Tai nạn giao thông do không giữ khoảng cách an toàn giảm mạnh

Nguồn ảnh: VnExpress

Từ cuối tháng 8, tai nạn do không giữ khoảng cách giảm 43,1%, trong đó các vụ liên hoàn trên cao tốc giảm 66,7% so với cùng kỳ.

Theo Cục CSGT, từ 28/8-19/9, toàn quốc xảy ra 37 vụ tai nạn giao thông liên quan đến hành vi không giữ khoảng cách an toàn, chủ yếu là các vụ phương tiện đâm cùng chiều, làm 17 người chết và 18 người bị thương.

So với cùng kỳ năm 2025, số vụ tai nạn do nguyên nhân này giảm 28 vụ, tương đương 43,1%. Số người chết giảm 5, tương đương 22,7%, trong khi số người bị thương giảm 20 người, tương đương 52,6%.

So với giai đoạn liền kề trước đó, số vụ cũng giảm 32 vụ, tương đương 46,4%. Số người chết giảm 9 người, tương đương 34,6%, và số người bị thương giảm 23 người, tương đương 56,1%.

Tai nạn liên hoàn trên cao tốc giảm mạnh

Cục CSGT cho biết các vụ tai nạn liên hoàn trên cao tốc liên quan đến hành vi không giữ khoảng cách an toàn giảm 6 vụ, tương đương 66,7%, so với cùng kỳ năm 2025. Số người chết và bị thương không tăng, không giảm. Kết quả này được ghi nhận sau khi CSGT tăng cường kiểm tra, xử lý lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên một số tuyến cao tốc từ cuối tháng 8.

Từ ngày 27/8, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 triển khai xử lý vi phạm trên tuyến Pháp Vân - Nghi Sơn. Đây là tuyến dài hơn 150 km, có lưu lượng phương tiện lớn, đặc biệt trong các dịp nghỉ lễ. Trong những ngày đầu xử lý, CSGT tập trung vào các trường hợp cố tình chạy bám sát xe phía trước. Lực lượng chức năng sử dụng camera, hình ảnh cùng các cột mốc và vạch kẻ trên đường để xác định khoảng cách giữa các phương tiện.

7 ô tô va chạm liên hoàn trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây vào ngày 29/8. Ảnh chụp màn hình — 7 ô tô va chạm liên hoàn trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây vào ngày 29/8. *Ảnh chụp màn hình*

Trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh, từ 29/8 đến 2/9, trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình - Thanh Hóa không xảy ra vụ va chạm nào giữa từ ba xe trở lên, theo Cục CSGT.

Cục CSGT cho biết sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý hành vi không giữ khoảng cách an toàn, đồng thời tuyên truyền để tài xế hình thành thói quen duy trì khoảng cách phù hợp khi lưu thông trên cao tốc.

Theo quy định, trong điều kiện thời tiết bình thường, mặt đường khô ráo và tầm nhìn bảo đảm, ôtô phải giữ khoảng cách với xe phía trước theo tốc độ, 60 km/h là 35 m, 60-80 km/h là 55 m, 80-100 km/h là 70 m, 100-120 km/h là 100 m. Khi trời mưa, sương mù, mặt đường trơn trượt, đường quanh co, đèo dốc hoặc tầm nhìn hạn chế, tài xế cần chủ động tăng khoảng cách để có đủ thời gian nhận biết, phản ứng và phanh khi xe phía trước giảm tốc hoặc dừng đột ngột.

Quy định về khoảng cách an toàn theo tốc độ. Đồ họa: Hồ Tân — Quy định về khoảng cách an toàn theo tốc độ. Đồ họa: *Hồ Tân*

Hải Đăng

Số liệu thống kê từ Cục Cảnh sát giao thông cho thấy các vụ tai nạn do không giữ khoảng cách an toàn trên toàn quốc từ ngày 28/8 đến 19/9 đã giảm 43,1% so với cùng kỳ, tương ứng giảm 28 vụ. Đáng chú ý, số vụ va chạm liên hoàn trên các tuyến cao tốc ghi nhận mức giảm mạnh tới 66,7%, trong khi số người chết giảm 22,7% và số người bị thương giảm 52,6%. Kết quả tích cực này xuất phát từ việc lực lượng chức năng đồng loạt tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm bằng camera giám sát và hệ thống vạch kẻ đường chuyên dụng. Điển hình tại tuyến cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn dài hơn 150 km, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 3 đã tập trung xử lý các trường hợp phương tiện cố tình bám sát xe phía trước từ cuối tháng 8. Nhờ biện pháp kiểm soát nghiêm ngặt, trong suốt 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh từ 29/8 đến 2/9, toàn bộ tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình - Thanh Hóa không xảy ra bất kỳ vụ va chạm liên hoàn nào từ ba xe trở lên. Cơ quan chức năng khẳng định sẽ tiếp tục duy trì hoạt động tuần tra nhằm nâng cao ý thức tự giác tuân thủ quy định của tài xế. Theo quy định hiện hành trong điều kiện thời tiết bình thường, người điều khiển ô tô phải duy trì khoảng cách tối thiểu từ 35 m đến 100 m tương ứng với các dải tốc độ từ 60 km/h đến 120 km/h. Trường hợp lưu thông trong điều kiện thời tiết xấu như mưa mù, đường trơn trượt hoặc tầm nhìn hạn chế, người lái xe bắt buộc phải chủ động tăng khoảng cách an toàn để đảm bảo thời gian phản ứng. Việc duy trì khoảng cách chuẩn xác không chỉ giúp giảm thiểu tối đa nguy cơ dồn toa mà còn góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn trên các tuyến cao tốc.