Trạm thu phí BOT cầu Đồng Nai như "lô cốt" án ngữ trên quốc lộ 1 đã được tháo dỡ, hoàn trả mặt bằng, thuận tiện cho xe cộ qua lại - Ảnh: AN BÌNH
Ghi nhận của Tuổi Trẻ sáng 27-9, toàn bộ các hạng mục của trạm thu phí cầu Đồng Nai trên quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn TP Đồng Nai, đã được tháo dỡ.
Khu vực đặt trạm thu phí trước đây đã hoàn trả mặt đường, xe cộ qua lại thuận lợi hơn. Đơn vị thi công cũng xử lý những vị trí bị ảnh hưởng trong quá trình tháo dỡ để bảo đảm an toàn giao thông.
Theo đại diện Khu Quản lý đường bộ IV, dự án gồm các hạng mục tháo dỡ trạm thu phí, xử lý mặt bằng và thảm nhựa hoàn thiện mặt đường. Tuy nhiên, do thời gian rồi mưa nhiều, nhà thầu chưa thể tiến hành thảm nhựa.
Khi thời tiết thuận lợi, đơn vị thi công sẽ tiếp tục cào bóc, xử lý các lớp mặt đường theo yêu cầu kỹ thuật và thảm nhựa hoàn thiện. Dự kiến các phần việc còn lại sẽ hoàn tất trước ngày 15-10.
Bắt đầu tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai, cửa ngõ phía Đông TP.HCM
Sẽ tháo dỡ các trạm thu phí tạm trên tuyến chính cao tốc khi hạ tầng hoàn thiện
Trước đó, ngày 11-8, đơn vị thi công bắt đầu tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai theo phương án cuốn chiếu, lần lượt từng trạm và từng làn xe để đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc.
Dự án do Khu Quản lý đường bộ IV làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Nam quản lý dự án. Thời gian tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai dự kiến khoảng 90 ngày.
Như Tuổi Trẻ đưa tin, trạm thu phí cầu Đồng Nai nằm tại Km1872 quốc lộ 1, đoạn qua hai phường Trấn Biên và Long Hưng (TP Đồng Nai), thuộc dự án xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu, được đầu tư theo hình thức BOT.
Ngày 24-8-2020, trạm dừng thu phí theo yêu cầu của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nay là Cục Đường bộ Việt Nam).
Trước đó, Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra một số vấn đề trong phương án tài chính của dự án và kiến nghị rút ngắn thời gian thu phí từ 18 năm 4 tháng 10 ngày xuống còn 7 năm 8 tháng 16 ngày.
Trạm thu phí cầu Đồng Nai án ngữ trên đường gần 6 năm sau khi ngừng thu phí như "lô cốt" án ngữ trên đường gây cản trở giao thông (ảnh chụp ngày 11-8) - Ảnh: A LỘC
Dù đã ngừng thu phí khoảng 6 năm nhưng các hạng mục nhà trạm, mái che, đảo phân làn và dải phân cách vẫn "án ngữ" trên quốc lộ 1, khiến mặt đường bị thu hẹp, xe cộ phải chuyển hướng khi đi qua.
Thực tế, khu vực này từng xảy ra nhiều vụ tai nạn liên quan đến các hạng mục còn lại của trạm, trong đó có vụ gây chết người.
Từ năm 2022, Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai (nay là Sở Xây dựng TP Đồng Nai) đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) sớm xử lý hợp đồng với nhà đầu tư để tháo dỡ các trạm thu phí ngừng hoạt động.
Đến tháng 12-2023, Bộ Giao thông vận tải xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tài sản được đầu tư, mua sắm mới của dự án.
Cuối năm 2025, Sở Xây dựng TP Đồng Nai tiếp tục kiến nghị tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai nhằm chỉnh trang đô thị, bảo đảm an toàn giao thông, khắc phục nguy cơ ùn tắc và tai nạn.
Sau đó, Khu Quản lý đường bộ IV đề nghị nhà đầu tư bàn giao trạm. Đến tháng 3-2026, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh việc tháo dỡ.
Đồng Nai kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo dỡ sớm 2 trạm thu phí còn lại trên quốc lộ 51Sau khi TP.HCM tổ chức tháo dỡ trạm thu phí T3, Sở Xây dựng Đồng Nai kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị liên quan tháo dỡ 2 trạm thu phí T1, T2 còn lại trên quốc lộ 51.