Bỏ qua điều hướng
•

UAE muốn tử hình cơ phó Flydubai, tình báo nhiều nước vào cuộc

UAE muốn tử hình cơ phó Flydubai, tình báo nhiều nước vào cuộc
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

UAE đang cân nhắc mức án nghiêm khắc nhất là tử hình đối với cơ phó Flydubai Hamam al-Hammami.

- Ảnh 1.

Chân dung Hamam al-Hammami, cơ phó trên chuyến bay FZ1073 của Hãng hàng không Flydubai từ Dubai đến Tel Aviv (Israel) hôm 30-9 - Ảnh: NEWS9

Theo trang tin Ynet, một nguồn tin cấp cao của Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE) cho biết cơ phó Hamam al-Hammami có thể sẽ đối mặt với án tử hình sau khi quá trình điều tra và các thủ tục pháp lý hoàn tất.

Nguồn tin cho biết Abu Dhabi muốn áp dụng mức hình phạt nghiêm khắc nhất đối với Hammami để vừa răn đe, vừa gửi thông điệp tới những người có thể đã cực đoan hóa hoặc xúi giục người này.

Theo Ynet và truyền thông Israel, hiện các nhân viên tình báo và chuyên gia hàng không Israel đã tới UAE để phối hợp điều tra. 

Các quan chức tình báo cấp cao của Saudi Arabia, Oman, cùng ít nhất hai đại diện từ các cơ quan tình báo Mỹ, cũng đã có mặt tại UAE.

Hiện chưa rõ những quan chức và chuyên gia này có trực tiếp tham gia thẩm vấn Hammami hay không. Tuy nhiên, Ynet cho biết phía Israel sẽ tham gia quá trình này.

Trước đó, ngày 3-10, Tổng công tố UAE Hamad Saif Al Shamsi cho biết cơ phó Hamam al-Hammami đã tìm cách thực hiện một vụ tấn công "khủng bố", theo Hãng tin Reuters.

Các quan chức Israel cũng mô tả vụ việc là "một cuộc tấn công khủng bố có chủ đích" khi cơ phó Flydubai có ý định đâm máy bay vào sân bay Ben Gurion. Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu khẳng định Hammami "đã bị nhồi nhét tư tưởng Hồi giáo cực đoan".

Từng bị cấm bay vì lo ngại tư tưởng cực đoan

Hamam al-Hammami (29 tuổi) có cha là người Oman và mẹ là người Syria. Hammami gia nhập Hãng hàng không Oman Air năm 2018 và trở thành phi công vào đầu năm 2022.

Đến năm 2024, giới chức Oman phát hiện Hammami truy cập các trang web có nội dung cực đoan. Lo ngại về quan điểm của phi công này, nhà chức trách cấm anh ta tiếp tục bay và chuyển sang làm công việc hành chính.

Hammami rời Oman Air vào đầu năm 2025. Mùa hè cùng năm, Hammami tới Morocco tìm việc tại Hãng Royal Air Maroc, trải qua ba tháng đào tạo nhưng cuối cùng không được tuyển dụng.

Đến tháng 2-2026, Hammami được Flydubai tuyển làm phi công. Đáng chú ý, Flydubai chỉ kiểm tra lý lịch tư pháp của Hammami mà không liên hệ với Oman Air để xác minh quá trình làm việc trước đây của người này.

Vụ việc vì thế đặt ra nhiều câu hỏi về quy trình tuyển dụng và kiểm tra an ninh trước chuyến bay. Wall Street Journal cho biết phía Israel cũng đã bỏ lỡ một cơ hội phát hiện vấn đề trước khi chuyến bay FZ1073 khởi hành tới Tel Aviv.

Cụ thể, theo quy định Israel, phi công mang quốc tịch các nước không có quan hệ ngoại giao với Israel, trong đó có Oman, không được phép thực hiện chuyến bay tới nước này.

- Ảnh 2.Từng bị cấm bay vì tư tưởng cực đoan, vì sao cơ phó Flydubai vẫn lọt lưới an ninh 3 nước?

Trước khi cơ phó Hammam al-Hammami dùng rìu tấn công cơ trưởng và bị nghi tìm cách làm rơi chuyến bay Flydubai 1073, giới chức Oman, UAE và Israel đều từng có cơ hội phát hiện và ngăn người này tiếp cận buồng lái.

Chính quyền Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất đang cân nhắc mức án tử hình đối với Hamam al-Hammami, cơ phó hãng hàng không Flydubai vì hành vi tấn công khủng bố trên chuyến bay FZ1073 đến Tel Aviv. Abu Dhabi muốn áp dụng khung hình phạt cao nhất nhằm răn đe các phần tử cực đoan và gửi thông điệp cứng rắn đến những tổ chức xúi giục đứng sau. Vụ việc ngay lập tức thu hút sự can thiệp của tình báo quốc tế khi các chuyên gia Israel, Saudi Arabia, Oman cùng đại diện an ninh Mỹ đã có mặt tại UAE để phối hợp làm rõ động cơ. Theo kết quả điều tra ban đầu, al-Hammami đã bị tiêm nhiễm tư tưởng Hồi giáo cực đoan và có ý định đâm phi cơ vào sân bay Ben Gurion. Nghi phạm 29 tuổi này từng bị hãng Oman Air tước quyền bay vào năm 2024 sau khi bị phát hiện truy cập các trang mạng kích động bạo lực. Tuy nhiên, sau khi rời Oman Air và bị từ chối tuyển dụng tại Morocco, đối tượng này vẫn được Flydubai tiếp nhận vào vị trí phi công từ tháng 2-2026. Sự cố phơi bày lỗ hổng an ninh nghiêm trọng khi hãng Flydubai chỉ kiểm tra lý lịch tư pháp mà bỏ qua xác minh lịch sử công tác từ cơ quan cũ. Phía Israel cũng thừa nhận đã bỏ sót việc rà soát danh sách tổ bay theo quy định cấm công dân các nước chưa thiết lập quan hệ ngoại giao tiếp cận không phận. Sự phối hợp lỏng lẻo giữa cơ quan hữu quan ba nước đã vô tình tạo điều kiện cho một nhân sự nguy cơ cao nắm quyền kiểm soát buồng lái.
amung