Anh Lê Hoàng Anh (áo trắng) cùng đội ngũ nhân sự tại Eco Truck - Ảnh: ECOTRUCK
Sau hành trình tập trung phát triển TMS và khai thác chiều sâu mạng lưới hiện có, EcoTruck tiếp tục mở rộng sang các giải pháp SaaS, ứng dụng AI và phương tiện điện trong logistics. Cùng với mục tiêu tối ưu chi phí và nâng cao hiệu quả hoạt động, EcoTruck đang đặt công nghệ, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh vào trọng tâm của giai đoạn phát triển tiếp theo.
Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và trí tuệ nhân tạo
Theo ông Lê Hoàng Anh, người sáng lập và tổng giám đốc EcoTruck, hệ sinh thái của doanh nghiệp đã được phát triển trong thời gian dài. Riêng từ năm 2024 đến nay, sau khi tham gia Tuổi Trẻ Startup Award 2024, công ty tập trung triển khai các kế hoạch đã đề ra, từng bước hoàn thiện các dịch vụ dành cho đối tác vận tải và chủ hàng.
Đối với các nhà xe, EcoTruck cung cấp các dịch vụ bổ trợ gồm dầu nhớt, bảo hiểm và các giải pháp tài chính. Với chủ hàng, hệ sinh thái được bổ sung các dịch vụ hỗ trợ hoạt động vận tải như khai báo hải quan và cước tàu.
Bắt đầu từ năm 2026, công ty phối hợp triển khai để cung cấp xe van điện và xe đầu kéo điện cho thị trường nói chung và các đối tác trong hệ sinh thái nói riêng.
"Công nghệ được EcoTruck xác định là nền tảng phát triển từ những ngày đầu thành lập. Trong hơn tám năm, công ty xây dựng và hoàn thiện hệ thống TMS (Transportation Management System), phục vụ quản lý vận hành và quản lý chuỗi hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực vận tải hàng hóa tại Việt Nam", ông Hoàng Anh nói.
"Trong hai năm gần đây, EcoTruck đóng gói giải pháp TMS thành dịch vụ theo mô hình SaaS (Software as a Service - phần mềm dạng dịch vụ - PV), cho phép triển khai nhanh cho các đối tác trên thị trường Việt Nam với chi phí thấp.
Giải pháp hướng đến các doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ, với khả năng triển khai một hệ thống TMS hoàn chỉnh và các tính năng cần thiết với mức chi phí hợp lý", ông nói thêm.
Cùng với TMS, trí tuệ nhân tạo (AI) là lĩnh vực công nghệ được EcoTruck đẩy mạnh ứng dụng trong thời gian qua. AI được sử dụng trong phần lớn quy trình xây dựng và phát triển sản phẩm phần mềm, đồng thời được ứng dụng vào các hoạt động kinh doanh và vận hành hằng ngày.
Logistics hướng đến phát triển bền vững, chuyển đổi xanh
EcoTruck cho biết hiện có mạng lưới gồm hàng nghìn đối tác khách hàng, hàng nghìn đối tác vận tải và hàng chục nghìn phương tiện trong hệ sinh thái. Trong hai năm gần đây, doanh nghiệp tập trung phát triển theo chiều sâu trên nền tảng mạng lưới hiện có, khai thác hiệu quả hơn hệ thống khách hàng và đối tác, cung cấp thêm dịch vụ, tối ưu chi phí và gia tăng lợi ích cho các bên tham gia.
Tăng trưởng được EcoTruck gắn với hiệu quả hoạt động và lợi nhuận bền vững, thay vì chỉ tập trung vào việc mở rộng quy mô.
Theo ông Lê Hoàng Anh, trong bối cảnh kinh tế vĩ mô và tình hình thế giới có nhiều yếu tố bất định, phát triển bền vững ngày càng được doanh nghiệp chú trọng.
Với EcoTruck, phát triển bền vững gắn với khả năng tạo ra lợi nhuận bền vững cho các đối tác và cung cấp dịch vụ vừa tạo giá trị, vừa bảo đảm hiệu quả hoạt động của các bên trong hệ sinh thái.
"Song song với yếu tố kinh doanh, EcoTruck tập trung vào chuyển đổi số và chuyển đổi xanh. Công ty hợp tác với các đối tác chiến lược như Phương Trang và Kim Long Motor Huế để ứng dụng công nghệ và đưa xe điện vào thị trường logistics trong thời gian tới", ông nói.
Năm 2025, EcoTruck nhận Giải thưởng Sao Khuê dành cho giải pháp vận tải hàng hóa xuất sắc tại Việt Nam. Theo doanh nghiệp, đây là cột mốc thể hiện năng lực ứng dụng và phát triển công nghệ trong lĩnh vực vận tải hàng hóa.
Cuối năm 2025, Tập đoàn Phương Trang đã trở thành đối tác chiến lược của EcoTruck trong hoạt động kinh doanh và vận hành. Sự hợp tác này bổ sung nguồn lực công nghệ và nguồn lực, tạo thêm điều kiện cho EcoTruck phát triển trong giai đoạn tiếp theo.
"Ngành vận tải và logistics thời gian qua đối mặt với nhiều thách thức như biến động giá nhiên liệu, thiếu tài xế và nhân lực vận tải cùng những biến động khác của thị trường. Những vấn đề này diễn ra không chỉ tại Việt Nam mà còn trên thị trường logistics toàn cầu.
Trong bối cảnh đó, nhu cầu của khách hàng đối với các giải pháp công nghệ ngày càng tăng. Đây cũng là điều kiện để EcoTruck phát huy năng lực công nghệ, tiếp tục phát triển sản phẩm và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường vận tải hàng hóa", ông Hoàng Anh nhấn mạnh.
Nhiều điểm mới trong giải thưởng Tuổi Trẻ Startup Award 2026
Tuổi Trẻ Startup Award 2026 lần thứ 7 do báo Tuổi Trẻ và Hội Liên hiệp thanh niên Việt Nam TP.HCM tổ chức, phối hợp với Liên minh Đổi mới sáng tạo quốc tế (InnoEx) và sự cố vấn đặc biệt của ông Phạm Phú Ngọc Trai - Chủ tịch Hội đồng cố vấn chiến lược đổi mới sáng tạo (SACSTI) Đại học Quốc gia TP.HCM.
Giải thưởng chia ra ba lĩnh vực, gồm Công nghệ tài chính và Kinh tế số; Hạ tầng, giao thông và Logistics; An sinh xã hội và Phát triển bền vững, đồng thời phân loại start-up theo nhóm lĩnh vực, mỗi nhóm đều có top 10, tất cả top 10 có cơ hội được pitching.
Năm nay, chương trình có giải thưởng dành cho sinh viên, mở ra "nguồn cảm hứng" và động lực mới để các ý tưởng, ấp ủ từ trường học/phòng lab thành hình và hiện diện trên thị trường.
Mời bạn quét mã QR để xem cách nộp hồ sơ và thể lệ Tuổi Trẻ Startup Award 2026
Chương trình Tuổi Trẻ Startup Award 2026 nhận hồ sơ tham dự từ ngày 12-8-2026 đến hết ngày 15-10-2026 (đã gia hạn). Hội đồng sơ khảo sẽ thẩm định 30 startup tiêu biểu, chọn ra Top 10 tham gia "Vòng chung khảo - Giới thiệu dự án" và vinh danh trao giải.
Năm nay, sự kiện vinh danh trao giải dự kiến sẽ diễn ra vào tháng 10, chia thành 3 bảng theo 3 chủ đề, với sự đồng hành của các đơn vị: Ngân hàng TMCP Á Châu (ACB), AgriS (Công ty CP Thành Thành Công - Biên Hòa), Tập đoàn VinaCapital.
Chi tiết về chương trình: https://tuoitre.vn/nhip-song-tre/tuoi-tre-start-up-award.htm
Link mẫu gửi hồ sơ đăng ký tham gia: tại đây.
Hoặc mời bạn gửi email về địa chỉ: [email protected], hoặc quét mã QR trên để thêm thông tin.
Người trẻ 'quay xe' về học logistics dù đã đi làm công ty gần 10 năm Từng làm công nhân trong công ty may mặc và điện tử, Vũ Minh Trang, 30 tuổi, quyết định quay lại ghế nhà trường, theo học ngành logistics để có tấm bằng chính quy, kỹ năng vững chắc, thu nhập cao hơn.