Trong mạng lưới giao thông phục vụ APEC 2027, đường tỉnh ĐT.975 được xác định là trục kết nối chính từ cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đến khu vực trung tâm và quần thể Trung tâm Hội nghị - Triển lãm APEC ở phía nam đảo. Tuyến đường dài 19,26 km, lộ giới 62 m, quy mô 10 làn xe, khởi công từ tháng 9/2025 và đặt mục tiêu thông xe vào quý II/2027.
Tuyến đường được xây dựng theo mô hình giao thông đa phương thức, kết hợp đường bộ với đường sắt nhẹ đô thị (LRT). Dải phân cách giữa dành riêng cho đường sắt, tạo không gian vận hành độc lập cho loại hình vận tải công cộng này.
Trên công trường ĐT.975, đoạn dài khoảng 1,5 km từ ngã tư khu nghỉ dưỡng JW Marriott Phu Quoc Emerald Bay đến nút giao APEC đã cơ bản định hình. Các mũi thi công tập trung xử lý nền đường, hoàn thiện những hạng mục kỹ thuật và chuẩn bị điều kiện để triển khai lớp mặt đường.
Công trường tuyến đường tỉnh ĐT.975. Ảnh: Phương Linh
Theo Ban Quản lý dự án, để thảm bêtông nhựa hai bên tuyến từ cuối năm 2026 đến đầu năm 2027, các nhà thầu đang huy động lượng lớn máy móc và nhân lực. Bình thường những đoạn tuyến dài vài trăm mét cần 4 máy xúc, song tại công trường này đơn vị thi công tập kết 15 máy xúc, 40 xe ben chở đất và 10 xe ben chở cát, cùng đội ngũ kỹ sư, công nhân. Các kíp vận hành máy móc luân phiên từ sáng sớm đến đêm, giúp đẩy nhanh đào đắp, xử lý nền đường.
Quá trình thi công gặp nhiều trở ngại do hạ tầng và địa chất. Bên dưới nền đường là hệ thống cáp điện trung thế và đường ống cấp nước sinh hoạt. Trước mỗi đợt đào, kỹ sư phụ trách điện, nước phải phối hợp với lái máy và người dân địa phương xác định vị trí các tuyến hạ tầng ngầm.
Mưa nhiều cũng gây khó khăn cho các mũi thi công. Nền đất yếu, mặt bằng thường xuyên bị ngập úng khiến nhà thầu phải liên tục bơm thoát nước, đồng thời tranh thủ những khoảng thời gian tạnh ráo để lu lèn, xử lý nền đường.
Phối cảnh đường ĐT.975 quy mô 10 làn xe. Ảnh: Phương Linh
Theo Ban Quản lý dự án, đến tháng 9/2026, hào kỹ thuật trên tuyến ĐT.975 đạt khoảng 65% khối lượng, hệ thống thoát nước dọc đạt gần 50%, nền móng đường khoảng 50%. Bốn cầu trên tuyến đã hoàn thành hơn 55% khối lượng.
Tiếp nối tuyến ĐT.975, đại lộ APEC dài khoảng 3 km dẫn vào khu vực Trung tâm Hội nghị - Triển lãm APEC và nhà biểu diễn đa năng cũng đang được khẩn trương thi công. Đại lộ quy hoạch rộng 68 m, quy mô 4-6 làn xe. Dọc tuyến và tại các nút giao sẽ được lắp đặt hệ thống màn hình LED, bảng điện tử khổ lớn để trình chiếu hình ảnh, thông tin quảng bá về đất nước và con người Việt Nam.
Đường sắt nhẹ chạy giữa tuyến ĐT.975 đang được lắp ray. Ảnh: Phương Linh
Trên công trường đại lộ APEC, các mũi thi công hiện tập trung vào vỉa hè, nền đường và hệ thống cấp, thoát nước ngầm. Trong đó, hệ thống cống ngầm và phần móng chiếm khoảng 90% khối lượng thi công.
Cuối tuyến là hệ thống cống hộp bốn cửa, với chiều dài mỗi bên hơn 800 m. Nhà thầu đặt mục tiêu hoàn thành hạng mục này trong tháng 10/2026, tạo điều kiện đẩy nhanh các phần việc tiếp theo và sớm hoàn thiện mặt đường.
Việc triển khai đồng thời ĐT.975, tuyến LRT và đại lộ APEC hình thành mạng lưới giao thông liên kết giữa sân bay, các trục đường hiện hữu và cụm công trình phục vụ hội nghị. Các dự án có ý nghĩa quan trọng trong tổ chức giao thông, đón tiếp đại biểu trong Tuần lễ Cấp cao APEC diễn ra vào tháng 11/2027.
Anh Duy