Ukraine cáo buộc Nga tập kích tàu hàng dân sự, gây chết người

Nguồn ảnh: VnExpress

Ukraine nói lực lượng Nga tấn công tàu hàng dân sự mang cờ Tanzania trên biển Đen, khiến thuyền trưởng thiệt mạng.

"Tàu treo cờ Tanzania bị máy bay không người lái Nga đánh trúng khi đang trên đường tới một trong các cảng của Ukraine. Vụ tấn công khiến thuyền trưởng thiệt mạng, 3 thành viên thủy thủ đoàn bị thương", Cơ quan Quản lý Cảng biển Ukraine cho biết hôm nay.

Giới chức Ukraine không công bố tên tàu hàng, cũng như quốc tịch của thuyền trưởng và các thuyền viên bị thương.

Bộ Quốc phòng Nga cùng ngày thông báo tập kích một tàu chở hàng khô đang di chuyển ở vùng biển cách cảng Odessa khoảng 11 km về phía đông, cáo buộc phương tiện này "vận chuyển hàng hóa cung ứng cho quân đội Ukraine".

Ukraine cáo buộc Nga tập kích tàu hàng dân sự ở biển Đen — UAV Nga tập kích tàu hàng gần cảng Odessa hôm 3/9. Video: *Zvezda*

Ukraine cuối tháng 6 phát động chiến dịch tấn công "40 ngày gây áp lực", với mục tiêu chính là các nhà máy lọc dầu, kho dầu, trung tâm hậu cần, sân bay cùng nhiều địa điểm nằm ở sâu trong đất Nga và khu vực do nước này kiểm soát. Cũng trong giai đoạn này, lực lượng Ukraine đã tập kích nhiều tàu thương mại, phương tiện hậu cần của Nga ở biển Đen và biển Azov.

Giới phân tích đánh giá Kiev đạt được một số thành công về chiến thuật, nhưng không hoàn thành mục tiêu cao nhất của chiến dịch là gây sức ép và buộc Moskva chấm dứt chiến sự. Ngược lại, Nga đã đẩy mạnh đáp trả bằng những cuộc tập kích tên lửa và máy bay không người lái (UAV) nhắm vào các cơ sở quốc phòng chuyên sản xuất UAV dùng trong chiến dịch của Ukraine.

Quân đội Nga cũng tấn công hàng loạt tàu hàng bị nghi chở vũ khí và vật tư quân sự cho đối phương ở biển Đen, cũng như tập kích hạ tầng cảng biển tại tỉnh Odessa và Mykolaiv. Truyền thông Ukraine mô tả hoạt động này đã khiến các cảng biển bị phong tỏa hoàn toàn, tác động tới hoạt động xuất khẩu và gây ra "vấn đề kinh tế nghiêm trọng nhất" đối với Kiev.

Ukraine phải chuyển hướng sang các tuyến vận chuyển khác sau khi nhiều chủ tàu ngừng cho phương tiện cập cảng ở tỉnh Odessa. Tuy nhiên, các phương án thay thế, trong đó có đường sắt và sông Danube, đều rất hạn chế.

Bộ trưởng Kinh tế Ukraine Oleksandr Kravchenko hôm 12/9 thừa nhận Nga trên thực tế đã phong tỏa các cảng biển đối phương, ước tính hoạt động này và những đợt tập kích không ngừng có thể gây thiệt hại tương đương 1,5% GDP.

Huyền Lê (Theo AFP, Pravda)

Cơ quan Quản lý Cảng biển Ukraine cho biết một tàu hàng treo cờ Tanzania đã bị máy bay không người lái Nga đánh trúng khi đang trên đường tới một cảng của Ukraine ở biển Đen, khiến thuyền trưởng thiệt mạng và ba thủy thủ bị thương. Kiev chưa công bố tên tàu, quốc tịch của các nạn nhân hoặc thông tin chi tiết về hàng hóa trên phương tiện. Bộ Quốc phòng Nga xác nhận đã tập kích một tàu chở hàng khô ở vùng biển cách cảng Odessa khoảng 11 km về phía đông, đồng thời cáo buộc tàu này vận chuyển hàng hóa cung ứng cho quân đội Ukraine. Sự khác biệt giữa mô tả “tàu hàng dân sự” của Kiev và mục tiêu hậu cần quân sự theo tuyên bố của Moskva cho thấy tranh cãi về tính chất phương tiện vẫn chưa được giải quyết bằng bằng chứng độc lập. Vụ việc diễn ra trong bối cảnh giao tranh trên biển Đen và biển Azov ngày càng gắn chặt với chiến dịch đánh phá hậu cần của hai bên. Sau khi Ukraine cuối tháng 6 phát động chiến dịch “40 ngày gây áp lực”, tập kích các nhà máy lọc dầu, kho dầu, trung tâm hậu cần, sân bay và nhiều mục tiêu sâu trong lãnh thổ Nga hoặc khu vực do Moskva kiểm soát, Nga tăng cường đáp trả bằng tên lửa và UAV nhằm vào cơ sở quốc phòng, hạ tầng cảng biển cùng những tàu bị nghi chở vật tư quân sự. Sức ép quân sự quanh Odessa và Mykolaiv đang tạo hệ quả kinh tế rõ rệt đối với Ukraine, khi truyền thông nước này mô tả các cảng biển bị phong tỏa hoàn toàn và nhiều chủ tàu ngừng đưa phương tiện tới Odessa. Các tuyến thay thế bằng đường sắt và sông Danube có năng lực hạn chế, trong khi Bộ trưởng Kinh tế Ukraine Oleksandr Kravchenko ngày 12/9 ước tính tình trạng phong tỏa cùng những đợt tập kích liên tục có thể gây thiệt hại tương đương 1,5% GDP.