Sự thật về xác ướp ngủ gục trên "con tàu ma" lênh đênh vô định trên biển

Ngày 26/2/2016, những ngư dân ngoài khơi đảo Mindanao, Philippines, bất ngờ phát hiện một chiếc du thuyền màu trắng trôi dạt giữa biển trong tình trạng hư hỏng nặng. Con thuyền mang tên Sayo, dài khoảng 12m, có cột buồm gãy, thân tàu gần như mất khả năng hoạt động và dường như đã lênh đênh vô định suốt nhiều tuần. Khi bước vào cabin, các ngư dân chứng kiến cảnh tượng lạnh người: một người đàn ông ngồi gục trên bàn, trông như đang chìm vào giấc ngủ giữa chuyến hải hành. Người phát hiện con tàu là Christopher Rivas, 23 tuổi, cư dân thị trấn Barobo, khi anh đang đánh cá cách bờ khoảng 64km cùng một người bạn. Nhận thấy tình huống bất thường, Rivas báo cảnh sát, còn những giấy tờ rải rác trong cabin giúp nhà chức trách xác định nạn nhân là Manfred Fritz Bajorat, một thủy thủ người Đức. Kết quả khám nghiệm tử thi cho thấy Bajorat, 59 tuổi, tử vong vì nhồi máu cơ tim, không phải do tai nạn hàng hải được ghi nhận tại hiện trường. Dù con tàu từng chịu tác động khắc nghiệt của biển, thi thể Bajorat vẫn được bảo quản kỳ lạ, tạo nên hình ảnh nhanh chóng lan truyền trên truyền thông quốc tế. Giáo sư Peter Vanezis thuộc Trường Y Barts và London giải thích rằng không khí, nhiệt độ cùng độ mặn ngoài biển có thể tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình ướp xác tự nhiên. Theo ông, các ngón tay và phần cơ thể ở đầu chi thường khô trước, rồi sau khoảng một đến hai tháng có thể héo lại hoàn toàn như một xác ướp. Vụ việc khiến dư luận đặt câu hỏi vì sao một người đàn ông lại một mình trôi dạt trên vùng biển Philippines, không có ai bên cạnh trong thời khắc cuối đời. Manh mối đáng chú ý nhất khi ấy là một lời nhắn xúc động Bajorat để lại, gửi đến người phụ nữ từng đồng hành cùng ông suốt ba thập niên. Nội dung lời nhắn bày tỏ nỗi đau trước sự ra đi của người vợ, đồng thời cầu mong linh hồn bà được bình yên, khép lại bằng cách xưng hô đầy thương nhớ. Bên trong Sayo, nhà chức trách còn tìm thấy nhiều bức ảnh gia đình, ghi lại Bajorat bên vợ và con gái trong những ngày tháng dường như bình yên. Các địa điểm xuất hiện trong ảnh gồm Nhà thờ Đức Bà Paris, những quán cà phê tại Paris và các buổi dã ngoại, gợi lại một gia đình từng gắn bó. Một bức ảnh ghi cảnh Bajorat bế em bé, phía sau có lời chú thích về lần đầu tiên cả gia đình đưa bé Button ra biển, nay trở thành ký ức ám ảnh. Khi cơ quan chức năng tại Đức tìm cách liên lạc với gia đình, họ biết vợ cũ của Bajorat đã qua đời năm 2010 vì bệnh ung thư. Con gái ông, Nina, sau đó tới Philippines nhận dạng thi thể, qua đó giúp nhà chức trách hiểu rõ hơn về cuộc đời nhiều biến động của người thủy thủ. Theo lời Nina, Bajorat từng là một thủy thủ giàu kinh nghiệm, đã vượt qua nhiều đại dương và ban đầu thường thực hiện các chuyến đi cùng vợ. Hai người ly hôn năm 2008, rồi vợ cũ qua đời hai năm sau, trong khi Nina trưởng thành và trở thành thuyền trưởng trên một tàu chở hàng. Sau những biến cố gia đình, Bajorat dường như chọn đại dương làm nơi sinh sống lâu dài, thay vì quay về quê nhà vốn có mùa đông lạnh giá. Ngày 1/8/2008, ông bắt đầu một hành trình trên tàu chở hàng Hyundai Renaissance, vượt qua đường xích đạo khi di chuyển từ Singapore đến Durban, Nam Phi. Sau khi hoàn thành cột mốc được nhiều người yêu hàng hải coi trọng, Bajorat tiếp tục đi thuyền tới đảo Mallorca của Tây Ban Nha. Tại đây, ông dường như để lại ấn tượng với một thủy thủ khác, dù những thông tin còn lại không đủ cho thấy mối quan hệ giữa họ phát triển ra sao. Một tài liệu trên Sayo cho biết con tàu từng được cảnh sát hàng hải kiểm tra và cấp phép năm 2013 tại Sao Vicente, Brazil hoặc Sao Vicente, Cape Verde, nhưng địa điểm chính xác không được xác định. Từ sau thời điểm đó, Bajorat dường như thường xuyên thực hiện những chuyến hải hành đơn độc, ngày càng tách biệt khỏi đời sống trên đất liền. Các dấu vết còn lại cho thấy ông đã biến con thuyền thành không gian sống riêng, mang theo ký ức gia đình, những bức ảnh cũ và lựa chọn gắn bó với biển cả. Câu chuyện về Sayo vì thế không chỉ gây chú ý bởi thi thể được bảo quản tự nhiên, mà còn gợi lên số phận cô độc của một thủy thủ sau những mất mát lớn, theo thông tin Dân Trí đăng tải.