Tesla sẽ chấm dứt sản xuất mẫu Cybertruck tại nhà máy ở Texas vào khoảng giữa năm 2027. Quyết định này được CEO Elon Musk công bố ngày 6/11, trong bối cảnh doanh số của dòng bán tải điện liên tục sụt giảm, dù từng được kỳ vọng là đối thủ nặng ký của các dòng bán tải truyền thống.
"Tesla sẽ ngừng sản xuất Cybertruck tại nhà máy Gigafactory Texas vào khoảng giữa năm sau để dành chỗ cho việc tăng cường sản xuất Cybercab", Musk viết.
Đây được xem là bước lùi lớn đối với một trong những dự án tâm huyết nhất của Musk. Trong khi đó, Cybercab là mẫu taxi tự lái được coi là hạt nhân trong chiến lược xe tự hành của hãng, dù hiện chưa chứng minh được hiệu quả thương mại.
Hiện chưa rõ dây chuyền sản xuất Cybertruck có được chuyển sang cơ sở khác hay bị khai tử hoàn toàn. Tuy nhiên, nhà máy tại Austin, Texas, hiện là cơ sở duy nhất của Tesla sở hữu trang thiết bị chế tạo các linh kiện chuyên biệt cho mẫu xe nặng nề và góc cạnh này.
Bán tải điện Tesla Cybertruck chạy qua một ngã tư tại Mỹ. Ảnh: Car and Driver
Trả lời một người dùng trên X, Musk vẫn gọi Cybertruck là "mẫu xe tuyệt vời nhất Tesla từng chế tạo" và coi việc ngừng sản xuất là "sự kết thúc của một kỷ nguyên".
Thời gian qua, Tesla đang chuyển dịch hướng đi sang mảng robot và trí tuệ nhân tạo (AI). Các chuyên gia đánh giá sự chuyển hướng này diễn ra trong bối cảnh mảng kinh doanh xe điện cốt lõi của hãng đang bị các đối thủ Trung Quốc vượt mặt.
Hãng xe điện Mỹ bắt đầu bàn giao Cybertruck từ cuối năm 2023. Theo dữ liệu từ Kelley Blue Book, Tesla chỉ bán được 20.237 chiếc Cybertruck tại Mỹ vào năm 2025, giảm 48% so với mức 38.965 chiếc của năm 2024. Con số này cách rất xa mục tiêu 250.000 xe mỗi năm mà Musk từng kỳ vọng khi bắt đầu sản xuất vào năm 2023.
"Tiếp tục duy trì một dòng xe không đạt mục tiêu doanh số là điều bất hợp lý", Andy Palmer, cựu CEO Aston Martin nhận định. "Bất kỳ chuyên gia ôtô tỉnh táo nào cũng sẽ đưa ra quyết định tương tự. Dù tác động tài chính lên bảng cân đối kế toán của Tesla không quá lớn, nhưng những con số thống kê đã phản ánh tất cả".
Năm 2025, SpaceX của Musk là một trong những khách hàng lớn nhất mua dòng xe này. Theo hồ sơ nộp lên cơ quan quản lý trước đợt IPO, SpaceX đã chi 131 triệu USD để mua Cybertruck từ Tesla theo giá niêm yết trong năm 2025.
Cybertruck không thể lăn bánh tại châu Âu
Ngay từ khi ra mắt năm 2019, Cybertruck đã trở thành chủ đề tranh cãi. Giới mê xe bán tải truyền thống chê bai thiết kế góc cạnh của nó, trong khi các chuyên gia an toàn cảnh báo xe khó lòng đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe để bán tại các thị trường lớn như châu Âu.
Sự kiện ra mắt khi đó cũng gặp sự cố hài hước khi Musk muốn chứng minh cửa kính xe có thể chống va đập bằng cách ném bóng kim loại, nhưng lại làm nứt hai ô kính.
Chiếc bán tải gãy đôi, với khoang hành khách gần như còn nguyên, phần thùng xe đã biến mất. Ảnh: Montgomery County Police Dept
" data-width="1020">
Chiếc bán tải của Tesla mất lái, gây tai nạn liên hoàn rồi gãy đôi, tháng 7/2026 tại Montgomery. Ảnh: Montgomery County Police Dept
Tại lễ mở bán chính thức năm 2023, Musk từng ca ngợi Cybertruck là đối thủ tương lai của các dòng bán tải đến từ General Motors và Ford, khẳng định "cuối cùng thì tương lai cũng đã mang dáng dấp của tương lai".