Theo khảo sát, mức lãi suất vay mua xe thả nổi trung bình hiện ở mức 16-18%/năm. Với trường hợp vọt lên đến 20%/năm ghi nhận của phóng viên cho thấy chưa quá phổ biến. Có điều, không ít người vay mua nhà, mua xe trả góp thấy lãi suất tăng nhanh trong vài tháng lo lắng tới "mất ngủ".
Người đi vay "mất ngủ" vì lãi suất tăng nhanh
Như Dân trí đã phản ánh, Chị B.Châu (ngụ tại TPHCM), kể năm 2022 có vay gần 500 triệu đồng mua xe ô tô Honda City với hình thức trả góp, khoản vay kỳ hạn 96 tháng (8 năm) và có hiệu lực từ ngày 19/4/2022.
Gần đây, chị phát hiện lãi suất đã tăng lên 19,8%/năm. Chị cho biết rất bất ngờ khi nhìn thấy mức lãi suất này. Hiện tại, chị đứng tên ba khoản vay mua ô tô, tại hai ngân hàng khác nhau và lãi suất cũng khác nhau.
Bên cạnh khoản vay chiếc Honda City, thì hai khoản vay còn lại từ ngân hàng khác của chị Châu bao gồm: một khoản vay từ tháng 7 năm nay với lãi suất đang trong giai đoạn ưu đãi lãi suất 7,5%/năm, cùng một khoản vay từ tháng 10/2023 đang chịu lãi suất thả nổi 15,4%/năm.
"Cùng là lãi suất thả nổi, không hiểu sao khoản vay chiếc xe trả góp lại tăng cao như vậy", chị nói.
Khoản vay mua xe có lãi thả nổi gần 20%/năm (Ảnh: Nhân vật cung cấp).
Trước đó, anh Khôi (ngụ tại TPHCM) cũng bất ngờ với lãi suất khoản vay mua ô tô điều chỉnh lên 18%/năm, tăng hơn gấp đôi so với giai đoạn ưu đãi lãi suất. Anh kể mua chiếc xe theo hình thức trả góp, tổng giá trị hơn 500 triệu đồng, trả trước 30%, vay ngân hàng 70% (tương đương 353 triệu đồng). Khoản vay có hiệu lực từ tháng 6/2025 với kỳ hạn 7 năm, được ưu đãi lãi suất cố định trong năm đầu tiên, mức 8,2%/năm. Ngay sau khi hết ưu đãi, khoản vay của anh Thành Khôi chuyển qua lãi suất thả nổi từ kỳ thanh toán tháng 7 với mức 18%/năm.
Trên mạng xã hội, nhiều khách hàng vay mua xe cũng chia sẻ về việc lãi suất khoản vay tăng mạnh thời gian gần đây.
Với những trường hợp lãi cao đột biến, chuyên gia khuyến nghị khách hàng trước tiên kiểm tra lại điều khoản hợp đồng và làm việc với ngân hàng hiện tại. Trường hợp của chị Châu với khoản vay cho chiếc Honda City, chị cho biết đã liên hệ với một nhân viên ngân hàng khác để hỗ trợ (do người tư vấn khoản vay trước đây đã nghỉ việc). Nhân viên nói với chị sẽ trình hồ sơ để hạ lãi suất xuống 16,8% và đang trong giai đoạn chờ kết quả.
Lãi suất dự báo còn duy trì mức cao
Công bố mới nhất của Ngân hàng Nhà nước cho thấy, lãi suất tiền gửi bình quân tăng và lãi suất cho vay bình quân cũng nhích lên, dao động từ 8,3-10,5%/năm. Tuy nhiên, đây chỉ là mức lãi suất trong thời gian đầu của khoản vay. Khi hết ưu đãi, lãi suất thường chuyển sang cơ chế thả nổi, được tính dựa trên lãi suất cơ sở hoặc lãi suất tham chiếu cộng biên độ khoảng 3,3-3,5%. Lãi suất thực tế người vay phải chịu đang phổ biến quanh mức 13-16%/năm.
Giao dịch ngân hàng (Ảnh: Tiến Tuấn)
Hiện nay, lãi suất ưu đãi cho vay thời gian đầu cũng đã chạm mốc hai con số. Theo bảng chào lãi suất của một ngân hàng thương mại, mức vay mua ô tô ưu đãi dao động 9-11% một năm, cố định trong 12 tháng tùy loại xe.
Anh Thiên (ngụ tại phường An Lạc, TPHCM) vừa có khoản vay để đổi xe ô tô mới. Anh cho biết, trong quá trình tiếp cận tín dụng các nhà băng, lãi ưu đãi liên tục được thông báo tăng. Đầu tháng 8, chuyên viên tín dụng ngân hàng Shinhan thông báo lãi ưu đãi năm đầu mua xe là 9,9%/năm. Ngân hàng có áp dụng chính sách ưu đãi với các dòng xe từ thương hiệu Thaco lãi ưu đãi còn 9,5%/năm. Tuy nhiên, khoảng 1 tuần sau đó, ngân hàng này đã điều chỉnh biểu lãi suất vay mua xe, thấp nhất lên 11%/năm. Khảo sát của anh tại TPBank mức lãi ưu đãi tốt với 8,7%/năm đầu; hay tại ngân hàng VIB lãi vay ưu đãi khoảng 9%/năm.
Ở đầu huy động, biểu lãi niêm yết của các ngân hàng cho khoản gửi tiết kiệm thông thường hiện đã chạm 8%/năm. Con số thực tế có thể cao hơn (lên đến 9,4-9,6%/năm), tùy vào từng đối tượng khách hàng, số tiền gửi… mà nhân viên cộng thêm khoản lãi thỏa thuận.
Ông Đỗ Thanh Tùng - Trưởng phòng cao cấp Trung tâm phân tích, Công ty chứng khoán Rồng Việt - dự báo lãi suất cho vay sẽ phân hóa thành hai hướng. Cho vay sản xuất kinh doanh được giữ tương đối ổn định, thậm chỉ là giảm nhẹ nhờ các gói ưu đãi, đặc biệt ở các ngân hàng quốc doanh. Ví dụ, BIDV đang triển khai gói tín dụng ưu đãi quy mô 200.000 tỷ đồng với lãi suất từ 6,8%/năm…
Còn cho vay mua nhà và bất động sản tăng rõ rệt và tiếp tục duy trì mặt bằng cao. Tín dụng bất động sản, theo chuyên gia, là lĩnh vực Ngân hàng Nhà nước đã có điều hành rất chặt chẽ về hạn mức tăng trưởng tín dụng ngay từ đầu năm. Do đó, các ngân hàng cũng đã điều chỉnh chính sách cho vay đối với lĩnh vực này để phù hợp với chỉ đạo điều hành, trong đó bao gồm việc tối ưu lợi suất của phần phân bổ cho tín dụng bất động sản.
Như vậy, mặt bằng lãi suất vay mua nhà sẽ khó có thể giảm, sau khi đã ghi nhận xu hướng tăng rõ rệt kể từ đầu năm (các khoản vay mới cũng được áp dụng mức lãi suất cao từ 10%). Ngoài ra, hiệu ứng tái định giá và chi phí vốn tăng cũng khiến các khoản vay giải ngân từ năm 2024-2025 đã và đang hết thời gian cố định lãi suất ưu đãi, đang chịu lãi suất thả nổi ở mức cao hơn.
Tại cuộc họp báo ngày 7/10, Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Phạm Thanh Hà cho biết, đến ngày 30/9, dư nợ tín dụng toàn hệ thống đạt 20,75 triệu tỷ đồng, tăng 11,59% so với cuối năm 2025, tăng 16,69% so với cùng kỳ năm 2025.
Về lãi suất, Phó thống đốc cho rằng lãi suất ngân hàng dù chịu áp lực tăng nhưng tốc độ tăng của lãi suất đang chậm lại và mặt bằng lãi suất về cơ bản đang xoay quanh mặt bằng mới.
“Đến ngày 20/9, lãi suất tiền gửi bình quân của các giao dịch phát sinh mới ở mức 6,38%/năm, tăng 1,15%/năm so với cuối năm 2025”, ông cho hay.
Theo Phó Thống đốc, trong bối cảnh thị trường tài chính, tiền tệ toàn cầu diễn biến phức tạp, Ngân hàng Nhà nước đã thực hiện quyết liệt nhiều giải pháp để ổn định mặt bằng lãi suất thị trường nhằm hỗ trợ doanh nghiệp và người dân.