Bỏ qua điều hướng
•

Sau nhiều năm xuống cấp, kè cửa biển Tuy Hòa được sửa chữa

Sau nhiều năm xuống cấp, kè cửa biển Tuy Hòa được sửa chữa
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Sau nhiều năm xuống cấp, sạt lở do mưa lũ, triều cường, kè Bạch Đằng ở phường Tuy Hòa, Đắk Lắk (trước là Phú Yên) đã được khởi công sửa chữa, nâng cấp với tổng vốn đầu tư 135 tỉ đồng.

Kè cửa biển Tuy Hòa tan nát nhiều năm chính thức được sửa chữa - Ảnh 1.

Sau một thời gian dài sạt lở, kè Bạch Đằng ở phường Tuy Hòa đã được gia cố, sửa chữa - Ảnh: MINH CHIẾN

UBND tỉnh Đắk Lắk vừa tổ chức khởi công dự án sửa chữa, nâng cấp kè Bạch Đằng, đoạn từ cầu Hùng Vương đến cảng cá phường 6 cũ, thuộc phường Tuy Hòa. Công trình do Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng phía đông tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư.

Dự án có tổng chiều dài 1,13km, tổng mức đầu tư 135 tỉ đồng từ ngân sách tỉnh, dự kiến hoàn thành vào tháng 11-2027.

Theo thiết kế, tuyến kè được xây dựng kiên cố với kết cấu kè đứng, chân kè gia cố bằng bê tông cốt thép và ống buy liên kết nhằm tăng khả năng chống chịu triều cường, sóng lớn trong mùa mưa bão, góp phần bảo vệ khu dân cư ven sông.

Những ngày đầu triển khai, nhà thầu đã huy động nhân lực, máy móc, thiết bị để thi công đường công vụ. Người dân cũng di dời tàu thuyền, tạo mặt bằng phục vụ thi công.

Ông Võ Anh Duy, đại diện Công ty TNHH Đầu tư phát triển hạ tầng miền Trung, cho biết sau khi được bàn giao mặt bằng, đơn vị đã khẩn trương đưa máy xúc, máy đào vào thi công đường công vụ. 

Khi hoàn thành hạng mục này, nhà thầu sẽ tiếp tục bổ sung máy móc, tập trung nhân lực để triển khai các hạng mục tiếp theo, phấn đấu hoàn thành công trình đúng tiến độ.

Kè cửa biển Tuy Hòa tan nát nhiều năm chính thức được sửa chữa - Ảnh 2.

Phương tiện, máy móc bắt đầu thi công - Ảnh: MINH CHIẾN

Kè cửa biển Tuy Hòa tan nát nhiều năm chính thức được sửa chữa - Ảnh 3.

Các đoạn sạt lở ở bờ kè Bạch Đằng tạo thành những hàm ếch sâu hoắm - Ảnh: MINH CHIẾN

Kè cửa biển Tuy Hòa tan nát nhiều năm chính thức được sửa chữa - Ảnh 4.

Tuyến kè Bạch Đằng bị sạt lở, hư hỏng nặng nhiều năm, dù có dự án sửa chữa nhưng chưa thể triển khai - Ảnh: MINH CHIẾN

Nhiều năm qua, tình trạng kè Bạch Đằng hư hỏng, xuống cấp đã ảnh hưởng đến sinh hoạt và hoạt động sản xuất của người dân, đặc biệt trong mùa mưa bão.

Bà Lê Thu Thắm, người dân phường Tuy Hòa, cho biết người dân rất vui mừng khi dự án được khởi công. Khi bờ kè hoàn thành, bà con sẽ yên tâm hơn, ghe thuyền neo đậu cũng an toàn hơn.

"Tôi mong công trình sớm hoàn thành để chắn sóng, bảo vệ tàu thuyền của người dân, nhất là có giải pháp phù hợp để giữ lại cồn cát, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi biển", bà Thắm nói.

Trước đó Tuổi Trẻ từng phản ánh kè Bạch Đằng bị hư hại nghiêm trọng sau nhiều năm chịu tác động của bão lũ, triều cường. Người dân sống dọc tuyến đường Bạch Đằng thường xuyên lo lắng mỗi khi triều cường dâng cao, sóng lớn đánh vào bờ khiến diện tích bờ kè bị sạt lở ngày càng rộng.

Tháng 12-2024, tỉnh Phú Yên cũ, nay là tỉnh Đắk Lắk, đã có chủ trương đầu tư dự án sửa chữa, nâng cấp kè Bạch Đằng với tổng mức đầu tư 135 tỉ đồng. Tuy nhiên do chưa bố trí được nguồn vốn, dự án chưa thể triển khai đấu thầu thi công ngay. 

Sau khi trực tiếp khảo sát các điểm sạt lở xung yếu tại tuyến kè, lãnh đạo tỉnh nhiều lần yêu cầu sớm xây dựng phương án khắc phục, sửa chữa.

Kè cửa biển Tuy Hòa tan nát nhiều năm chính thức được sửa chữa - Ảnh 5.Mũi Né tạm dừng kinh doanh ăn uống tại bờ kè do sóng to, sạt lở

Chiều 28-11, UBND phường Mũi Né, tỉnh Lâm Đồng thông báo khẩn về việc tạm dừng hoạt động kinh doanh, buôn bán tại khu vực kè biển dọc đường Nguyễn Đình Chiểu.

Dự án sửa chữa, nâng cấp kè Bạch Đằng đoạn từ cầu Hùng Vương đến cảng cá phường 6 cũ vừa chính thức được UBND tỉnh Đắk Lắk khởi công với tổng mức đầu tư 135 tỉ đồng từ ngân sách tỉnh. Công trình có chiều dài 1,13km do Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng phía đông tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành vào tháng 11 năm 2027. Tuyến kè được thiết kế kiên cố với kết cấu kè đứng, phần chân gia cố bằng bê tông cốt thép và ống buy liên kết nhằm tăng khả năng chống chịu triều cường cũng như sóng lớn trong mùa mưa bão. Việc triển khai dự án giải quyết dứt điểm tình trạng sạt lở hàm ếch kéo dài nhiều năm qua, vốn từng bị đình trệ từ chủ trương cuối năm 2024 do nghẽn nguồn vốn thi công. Ngay sau khi nhận bàn giao mặt bằng từ sự đồng thuận di dời tàu thuyền của cư dân địa phương, nhà thầu là Công ty TNHH Đầu tư phát triển hạ tầng miền Trung đã khẩn trương huy động thiết bị mở đường công vụ. Hạ tầng hoàn thiện không chỉ bảo vệ an toàn cho khu dân cư ven sông mà còn đáp ứng kỳ vọng của ngư dân về điểm neo đậu tàu thuyền ổn định, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vươn khơi bám biển.
amung