ thủy, lai dắt. Từ cảng Đông Xuyên (Vũng Tàu), đoàn lai dắt dự kiến mất khoảng hai ngày để đưa kết cấu cầu đến vị trí lắp đặt công trình.

Theo kế hoạch, cầu đi bộ dự kiến hợp long vào ngày 21-10. Công tác hợp long được tính toán theo điều kiện thủy văn và mực nước sông Sài Gòn, với sự phối hợp chặt chẽ của các đơn vị liên quan. 

Kết cấu công trình đã cơ bản hoàn thành, chờ nhịp chính về hợp long

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nối bến Bạch Đằng và khu đô thị mới Thủ Thiêm - một công trình biểu tượng của TP.HCM, được khởi công vào cuối tháng 3-2025 với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỉ đồng. 

Khi hoàn thành, cây cầu không chỉ kết nối hai bờ sông mà còn góp thêm một không gian công cộng, một điểm hẹn mới cho người dân và du khách giữa lòng thành phố.

• Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn thành hình, sắp lai dắt vòm thép hình tượng lá dừa nước về lắp dựng

• Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn: Nutifood đã ký kết với đối tác Nhật để triển khai

• Nutifood đề xuất tặng TP.HCM cầu đi bộ 1.000 tỉ đồng, khởi công năm 2025

Công trình được Công ty cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood tài trợ toàn bộ kinh phí, là món quà doanh nghiệp dành tặng người tiêu dùng như một lời tri ân cho sự tin yêu và đồng hành trong suốt hành trình phát triển.

Về tiến độ, đến nay dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng.

Tại gói thầu XL01, Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) đã hoàn thành các hạng mục xây dựng tại hai đầu cầu dẫn. 

Ở gói thầu XL02, các hạng mục chính của cầu như: kết cấu cầu, cầu thang xoắn, cầu thang bộ, thang máy, bể nước cảnh quan và trạm bơm nước đã cơ bản hoàn tất.

Sau khi hợp long, công trình tiếp tục được hoàn thiện với các hạng mục mặt cầu, lan can, cảnh quan và các tiện ích đi kèm. 

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn là công trình đầu tiên của TP.HCM thực hiện theo mô hình BT không thanh toán. Từ đây, rất nhiều dự án biểu tượng của TP đã được đầu tư theo hình thức này.

Cụ thể như công trình công viên số 1 Lý Thái Tổ, dự án cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - chi nhánh TP.HCM và sắp tới nhiều công trình khác như Cung Thiếu nhi TP.HCM...

Nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn có kết cấu vòm thép mang hình tượng lá dừa nước dài 187m, nặng 3.400 tấn.