Thực hư chuyện xe Geely 'xả hàng ồ ạt', giảm giá tới gần 370 triệu đồng tại Việt Nam

Những ngày gần đây, thông tin Geely Monjaro và Coolray được rao bán với giá thấp hơn nhiều so với niêm yết thu hút sự chú ý trên mạng xã hội. Cụ thể, một chiếc Monjaro được chào bán với giá 830 triệu đồng, trong khi Coolray chỉ khoảng 390 triệu đồng.

Mức giá này khiến nhiều người cho rằng Geely đang thanh lý hàng loạt xe lái thử tại Việt Nam.

Tuy nhiên, nguồn tin thân cận xác nhận không có đợt xả kho nào từ Geely. Những chiếc xe giá rẻ được rao bán chỉ thuộc diện thanh lý riêng lẻ, không nằm trong chương trình giảm giá hàng loạt của hãng.

Dù vậy, thông tin lan truyền đã khiến một số khách hàng tìm mua xe Geely được cho là đang xả kho, trong khi số lượng thực tế rất hạn chế.

Xe Geely giảm giá khủng là xe lái thử

Chiếc Geely Monjaro gây chú ý thuộc phiên bản Flagship cao cấp nhất, sản xuất năm 2025, có giá niêm yết 1,199 tỉ đồng.

Theo người bán, chiếc xe được đại lý sử dụng để phục vụ khách lái thử trước khi thanh lý với giá 830 triệu đồng.

Mức giá này thấp hơn niêm yết 369 triệu đồng, tương đương khoảng 31%. Tuy nhiên, đây là chênh lệch giữa giá xe mới và xe thanh lý sau thời gian phục vụ lái thử, không phản ánh mức mất giá chung của Monjaro trên thị trường xe cũ.

Ngoài ra, thị trường còn ghi nhận một chiếc Monjaro demo khác được rao bán với giá khoảng 860 triệu đồng.

Nếu so với giá niêm yết 1,199 tỉ đồng của bản Flagship, mức giá này thấp hơn 339 triệu đồng, tương đương khoảng 28%. Tuy nhiên, cần xác định phiên bản và tình trạng thực tế của xe để có cơ sở so sánh chính xác.

Hai trường hợp trên cho thấy Monjaro phục vụ lái thử có thể được thanh lý với giá thấp hơn đáng kể so với xe mới. Dù vậy, số lượng ghi nhận chưa đủ để xác định mặt bằng giá chung hoặc kết luận Geely đang xả kho.

Trong khi đó, chiếc Geely Coolray được rao bán khoảng 390 triệu đồng thuộc phiên bản Flagship, có giá niêm yết 628 triệu đồng khi ra mắt Việt Nam vào tháng 3-2025.

Như vậy, giá rao bán thấp hơn 238 triệu đồng, tương đương gần 38% so với giá niêm yết ban đầu.

Tham khảo thị trường xe cũ, những chiếc Coolray cùng đời hiện được chào bán phổ biến trong khoảng 450 - 500 triệu đồng. Vì vậy, mức giá 390 triệu đồng chỉ là trường hợp cá biệt, chưa đại diện cho mặt bằng giá của mẫu SUV cỡ B này.

Xe demo chưa đăng ký biển chính thức

Thực tế, chiếc Monjaro được rao bán với giá 830 triệu đồng mới sử dụng biển số tạm, chưa đăng ký chính thức.

Do đó, người mua phải làm thủ tục đăng ký lần đầu và nộp các khoản thuế, phí tương ứng, thay vì áp dụng lệ phí trước bạ dành cho xe đã qua đăng ký.

Theo quy định hiện hành, ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống chịu lệ phí trước bạ lần đầu ở mức cơ bản 10%, riêng Hà Nội áp dụng mức 12%.

Khoản phí này được tính theo bảng giá do cơ quan nhà nước ban hành, không căn cứ trực tiếp vào giá giao dịch giữa người mua và đại lý. Vì vậy, chiếc Monjaro thanh lý giá 830 triệu đồng chưa chắc được tính lệ phí trước bạ theo số tiền này.

Nếu tạm lấy giá niêm yết 1,199 tỉ đồng làm cơ sở, lệ phí trước bạ ước tính khoảng 120 triệu đồng tại địa phương áp dụng mức 10% và gần 144 triệu đồng tại Hà Nội.

Người mua còn phải trả lệ phí đăng ký, cấp biển số. Tại Hà Nội và phần lớn địa bàn TP.HCM, mức thu đối với ô tô con đăng ký lần đầu hiện là 14 triệu đồng.

Theo cách tính tham khảo này, tổng chi phí mua và đăng ký chiếc Monjaro có thể tăng từ 830 triệu đồng lên khoảng 964 - 988 triệu đồng, chưa bao gồm bảo hiểm, phí sử dụng đường bộ và các chi phí phát sinh.

Con số thực tế sẽ phụ thuộc vào giá tính lệ phí trước bạ của đúng phiên bản xe, địa phương đăng ký và những khoản phí liên quan.

Như vậy, giá thanh lý thấp chưa phản ánh đầy đủ số tiền người mua phải bỏ ra để đưa xe vào sử dụng. Với xe demo chưa đăng ký chính thức, khách hàng cần kiểm tra số km đã vận hành, tình trạng kỹ thuật, chế độ bảo hành và tổng chi phí lăn bánh.

Ở Việt Nam, Geely Monjaro sẽ cạnh tranh Kia Sorento, Hyundai Santa Fe dù kích thước nhỏ hơn một chút.