Bỏ qua điều hướng
•

Triều Tiên và Trung Quốc khánh thành cầu mới sau 12 năm trì hoãn

Triều Tiên và Trung Quốc khánh thành cầu mới sau 12 năm trì hoãn
Nguồn ảnh: VietnamNet

Sau nhiều năm trì hoãn, hôm nay (15/10) Triều Tiên và Trung Quốc đã chính thức đưa vào sử dụng một cây cầu có thiết kế 4 làn phục vụ giao thông 2 chiều với mặt cầu rộng 28,5m.

Triều Tiên và Trung Quốc vừa khánh thành cầu mới có 4 làn. Ảnh: Xinhua
Triều Tiên và Trung Quốc vừa khánh thành cầu mới có 4 làn. Ảnh: Xinhua

Truyền thông Trung Quốc và hãng tin BBC đưa tin, cầu mới bắc qua sông Yalu dài 3km, nối thành phố Đan Đông ở biên giới Trung Quốc với thành phố Sinuiju của Triều Tiên. Công trình được kỳ vọng trở thành tuyến đường bộ chính phục vụ hoạt động thương mại giữa hai nước.

Cây cầu ban đầu dự kiến khánh thành vào năm 2014 nhưng kế hoạch đã bị hoãn vô thời hạn sau khi Triều Tiên dừng xây dựng đường dẫn và các cơ sở hải quan.

Trong thông điệp video hôm 15/10, Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường gọi cây cầu là “cột mốc mới tượng trưng cho tình hữu nghị truyền thống giữa Trung Quốc và Triều Tiên”, đồng thời cho biết hai nước đang “mở ra một chương mới” trong quan hệ song phương.

Cầu mới được xây dựng nhằm thay thế cho cây cầu Hữu nghị Trung Quốc - Triều Tiên đã tồn tại hàng chục năm. Công trình cũ được xây dựng trong giai đoạn 1937-1943, khi Nhật Bản chiếm đóng khu vực này.

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Mao Ninh hôm 14/10 cho biết, cây cầu mới là “công trình quan trọng giúp tăng cường kết nối” giữa hai nước và nhấn mạnh tuyến đường sẽ “tạo thuận lợi hơn nữa cho thương mại và giao lưu nhân dân”.

Năm ngoái, kim ngạch thương mại song phương giữa Trung Quốc và Triều Tiên đạt 2,7 tỷ USD, phục hồi về mức trước đại dịch Covid-19. Động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ hàng hóa Trung Quốc xuất khẩu sang Triều Tiên.

Tuy nhiên, ông Kang Jun-young, giáo sư nghiên cứu về Trung Quốc tại Đại học Ngoại ngữ Hankuk ở Hàn Quốc nhận định, khả năng thương mại qua biên giới tăng đột biến trong thời gian ngắn là “khó xảy ra”, do các lệnh trừng phạt của Liên Hợp Quốc đối với Triều Tiên vẫn có hiệu lực.

Trung Quốc và Triều Tiên là đồng minh lâu năm, có hiệp ước phòng thủ chung. Đây là hiệp ước phòng thủ duy nhất mà Trung Quốc ký với một quốc gia khác. Quan hệ giữa hai nước thường được mô tả bằng câu nói “môi với răng”, vốn được cựu lãnh đạo Trung Quốc Mao Trạch Đông sử dụng.

Sau hơn một thập kỷ đình trệ, Trung Quốc và Triều Tiên đã chính thức thông xe cây cầu mới bắc qua sông Yalu, kết nối thành phố Đan Đông với thành phố Sinuiju. Công trình quy mô 4 làn xe với chiều dài 3km và mặt cầu rộng 28,5m được kỳ vọng trở thành tuyến huyết mạch vận tải đường bộ thay thế cây cầu Hữu nghị cũ kỹ xây dựng từ thời kỳ 1937 - 1943. Dự án vốn dự kiến hoàn thành vào năm 2014 nhưng từng bị hoãn vô thời hạn do phía Triều Tiên tạm ngừng thi công đường dẫn cùng hệ thống hải quan. Sự kiện khánh thành mang dấu ấn chính trị quan trọng đối với mối quan hệ đồng minh truyền thống giữa hai quốc gia láng giềng. Trong thông điệp chúc mừng, Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường khẳng định công trình đánh dấu cột mốc biểu tượng cho tình hữu nghị và mở ra chương mới trong hợp tác song phương. Phía Bộ Ngoại giao Trung Quốc cũng nhấn mạnh tuyến giao thông hiện đại này sẽ tăng cường kết nối khu vực, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho giao thương kinh tế và giao lưu nhân dân. Về phương diện kinh tế, kim ngạch thương mại song phương năm qua đã đạt mốc 2,7 tỷ USD, phục hồi về mức trước đại dịch nhờ dòng hàng xuất khẩu từ Trung Quốc. Dù vậy, giới chuyên gia quốc tế nhận định thương mại qua biên giới khó có khả năng bùng nổ đột biến trong ngắn hạn bởi các lệnh trừng phạt từ Liên Hợp Quốc đối với Triều Tiên vẫn đang được áp dụng. Việc vận hành cây cầu mới chủ yếu củng cố hành lang vận chuyển chiến lược, khẳng định mối liên kết bền chặt giữa hai nước có hiệp ước phòng thủ chung duy nhất này.
amung