Trực thăng cắm đầu xuống sông khi tham gia chữa cháy ở Indonesia

Nguồn ảnh: VnExpress

Trực thăng Super Puma lao xuống sông khi đang lấy nước để chữa cháy rừng trên đảo Borneo, khiến một thành viên tổ bay mất tích.

Berton Panjaitan, người phát ngôn Cơ quan Giảm nhẹ Thiên tai Quốc gia Indonesia (BNPB), hôm nay cho biết phi cơ gặp nạn là trực thăng EC225LP Super Puma thuộc sở hữu của một công ty được BNPB thuê làm nhiệm vụ thả nước chữa cháy. "Trực thăng dường như mất kiểm soát trong lúc cơ động sau khi dùng gầu chuyên dụng lấy nước từ sông", ông nói.

Video do người dân ghi lại cho thấy trực thăng thả gầu chuyên dụng xuống sông để lấy nước rồi tăng độ cao. Tuy nhiên, trực thăng dường như không thể kéo gầu lên khỏi mặt nước, nhanh chóng mất độ cao và cắm đầu xuống sông.

Trực thăng Indonesia cắm đầu xuống sông khi tham gia chữa cháy — Trực thăng lao xuống sông ở tỉnh Nam Kalimantan, đảo Borneo, Indonesia ngày 8/11. Video: *X/Jatosint*

Hai công dân Australia sống sót sau tai nạn và hiện an toàn. Thành viên thứ ba trong tổ bay là người Indonesia và đang mất tích.

Indonesia đang chật vật đối phó các đám cháy rừng hoành hành suốt nhiều tháng qua. Hỏa hoạn đã thiêu rụi những khu vực rộng lớn trên đảo Sumatra, Borneo và Papua, tạo ra khói mù dày đặc lan sang những nước láng giềng như Malaysia, Timor Leste và Singapore.

Theo tổ chức giám sát mất rừng Nusantara Atlas, các đám cháy đã phá hủy hơn 1,9 triệu ha đất. Một trong những nguyên nhân gây cháy rừng là hiện tượng El Nino, vốn thường gây ra tình trạng hạn hán tại Indonesia.

EC225 Super Puma, hiện được đặt tên là Airbus Helicopters H225, là trực thăng chở khách tầm xa được công ty Eurocopter thuộc Airbus phát triển và sản xuất từ năm 1999 đến nay, với ít nhất 170 chiếc đã xuất xưởng.

Phi cơ có chiều dài 19,5 m, cao gần 5 m, đường kính cánh quạt 16,2 m, khối lượng rỗng 5,2 tấn và khối lượng cất cánh tối đa 11,2 tấn.

Người dân hỗ trợ kéo trực thăng vào bờ. Ảnh: X/Jatosint — Người dân hỗ trợ kéo trực thăng vào bờ. Ảnh: *X/Jatosint*

Bên cạnh lực lượng cứu hỏa trên mặt đất, Indonesia phụ thuộc nhiều vào các máy bay chữa cháy để kiểm soát hỏa hoạn.

Đây là vụ rơi trực thăng thứ hai liên quan đến hoạt động chữa cháy rừng tại khu vực này chỉ trong vài ngày. Một trực thăng quân sự chở 8 người hôm 4/11 lao xuống vùng biển ngoài khơi đảo Borneo trong lúc tham gia chữa cháy tại Vườn quốc gia Tanjung Puting, khiến 3 người thiệt mạng.

Quân đội Indonesia cho biết tai nạn xảy ra khi trực thăng lấy nước để phục vụ chữa cháy. Nguyên nhân sự việc đang được điều tra.

Huyền Lê (Theo AFP)

Vụ rơi trực thăng EC225LP Super Puma tại tỉnh Nam Kalimantan thuộc đảo Borneo vào ngày 8/11 tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về mức độ an toàn trong các chiến dịch cứu hỏa đường không tại Indonesia. Theo Cơ quan Giảm nhẹ Thiên tai Quốc gia Indonesia (BNPB), máy bay mất kiểm soát khi đang kéo gầu chuyên dụng lấy nước từ sông và nhanh chóng cắm đầu chìm xuống dòng nước. Tai nạn khiến một thành viên tổ bay người Indonesia mất tích, trong khi hai phi công mang quốc tịch Australia may mắn sống sót an toàn. Đáng chú ý, đây đã là thảm kịch trực thăng thứ hai xảy ra chỉ trong vòng chưa đầy một tuần giữa lúc Jakarta nỗ lực dập tắt các vụ cháy rừng quy mô lớn. Trước đó, vào ngày 4/11, một phi cơ quân sự tham gia dập lửa tại Vườn quốc gia Tanjung Puting cũng đã lao xuống vùng biển ngoài khơi Borneo khiến 3 người thiệt mạng. Điểm chung của cả hai tai nạn là đều phát sinh sự cố kỹ thuật ngay trong giai đoạn lấy nước, phản ánh áp lực vận hành cực lớn đặt lên các phương tiện bay trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Thách thức đối với lực lượng cứu nạn càng trở nên nặng nề khi các vụ cháy rừng kéo dài nhiều tháng qua đã thiêu rụi hơn 1,9 triệu ha đất theo số liệu từ Nusantara Atlas. Tác động từ hiện tượng El Nino gây khô hạn kéo dài trên diện rộng tại Sumatra, Borneo và Papua, đồng thời phát tán khói mù độc hại sang Malaysia, Timor Leste và Singapore. Sự cố liên tiếp của các dòng máy bay hiện đại như Super Puma cho thấy giới chức Indonesia đang đối mặt bài toán nan giải giữa yêu cầu kiểm soát hỏa hoạn cấp bách và việc bảo đảm an toàn bay cho lực lượng ứng cứu.