Bỏ qua điều hướng

Tàu hỏa chạy bằng hơi nước nối Huế - Đà Nẵng dự kiến chạy vào tháng 10

Tàu hỏa chạy bằng hơi nước nối Huế - Đà Nẵng dự kiến chạy vào tháng 10
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Thành phố Huế và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang nghiên cứu đưa tàu hỏa chạy bằng hơi nước vào khai thác tuyến Huế - Đà Nẵng, dự kiến chạy thử trong tháng 10-2026.

Tàu hỏa chạy bằng hơi nước ở Huế dự kiến chạy vào tháng 10 - Ảnh 1.

Đoàn tàu hỏa chạy bằng hơi nước phục vụ du lịch nối Huế - Đà Nẵng dự kiến sẽ chạy vào tháng 10 tới. Trong ảnh là đoàn tàu du lịch di sản nối Huế - Đà Nẵng đang hoạt động mỗi ngày - Ảnh: NHẬT LINH

Ngày 17-9, ông Trần Hữu Thùy Giang - Phó chủ tịch UBND thành phố Huế - đã có buổi làm việc với lãnh đạo Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR) về việc xây dựng sản phẩm tàu hỏa chạy bằng hơi nước tuyến Huế - Đà Nẵng.

Tại buổi làm việc, hai bên nhìn lại kết quả khai thác tuyến tàu di sản Huế - Đà Nẵng thời gian qua, đồng thời thống nhất tiếp tục nghiên cứu, xây dựng thêm các sản phẩm du lịch đường sắt mới, khai thác lợi thế về cảnh quan, di sản và trải nghiệm dọc hành trình.

Đáng chú ý, hai bên tập trung nghiên cứu đưa tàu hỏa chạy bằng hơi nước vào khai thác tuyến Huế - Đà Nẵng, dự kiến chạy thử trong tháng 10-2026.

Theo định hướng, tàu hỏa chạy bằng hơi nước sẽ tạo thêm một trải nghiệm mới cho du khách khi di chuyển giữa hai thành phố, đặc biệt trên cung đường qua đèo Hải Vân.

Hai bên cũng nghiên cứu phương án bố trí điểm dừng tại khu vực đèo Hải Vân để du khách có thời gian tham quan, ngắm cảnh và check-in. Việc này được kỳ vọng tăng tính trải nghiệm và sức hấp dẫn của tuyến tàu.

Tàu hỏa chạy bằng hơi nước nối Huế - Đà Nẵng dự kiến chạy vào tháng 10 - Ảnh 3.

Các nghệ sĩ phục vụ âm nhạc cho hành khách trên chuyến tàu du lịch di sản nối Huế - Đà Nẵng - Ảnh: NHẬT LINH

Từ kết quả của tuyến tàu di sản, Huế và VNR định hướng tiếp tục mở rộng các sản phẩm du lịch đường sắt, gắn với di sản, cảnh quan, nghỉ dưỡng, du lịch y tế và chăm sóc sức khỏe, qua đó đa dạng hóa sản phẩm và tăng khả năng kết nối các dịch vụ du lịch của điểm đến Huế.

Trước đó tuyến tàu du lịch "Kết nối di sản miền Trung" do VNR phối hợp với chính quyền hai địa phương Đà Nẵng và Huế tổ chức đã đi vào hoạt động vào ngày 26-3-2024. Chuyến tàu này có hai đôi tàu HĐ1/2 và HĐ3/4 phục vụ hành khách mỗi ngày.

Tàu HĐ1 xuất phát từ Huế lúc 7h45, tàu HĐ3 lúc 14h25. Ở chiều ngược lại, tàu HĐ2 rời Đà Nẵng lúc 7h50 và tàu HĐ4 lúc 15h.

Hành trình kéo dài khoảng 3 giờ, đưa du khách qua đèo Hải Vân - một trong những cung đường sắt đẹp nhất thế giới.

Giá vé tham khảo từ 150.000 đồng/vé. Hành khách thuộc diện chính sách được giảm 10-50%, vé tháng có giá 900.000 đồng.

Trên tàu, các toa được thiết kế kết hợp nét hiện đại với phong cách cung đình truyền thống. Du khách có thể thưởng thức các chương trình biểu diễn nghệ thuật và ẩm thực đặc sản miền Trung trong suốt hành trình.

Tàu hỏa chạy bằng hơi nước nối Huế - Đà Nẵng dự kiến chạy vào tháng 10 - Ảnh 4.Trung Quốc sẵn sàng cùng Việt Nam xây dựng chuỗi cung ứng, chuỗi sản xuất ổn định

Phó thủ tướng Trung Quốc khẳng định sẵn sàng đẩy nhanh xây dựng các tuyến đường sắt kết nối hai nước cũng như kết nối với tuyến đường sắt Trung Quốc - châu Âu.

Kế hoạch đưa tàu hỏa chạy bằng hơi nước vào khai thác tuyến Huế - Đà Nẵng đang mở ra hướng phát triển mới cho du lịch đường sắt miền Trung, với thời điểm chạy thử dự kiến trong tháng 10-2026. Nội dung này được Phó chủ tịch UBND thành phố Huế Trần Hữu Thùy Giang và lãnh đạo Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR) tập trung thảo luận tại buổi làm việc ngày 17-9. Sản phẩm mới được định hướng như một trải nghiệm du lịch chuyên biệt, khai thác đồng thời giá trị hoài niệm của đầu máy hơi nước và cảnh quan nổi bật trên hành trình giữa hai đô thị. Đặc biệt, cung đường qua đèo Hải Vân cùng phương án bố trí điểm dừng để hành khách tham quan, ngắm cảnh và chụp ảnh có thể trở thành điểm nhấn khác biệt của chuyến tàu. Đề xuất được xây dựng trên nền tảng tuyến tàu du lịch “Kết nối di sản miền Trung”, hoạt động từ ngày 26-3-2024 với hai đôi tàu HĐ1/2 và HĐ3/4 mỗi ngày. Hành trình kéo dài khoảng 3 giờ, giá vé tham khảo từ 150.000 đồng, trong khi hành khách thuộc diện chính sách được giảm 10-50% và vé tháng có giá 900.000 đồng. Không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, các toa tàu hiện được thiết kế kết hợp nét hiện đại với phong cách cung đình truyền thống, đồng thời phục vụ biểu diễn nghệ thuật và ẩm thực đặc sản miền Trung. Từ kết quả khai thác tuyến tàu di sản, Huế và VNR đang hướng tới hệ sinh thái sản phẩm rộng hơn, gắn đường sắt với di sản, cảnh quan, nghỉ dưỡng, du lịch y tế và chăm sóc sức khỏe, qua đó tăng khả năng kết nối dịch vụ và sức hấp dẫn của điểm đến Huế.