Tăng cường kiểm tra việc dừng đỗ xe sau vụ tai nạn 3 người tử vong

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị rà soát tổng thể tổ chức giao thông, đặc biệt siết việc dừng, đỗ xe tại khu đông dân cư, khu công nghiệp, sau vụ tai nạn khiến 3 tử vong ở Hải Phòng.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án PPP về đường bộ, rà soát tổ chức giao thông trên các tuyến được giao quản lý, khai thác.

Động thái này được thực hiện sau chỉ đạo của Bộ Xây dựng về rà soát, tổ chức giao thông hợp lý, khoa học trên các tuyến đường bộ và triển khai công điện của Thủ tướng về khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên tuyến đường ngang khu công nghiệp An Dương, phường An Phong, TP Hải Phòng.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị rà soát tổng thể để tổ chức giao thông khoa học, hợp lý, kịp thời phát hiện và xử lý những bất cập có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Tăng cường kiểm tra việc dừng đỗ xe sau vụ tai nạn 3 người tử vong - 1 — Hiện trường vụ tai nạn ngày 26/9, tại khu công nghiệp An Dương, phường An Phong, TP Hải Phòng (Ảnh: Báo Hải Phòng).

Cơ quan quản lý đường bộ yêu cầu tăng cường rà soát việc dừng, đỗ xe, đặc biệt tại những đoạn tuyến đi qua khu vực đông dân cư, khu công nghiệp, nơi tập trung đông người lao động và có nhiều phương tiện vận tải hoạt động.

Tại các vị trí không đủ điều kiện đỗ xe an toàn, đơn vị quản lý phải kiểm tra, bổ sung đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ, đồng thời có giải pháp tăng khả năng nhận biết, quan sát cho người tham gia giao thông.

Các giải pháp này cần đặc biệt chú trọng trong điều kiện trời tối, sương mù hoặc mưa, khi tầm nhìn của người điều khiển phương tiện bị hạn chế, nguy cơ xảy ra tai nạn gia tăng.

Cục cũng yêu cầu các đơn vị phối hợp lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý những hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông, trong đó có tình trạng phương tiện dừng, đỗ không đúng quy định.

Bên cạnh đó, các đơn vị quản lý đường bộ phải chủ động triển khai thêm những giải pháp phù hợp với điều kiện thực tế nhằm bảo đảm an toàn trên từng tuyến đường.

Trước đó, vào khoảng 1h25 ngày 26/9, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên tuyến đường ngang khu công nghiệp An Dương, phường An Phong, TP Hải Phòng giữa xe máy và ô tô tải.

Xe máy chở 3 thanh niên chạy trên đường nội bộ khu công nghiệp An Dương, đã bất ngờ đâm vào đuôi ô tô tải đang dừng đỗ cùng chiều phía trước.

Cú đâm mạnh đã khiến cả 3 người trên xe máy là Lò Văn Vân (20 tuổi), Lò Văn Duy (19 tuổi), Lò Đức Anh (19 tuổi, cùng trú tại tỉnh Sơn La) cùng ngã ra đường, tử vong tại chỗ.

Bước đầu công an xác định khu vực xảy ra tai nạn đường rộng (mỗi chiều hai làn) nhưng không có gờ giảm tốc, đèn chiếu sáng tối. Thời điểm tai nạn, trời đang mưa. Tài xế xe tải đang ngủ trong cabin.

Liên quan vụ tai nạn, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Chủ tịch UBND TP Hải Phòng chỉ đạo các cơ quan chức năng khẩn trương thăm hỏi, động viên, hỗ trợ gia đình các nạn nhân trong việc khắc phục hậu quả vụ tai nạn.

Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra vào rạng sáng 26/9 tại đường ngang Khu công nghiệp An Dương (phường An Phong, TP Hải Phòng) khiến ba thanh niên tử vong tại chỗ đã phản ánh nguy cơ mất an toàn kéo dài từ việc dừng đỗ xe sai quy định. Chiếc xe máy chở ba nạn nhân Lò Văn Vân (20 tuổi), Lò Văn Duy (19 tuổi) và Lò Đức Anh (19 tuổi), cùng trú tại tỉnh Sơn La, đã đâm trực diện vào đuôi xe tải đang dừng đỗ cùng chiều. Hiện trường cho thấy đoạn đường rộng hai làn mỗi chiều nhưng thiếu gờ giảm tốc, hệ thống đèn chiếu sáng tối và vụ việc diễn ra dưới thời tiết mưa hạn chế tầm nhìn trong khi tài xế xe tải đang ngủ trong cabin. Ngay sau chỉ đạo khắc phục hậu quả của Thủ tướng Chính phủ, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng các địa phương, VEC cùng các doanh nghiệp dự án PPP rà soát tổng thể tổ chức giao thông trên toàn quốc. Động thái này tập trung siết chặt quy định dừng, đỗ xe tại các khu vực đông dân cư và khu công nghiệp, nơi tập trung mật độ cao công nhân cùng phương tiện vận tải hạng nặng. Đơn vị quản lý đường bộ có trách nhiệm kiểm tra, bổ sung hệ thống báo hiệu và tăng khả năng nhận biết an toàn cho người tham gia giao thông trong các điều kiện thời tiết xấu như mưa, sương mù hoặc đêm tối. Cùng với việc rà soát hạ tầng, lực lượng chức năng sẽ tăng cường tuần tra và xử lý nghiêm các hành vi dừng đỗ phương tiện trái phép gây cản trở giao thông. Sự phối hợp liên ngành giữa cơ quan quản lý hạ tầng và lực lượng kiểm soát giao thông là giải pháp then chốt nhằm xóa bỏ các điểm nguy cơ gây tai nạn tiềm ẩn. Việc chủ động triển khai các giải pháp hạ tầng khoa học, hợp lý kết hợp với kỷ cương pháp luật được kỳ vọng sẽ hạn chế tối đa những vụ tai nạn đáng tiếc tương tự trong thời gian tới.