TPHCM xén mảng cây xanh, giảm tai nạn khu cầu vượt Sóng Thần

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Sau khi xén một phần mảng cây xanh để mở rộng mặt đường và lắp đèn tín hiệu, tình trạng ùn tắc và tai nạn tại giao lộ Đỗ Mười - Lê Thị Hoa (chân cầu vượt Sóng Thần, TPHCM) được cải thiện đáng kể.

Những ngày qua, người tham gia giao thông cảm thấy an tâm hơn khi di chuyển qua giao lộ Đỗ Mười - Lê Thị Hoa (chân cầu vượt Sóng Thần, phường Tam Bình) sau khi khu vực này được tổ chức lại luồng tuyến.

Theo đó, cơ quan chức năng đã thu hẹp một phần diện tích khuôn viên cây xanh ở dốc cầu vượt Sóng Thần để mở rộng mặt đường Đỗ Mười. Số làn ô tô được tăng từ 3 lên 4 làn, trong đó 2 làn dành cho xe đi thẳng và 2 làn dành cho xe rẽ phải vào Đại lộ Độc Lập, Khu công nghiệp Sóng Thần.

TPHCM xén mảng cây xanh, giảm tai nạn khu cầu vượt Sóng Thần - 1 — Người đi xe máy dừng chờ đèn tín hiệu khi ô tô rẽ phải (Ảnh: Xuân Đoàn).

Cùng với việc mở rộng mặt đường, hệ thống đèn tín hiệu giao thông cũng được lắp đặt. Khi ô tô rẽ phải, xe máy phải dừng chờ tín hiệu; ngược lại, khi xe máy di chuyển thẳng, ô tô rẽ phải phải nhường đường.

Khu vực dừng chờ đèn đỏ cho xe máy cũng được bố trí thành hai làn, trong đó một làn dành riêng cho xe rẽ phải.

Việc bố trí lại luồng tuyến kết hợp tín hiệu đèn giúp các phương tiện di chuyển an toàn, giảm nguy cơ va chạm.

Trước đây, giao lộ này thường xảy ra tai nạn do xe ben, ô tô đầu kéo rẽ phải va chạm với xe máy đi thẳng.

“Mỗi lần rẽ ở đoạn này tôi thật sự rất sợ. Ngồi trên cabin cao nên khó quan sát góc bên phải, không biết xe máy có nhường mình hay không. Nay có đèn tín hiệu, tôi an tâm hơn”, anh Minh Toàn, tài xế xe ben, chia sẻ.

TPHCM xén mảng cây xanh, giảm tai nạn khu cầu vượt Sóng Thần - 2 — Khuôn viên cây xanh ở dốc cầu vượt Sóng Thần được cải tạo một phần diện tích để mở rộng mặt đường (Ảnh: Xuân Đoàn).

Anh Nguyễn Hữu Tuấn, chủ tiệm sửa xe trên đường Lê Thị Hoa, cho biết: “Trước đây, xe máy đi thẳng thường cắt ngang đầu ô tô đầu kéo container đang rẽ phải nên tai nạn xảy ra liên tục. Từ khi có đèn tín hiệu, tình hình ổn định hơn, hy vọng cách làm này sẽ hiệu quả lâu dài”.

Đại diện Sở Xây dựng TPHCM cho biết, ngoài giao lộ trên, khu vực cổng Khu Công nghệ cao (giao đường D1 – Xa lộ Hà Nội) cũng đang được nghiên cứu phương án thu hẹp phạm vi trồng cỏ để mở rộng mặt đường, tổ chức lại làn xe máy.

Phương án này được kỳ vọng góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc và giảm nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông tại khu vực.

Việc điều chỉnh hạ tầng giao thông tại khu vực chân cầu vượt Sóng Thần, thuộc phường Tam Bình, TPHCM đã ghi nhận những kết quả tích cực trong việc giảm thiểu tai nạn và ùn tắc. Cơ quan chức năng đã thu hẹp một phần diện tích khuôn viên cây xanh để mở rộng đường Đỗ Mười, tăng quy mô từ 3 lên 4 làn xe ô tô. Giải pháp này giúp phân luồng rõ ràng với 2 làn dành cho phương tiện đi thẳng và 2 làn chuyên dụng cho xe rẽ phải vào Đại lộ Độc Lập hướng đi Khu công nghiệp Sóng Thần. Đi cùng với việc mở rộng mặt đường là hệ thống đèn tín hiệu giao thông hiện đại cùng khu vực dừng chờ hai làn dành riêng cho xe máy. Phương án điều khiển giao thông mới buộc dòng xe rẽ phải và xe đi thẳng phải tuân thủ lượt di chuyển luân phiên, loại bỏ hoàn toàn nguy cơ xung đột luồng tuyến. Nhờ đó, các tài xế ô tô đầu kéo lẫn người điều khiển xe máy đều chủ động và an tâm hơn khi lưu thông qua điểm nóng này. Sự cải thiện tại giao lộ Đỗ Mười - Lê Thị Hoa đã chứng minh tính hiệu quả của giải pháp tinh chỉnh hạ tầng kỹ thuật trong đô thị. Tiếp đà thành công này, Sở Xây dựng TPHCM đang nghiên cứu phương án thu hẹp phạm vi trồng cỏ tại giao lộ đường D1 và Xa lộ Hà Nội khu vực cổng Khu Công nghệ cao. Đây là hướng đi khả thi nhằm nâng cao năng lực thông hành và bảo đảm an toàn giao thông cho các khu vực cửa ngõ huyết mạch.