Thuê đơn vị nước ngoài cứu hộ tàu chở 175.000 tấn quặng nghi va vào đá ngầm

Ngày 21/9, Cảng vụ hàng hải Quảng Ngãi cho biết chủ tàu Merchant Mariner đã thuê một đơn vị cứu hộ nước ngoài xử lý sự cố trên biển. Đơn vị này đang di chuyển đến Quảng Ngãi, dự kiến có mặt trong vài ngày tới để kiểm tra tình trạng con tàu và xây dựng phương án giải cứu phù hợp. Thông tin được ông Lê Văn Lương, Giám đốc Cảng vụ hàng hải Quảng Ngãi, cung cấp, theo nguồn tin từ báo Dân Trí. Sau khi đến hiện trường, đơn vị cứu hộ nước ngoài sẽ đánh giá mức độ hư hỏng, điều kiện neo đậu cùng những rủi ro đang ảnh hưởng đến tàu Merchant Mariner. Phương án cứu hộ không được triển khai ngay mà phải trải qua bước kiểm tra, xem xét và phê duyệt của Cảng vụ hàng hải Quảng Ngãi. Quy trình này nhằm bảo đảm các hoạt động kéo, gia cố hoặc xử lý sự cố diễn ra an toàn, hạn chế phát sinh nguy hiểm cho người và môi trường biển. Hiện Merchant Mariner đang neo đậu trên vùng biển cách cảng Dung Quất khoảng 15 hải lý, trong trạng thái được các lực lượng chức năng theo dõi thường xuyên. Nước đã xâm nhập vào các két nước số 4, 5 và 6 nằm ở mạn trái của con tàu, khiến công tác đánh giá độ ổn định trở thành nhiệm vụ cấp thiết. Tuy vậy, theo Cảng vụ hàng hải Quảng Ngãi, đây là tàu đáy đôi nên khu vực các hầm hàng vẫn đang được bảo vệ an toàn. Merchant Mariner là tàu mang quốc tịch Hy Lạp, có chiều dài gần 292m, quy mô tương đương một công trình lớn di chuyển giữa biển khơi. Trên tàu có 24 thuyền viên, gồm các công dân Hy Lạp và Philippines, đang phối hợp duy trì trạng thái ổn định trong thời gian chờ lực lượng cứu hộ chuyên nghiệp. Con tàu vận chuyển 175.000 tấn quặng sắt từ Malaysia về cảng Dung Quất thì gặp sự cố, nghi do va phải đá ngầm. Nguyên nhân chính xác của vụ việc vẫn cần được kiểm tra thêm thông qua khảo sát thân tàu, khu vực hàng hải và những dấu hiệu liên quan dưới nước. Trong lúc chờ đơn vị nước ngoài đến hiện trường, các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu thuyền trưởng tiếp tục giữ tàu ở trạng thái ổn định. Thuyền trưởng cũng được yêu cầu đóng các van của két nhiên liệu, chủ động phòng ngừa khả năng dầu tràn ra vùng biển xung quanh. Nguy cơ môi trường được đặt alongside? Need Vietnamese, avoid odd. Các phương tiện cứu hộ đã được bố trí túc trực gần Merchant Mariner suốt 24/24h để sẵn sàng xử lý tình huống phát sinh. Lực lượng này tập trung vào hai nguy cơ đáng lưu ý là tràn dầu và cháy nổ, những sự cố có thể diễn biến nhanh nếu không được kiểm soát kịp thời. Việc duy trì phương tiện thường trực giúp rút ngắn thời gian phản ứng, đồng thời hỗ trợ bảo vệ con tàu, thuyền viên và khu vực biển gần đó. Trong thời gian chờ phương án chính thức, Merchant Mariner vẫn được neo tại vị trí cách cảng Dung Quất khoảng 15 hải lý, thay vì tự di chuyển vào cảng. Mọi quyết định liên quan đến cứu hộ, lai dắt hoặc thay đổi trạng thái con tàu sẽ phụ thuộc vào kết quả kiểm tra thực tế của đơn vị chuyên môn. Cảng vụ hàng hải Quảng Ngãi giữ vai trò kiểm tra, phê duyệt phương án, bảo đảm hoạt động cứu hộ tuân thủ yêu cầu an toàn hàng hải. Sự cố thu hút sự quan tâm bởi Merchant Mariner có kích thước lớn, chở khối lượng quặng sắt lên tới 175.000 tấn và đang hoạt động gần tuyến hàng hải khu vực Dung Quất. Việc chủ tàu thuê đơn vị cứu hộ nước ngoài cho thấy quá trình xử lý cần chuyên môn, thiết bị và phương án phù hợp với đặc điểm con tàu. Trong khi chờ lực lượng này đến nơi, các bên tiếp tục theo dõi diễn biến, duy trì cảnh giới và sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống.