Tái khởi động đường hơn 3.300 tỷ nối trung tâm Thanh Hóa với sân bay Thọ Xuân

Nguồn ảnh: Tiền Phong

Sau nhiều năm đình trệ, tuyến đường kết nối trung tâm Thanh Hóa đến sân bay Thọ Xuân đã được điều chỉnh chủ trương và gia hạn thi công. Các nhà thầu đang đồng loạt tái khởi động, tập trung nhân lực và máy móc đẩy nhanh tiến độ dự án. Bị 'tuýt còi' nhiều lần, nhà thầu thi công dự án đường nghìn tỷ vẫ...

Video: Cận cảnh tuyến đường hơn 3.300 tỷ đồng kết nối sân bay Thọ Xuân.

Dự án đường nối trung tâm Thanh Hóa với Cảng hàng không Thọ Xuân gồm hai tiểu dự án: Đoạn từ cầu Nỏ Hẻn đến Tỉnh lộ 514 và đoạn từ Tỉnh lộ 514 đến đường vào sân bay Thọ Xuân. Hai tuyến có tổng chiều dài 23 km, với tổng mức đầu tư hơn 3.300 tỷ đồng.

Đây là những dự án giao thông quan trọng giúp rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển từ trung tâm Thanh Hóa đến sân bay Thọ Xuân, tạo thành trục cảnh quan đô thị cho việc phát triển mở rộng về phía Tây, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực. Tuy nhiên, từ năm 2021 đến nay, một bên đường đã hoàn thiện, xe cộ lưu thông thuận tiện, trong khi nhiều khu vực ven tuyến còn lại phải dừng thi công do thiếu vốn và vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).

Nhiều năm vướng mắc, không thể triển khai thi công khiến các trụ cầu, dầm cầu bê tông xây dựng dang dở, sắt thép hoen gỉ theo thời gian. Nhiều đoạn đường mới đắp nền, xe cộ chưa thể lưu thông khiến cỏ cây mọc um tùm.

Để thực hiện dự án, hơn 2.200 hộ dân phải giải phóng mặt bằng, nhường đất cho dự án. Đến nay, theo thống kê, toàn tuyến đã bàn giao khoảng 16/23 km; chi trả tiền bồi thường cho hơn 1.900 hộ dân. Trong đó, khu vực qua xã Hợp Tiến, Thọ Ngọc, Thọ Bình còn vướng hơn 300 hộ dân với chiều dài gần 6km.

Theo Sở Xây dựng Thanh Hóa, sau thời gian đình trệ, vừa qua, dự án đã được điều chỉnh chủ trương, gia hạn thi công đến ngày 30/11/2027 nhằm đảm bảo đầy đủ cơ sở pháp lý để tiếp tục triển khai.

Theo ghi nhận, những ngày này, tranh thủ thời tiết nắng ráo, từng tốp công nhân cùng máy móc vẫn xuyên lễ, miệt mài thi công dự án qua các xã Tân Ninh, Xuân Du, Hợp Tiến, Thọ Bình, Thọ Ngọc và Sao Vàng.

Dù vậy, các đơn vị thực hiện đang lo ngại và bày tỏ khó khăn về tiến độ do thiếu hụt nguồn cung đất, cát, đá xây dựng và công tác GPMB còn xé lẻ, chưa đồng bộ.

Để đảm bảo tiến độ dự án, chủ đầu tư cũng đề nghị UBND tỉnh Thanh Hóa giao các sở, ngành, địa phương hoàn thiện GPMB vào cuối tháng 11. Đồng thời, các nhà thầu phải từng bước đảm bảo tiến độ, trong đó hoàn thiện 12 cầu trên tuyến vào cuối năm 2026 và bàn giao công trình như thời gian dự kiến.

Ghi nhận từ Tiền Phong cho thấy nội dung xoay quanh "Tái khởi động đường hơn 3300 tỷ..." nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý của dư luận. Bản tin phác họa rõ nét bối cảnh sau nhiều năm đình trệ, tuyến, giúp bạn đọc nắm bắt trọn vẹn bản chất sự việc một cách sinh động. Sự việc đang nhận được sự quan tâm sâu rộng từ cộng đồng với nhiều ý kiến thảo luận sôi nổi.