Siêu xe điện Trung Quốc cùng lúc lập hai kỷ lục tốc độ

Nguồn ảnh: VnExpress

Mẫu hypercar 3.000 mã lực Yangwang U9 Xtreme phá hai kỷ lục Guinness trên một đoạn đường công cộng tại UAE.

Yangwang - thương hiệu xe điện hạng sang thuộc tập đoàn BYD - đã đưa chiếc U9 Xtreme đạt tốc độ 502 km/h trên một đoạn đường công cộng tại Abu Dhabi. Thành tích này giúp chiếc hypercar lập cú đúp kỷ lục Guinness: xe thương mại chạy nhanh nhất chạy trên một chiều đường và xe điện thương mại đạt tốc độ cao nhất.

Trên thực tế, kỷ lục tốc độ dành riêng cho xe điện đang dần mất đi ranh giới phân biệt, bởi chính U9 Xtreme đã tự phá kỷ lục 495 km/h do chính mình xác lập vào năm 2025. Phiên bản U9 Xtreme trang bị 4 môtơ điện chia đều cho các bánh, cho tổng công suất lên tới hơn 3.000 mã lực - tương đương sức mạnh của 3 chiếc Bugatti Veyron gộp lại.

U9 Xtreme sở hữu kiến trúc pin 1.200 V cùng khả năng nạp - xả dòng điện cực cao và tối ưu hiệu suất nhiệt. Ngay cả khi dung lượng pin chỉ còn 20%, hệ thống vẫn có thể xả ra công suất 1.800 kW (2.414 mã lực) và nạp lại tới 700 kW nhờ hệ thống phanh tái tạo năng lượng.

Việc bố trí từng môtơ độc lập ở mỗi bánh giúp hệ thống kiểm soát lực kéo phân bổ mô-men xoắn tối ưu, hạn chế tối đa tình trạng trượt bánh. Ngoài ra, U9 Xtreme còn trang bị giảm chấn điện tử giúp triệt tiêu hiện tượng nhấc đầu khi tăng tốc đột ngột hay chúi đầu khi phanh gấp, kết hợp khí động học chủ động nhằm giữ ổn định ở dải tốc độ cao. Góp phần vào thành tích này là bộ lốp đặc chủng do hãng Giti (Indonesia) phát triển riêng để chịu đựng lực ép và ma sát cực lớn.

Siêu xe điện Yangwang U9 Xtreme và tay lái Marc Bessing trên đường chạy ở UAE. Ảnh: Yangwang — Siêu xe điện Yangwang U9 Xtreme và tay lái Marc Bessing trên đường chạy ở UAE. Ảnh: *Yangwang*

Ngồi phía sau vô-lăng là tay đua người Đức Marc Bessing, cũng chính là người đã điều khiển chiếc xe lập kỷ lục trước đó.

Yangwang chỉ sản xuất giới hạn 30 chiếc U9 Xtreme trên toàn thế giới. Tuy nhiên, xe không được thiết kế cho giao thông thông thường. Để thực hiện màn thử nghiệm, đoạn đường công cộng dài 7 km tại Abu Dhabi đã bị phong tỏa hoàn toàn và được vệ sinh nghiêm ngặt, bao gồm cả việc rà soát thủ công từng mảnh vụn hay dây thép nhỏ còn sót lại từ xe quét đường.

Dù mang tính phô diễn kỹ thuật, kỷ lục mới vẫn là minh chứng cho năng lực công nghệ pin vượt trội của BYD. Các kỷ lục tốc độ rồi sẽ bị xô đổ, nhưng ở thời điểm hiện tại, Yangwang U9 Xtreme vẫn chưa có đối thủ.

Chỉ vừa mới đây, U9 Xtreme gây chú ý khi gặp tai nạn trên đường thử ở Trung Quốc trước khi sang UAE để lập kỷ lục. Trong video được đăng tải ngày 2/11, siêu xe điện vỡ toác đầu, gãy rời phần đuôi sau cú va chạm ở tốc độ cao, may mắn tài xế không bị thương nặng.

Siêu xe điện của BYD gặp tai nạn khi chạy thử — Video: *Yangwang*

Mỹ Anh (theo Car and Driver)

Thương hiệu hạng sang Yangwang thuộc tập đoàn BYD vừa xác lập cột mốc mới khi đưa mẫu hypercar U9 Xtreme đạt tốc độ 502 km/h tại Abu Dhabi, UAE. Dưới sự điều khiển của tay đua người Đức Marc Bessing, chiếc xe đồng thời giành hai kỷ lục Guinness cho danh hiệu xe thương mại chạy nhanh nhất một chiều và xe điện thương mại đạt vận tốc cao nhất. Thành tích này phá vỡ kỷ lục 495 km/h do chính U9 Xtreme thiết lập vào năm 2025. Sức mạnh vượt trội của U9 Xtreme đến từ 4 môtơ điện độc lập với tổng công suất vượt mốc 3.000 mã lực, tương đương ba chiếc Bugatti Veyron cộng lại. Nền tảng kiến trúc pin 1.200 V duy trì khả năng xả tới 1.800 kW ngay cả khi dung lượng chỉ còn 20%, đồng thời hỗ trợ nạp lại 700 kW qua hệ thống phanh tái tạo. Khả năng phân bổ mô-men xoắn linh hoạt kết hợp cùng giảm chấn điện tử, khí động học chủ động và lốp đặc chủng từ hãng Giti giúp xe duy trì độ bám đường tối đa ở dải tốc độ cực hạn. Mẫu siêu xe chỉ được sản xuất giới hạn 30 chiếc trên toàn cầu và không hướng đến nhu cầu lưu thông dân dụng thường nhật. Đợt thử nghiệm đòi hỏi phong tỏa đoạn đường 7 km và làm sạch bề mặt tuyệt đối nhằm loại bỏ toàn bộ dị vật nguy hiểm. Dù từng gặp tai nạn nghiêm trọng trong quá trình chạy thử tại Trung Quốc hồi đầu tháng 11, màn phô diễn kỹ thuật ấn tượng tại UAE tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu của BYD trong lĩnh vực phát triển pin và động cơ hiệu suất cao.