Chính sách giảm thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường và VAT với xăng dầu tiếp tục được áp dụng đến hết năm nay, thay vì kết thúc vào 30/9.
Ngày 30/9, Chính phủ ban hành Nghị quyết 43 về kéo dài thời gian miễn thuế với xăng dầu. Theo đó, các loại thuế với xăng dầu gồm nhập khẩu ưu đãi tối huệ quốc (MFN), thuế bảo vệ môi trường, giá trị gia tăng (VAT) tiếp tục được giảm về 0 thêm 3 tháng, tức là tới hết năm nay.
Riêng thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng vẫn được áp dụng theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và các văn bản hướng dẫn. Theo mức đang áp dụng, xăng khoáng chịu thuế 10%, E5 là 8% và E10 ở mức 7%.
Trước đó, chính sách này chỉ kéo dài tới hết tháng 9, nhằm ứng phó với diễn biến phức tạp tình hình xung đột Trung Đông.
Động thái giảm tiếp thuế xăng dầu được Chính phủ đưa ra trong bối cảnh giá dầu thế giới vẫn diễn biến phức tạp, thị trường năng lượng vẫn tiềm ẩn rủi ro do ảnh hưởng xung đột Trung Đông.
Phương án này được cho là giúp cân bằng giữa các mục tiêu kiểm soát lạm phát, bảo đảm nguồn cung năng lượng và từng bước khôi phục nguồn thu ngân sách. Đồng thời, việc duy trì thuế MFN 0% còn tạo điều kiện cho doanh nghiệp đầu mối đa dạng hóa nguồn cung ngoài ASEAN, giảm phụ thuộc vào một số thị trường truyền thống.
Cũng theo Nghị quyết, trường hợp cần thiết, Bộ Công Thương sẽ cùng Bộ Tài chính đề xuất, trình Chính phủ điều chỉnh thời gian áp dụng để phù hợp với diễn biến thị trường xăng dầu, yêu cầu điều hành kinh tế vĩ mô.
Phương Dung
Ngày 30/9, Chính phủ ban hành Nghị quyết 43, quyết định kéo dài thêm ba tháng việc miễn, giảm một số loại thuế áp dụng với xăng dầu. Theo nội dung nghị quyết, các mức thuế liên quan tiếp tục được đưa về 0% đến hết năm nay, thay vì kết thúc vào cuối tháng 9 như kế hoạch trước đó. Thông tin do VnExpress đăng tải cho biết chính sách mới áp dụng với thuế nhập khẩu ưu đãi tối huệ quốc, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng.
Quyết định đồng nghĩa người tiêu dùng và doanh nghiệp tiếp tục ở trong giai đoạn áp dụng mức 0% đối với ba sắc thuế nêu trên trong ba tháng cuối năm. Tuy nhiên, thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng không được đưa về 0%, mà vẫn thực hiện theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt cùng các văn bản hướng dẫn hiện hành. Mức thuế đang áp dụng lần lượt là 10% với xăng khoáng, 8% với xăng E5 và 7% với xăng E10, theo thông tin trong bài gốc.
Trước quyết định lần này, thời gian thực hiện chính sách giảm thuế chỉ được kéo dài đến hết tháng 9, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông diễn biến phức tạp. Nay, Chính phủ tiếp tục duy trì các mức thuế 0% thêm ba tháng, đưa thời hạn áp dụng sang hết ngày cuối cùng của năm nay. Việc kéo dài chính sách được đưa ra khi giá dầu thế giới vẫn biến động khó lường và thị trường năng lượng còn tiềm ẩn rủi ro liên quan đến xung đột Trung Đông.
Trong bối cảnh ấy, việc giảm thuế xăng dầu tiếp tục được xem là một lựa chọn nhằm xử lý đồng thời nhiều yêu cầu kinh tế khác nhau. Phương án được cho là giúp cân bằng giữa kiểm soát lạm phát, bảo đảm nguồn cung năng lượng và từng bước khôi phục nguồn thu ngân sách. Ba mục tiêu này đặt ra yêu cầu điều hành thận trọng, bởi chính sách cần hỗ trợ thị trường trong khi vẫn hướng tới việc phục hồi nguồn thu công.
Một điểm đáng chú ý là thuế nhập khẩu ưu đãi tối huệ quốc, thường được gọi là thuế MFN, tiếp tục giữ ở mức 0% trong thời gian gia hạn. Theo bài viết, mức thuế này tạo điều kiện để các doanh nghiệp đầu mối đa dạng hóa nguồn cung xăng dầu từ bên ngoài ASEAN. Qua đó, doanh nghiệp có thể giảm mức độ phụ thuộc vào một số thị trường truyền thống, trong bối cảnh nguồn cung và giá năng lượng quốc tế còn nhiều yếu tố rủi ro.
Chính sách vì vậy không chỉ liên quan đến các khoản thuế tác động trực tiếp đến xăng dầu, mà còn gắn với cách thức tổ chức nguồn cung trên thị trường. Việc duy trì thuế MFN 0% mở thêm điều kiện lựa chọn nguồn nhập khẩu cho doanh nghiệp đầu mối, theo nội dung được VnExpress nêu. Dù vậy, nghị quyết cũng đặt ra khả năng điều chỉnh thời gian áp dụng nếu tình hình thực tế đòi hỏi cách điều hành khác.
Cụ thể, khi thấy cần thiết, Bộ Công Thương sẽ phối hợp với Bộ Tài chính để đề xuất và trình Chính phủ xem xét điều chỉnh thời gian thực hiện chính sách. Việc xem xét này sẽ căn cứ vào diễn biến của thị trường xăng dầu và yêu cầu điều hành kinh tế vĩ mô, thay vì áp dụng cứng nhắc trong mọi tình huống. Quy định đó cho phép cơ quan chức năng kiến nghị thay đổi thời hạn nếu thị trường có diễn biến khiến phương án hiện tại không còn phù hợp.
Trước mắt, ba sắc thuế được nêu trong Nghị quyết 43 tiếp tục ở mức 0% đến hết năm, còn thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng vẫn giữ theo quy định hiện hành. Các mức thuế tiêu thụ đặc biệt tương ứng với xăng khoáng, E5 và E10 là 10%, 8% và 7%, không thay đổi theo thông tin được cung cấp. Trong những tháng tới, thời gian áp dụng có thể được đề xuất điều chỉnh nếu diễn biến thị trường xăng dầu và yêu cầu kinh tế vĩ mô cần được xem xét lại.
