Vé máy bay Tết 2027 tăng trở lại, chờ sát ngày mua rẻ có khả thi?

Chị Mai Anh (ngụ phường Dĩ An) cho biết tháng trước, chị đặt vé của một hãng bay cho gia đình 4 người về quê ngày 28 tháng Chạp (4/2/2027) và trở lại TPHCM vào mùng 5 Tết, với tổng chi phí 19,5 triệu đồng.

Khi liên hệ mua thêm hành lý, chị được đại lý thông báo giá vé hiện tại cùng hãng và chặng trên này đã tăng lên khoảng 7 triệu đồng/người khứ hồi. Nếu chờ đến nay mới mua, gia đình chị có thể phải trả khoảng 28 triệu đồng, cao hơn 8 triệu đồng so với số tiền đã chi.

Ghi nhận của phóng viên Dân trí ngày 27/10 cho thấy giá vé máy bay Tết Nguyên đán 2027 trên nhiều đường bay đã tăng so với thời điểm các hãng mở bán cách đây khoảng một tháng. Giá vé được khảo sát đã bao gồm thuế, phí.

Giá vé máy bay Tết tăng, vé rẻ dần thu hẹp

Trên đường bay TPHCM - Hà Nội, vé một chiều khởi hành ngày 4/2/2027 (28 tháng Chạp) của Vietjet có giá thấp nhất khoảng 3,2 triệu đồng, tăng khoảng 400.000 đồng so với mức 2,8 triệu đồng ghi nhận cuối tháng 9. Vietnam Airlines bán vé khoảng 3,7 triệu đồng, tăng khoảng 100.000 đồng so với tháng trước. Sun PhuQuoc Airways và Vietravel Airlines có giá khoảng 3,3-3,6 triệu đồng/vé.

Ở chặng TPHCM - Huế, một số chuyến bay muộn của Vietnam Airlines và Pacific Airlines có giá lần lượt khoảng 2,3 triệu đồng và 2,4 triệu đồng/vé một chiều trong ngày cao điểm 28 Tết. Trong khi đó, nhiều chuyến của Vietnam Airlines có giá khoảng 3,6-3,7 triệu đồng.

Với đường bay TPHCM - Đà Nẵng, giá vé ghi nhận diễn biến ngược lại. Vietjet có vé khoảng 2 triệu đồng/chiều, giảm khoảng 300.000 đồng so với tháng trước. Vé của Vietnam Airlines, Vietravel Airlines và Sun PhuQuoc Airways từ khoảng 2,3 triệu đồng/chiều.

Tại các đường bay TPHCM - Vinh và TPHCM - Thanh Hóa, giá vé thấp nhất của Vietjet khoảng 3,3 triệu đồng/chiều; Vietnam Airlines có giá khoảng 3,7-4 triệu đồng. Riêng chặng TPHCM - Thanh Hóa ngày 28 tháng Chạp, lựa chọn chuyến bay còn hạn chế, trong đó Vietravel Airlines có chuyến khởi hành lúc 18h với giá khoảng 3,7 triệu đồng.

Trên các đường bay TPHCM - Quảng Ninh và TPHCM - Hải Phòng, vé Vietjet ở mức khoảng 3,3 triệu đồng/chiều, trong khi Vietnam Airlines và Sun PhuQuoc Airways có giá khoảng 3,6-3,7 triệu đồng.

Anh Trung, đại lý vé máy bay tại phường Võ Thị Sáu, cho biết nhiều khách hàng đã chủ động đặt vé ngay khi có lịch nghỉ Tết, thay vì chờ đến sát ngày với hy vọng các hãng tăng chuyến và tung thêm vé giá rẻ.

Theo anh Trung, kinh nghiệm những năm gần đây cho thấy giá vé trên các chuyến bay cao điểm thường khó giảm khi cận Tết. Việc bổ sung chuyến bay có thể giúp tăng lựa chọn cho hành khách, nhưng giá bán vẫn phụ thuộc vào nhu cầu thực tế và lượng ghế còn lại.

Theo Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco), hãng dự kiến cung ứng gần 3,7 triệu chỗ trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế trong dịp Tết Đinh Mùi 2027, tăng 11% so với cao điểm Tết năm trước. Đợt mở bán đầu tiên phục vụ giai đoạn cao điểm từ ngày 22/1 đến 20/2/2027, tức 15 tháng Chạp đến 15 tháng Giêng âm lịch.

Trên các đường bay nội địa, lượng chỗ giữa Hà Nội và TPHCM dự kiến tăng 15,4%; chặng TPHCM - Đà Nẵng tăng 7%. Các đường bay từ TPHCM đi Hải Phòng, Thanh Hóa, Vinh và Huế tăng 6-13% so với Tết 2026.

Tương tự, Vietjet đã mở bán sớm 3,1 triệu vé trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế phục vụ cao điểm Tết Đinh Mùi 2027. Lượng vé của hãng dự kiến tăng 6% so với cùng kỳ năm trước. Hãng cho biết sẽ tiếp tục điều chỉnh, bổ sung chuyến bay theo nhu cầu thực tế.

Giá vé khó giảm nếu nguồn cung chưa theo kịp nhu cầu

Ông Từ Quý Thành, Giám đốc Công ty Du lịch Liên Bang, nhận định nhu cầu tìm kiếm và đặt vé Tết 2027 đang tăng, tập trung ở các đường bay từ TPHCM đến Hà Nội, Vinh, Thanh Hóa, Huế và Đà Nẵng trước Tết, cũng như chiều ngược lại sau Tết.

Đây là những đường bay phục vụ lượng lớn người lao động, sinh viên và gia đình về quê sum họp. Khi nhu cầu tăng, số vé ở các mức giá thấp dần thu hẹp, khiến hành khách đặt muộn có ít lựa chọn hơn.

Ông Phạm Anh Vũ, Phó tổng giám đốc Công ty Du lịch Việt, cho rằng mặt bằng giá vé máy bay Tết năm nay khó giảm sâu, nhất là trên các đường bay từ TPHCM đến miền Trung và miền Bắc. Dù các hãng bổ sung chuyến bay, nhu cầu đi lại tập trung vào một số ngày cao điểm vẫn khiến nguồn cung khó đáp ứng đầy đủ.

Theo ông Vũ, trước Tết, nhu cầu chủ yếu tập trung ở chiều từ TPHCM đi các tỉnh, thành miền Trung và miền Bắc; sau Tết, hành khách lại quay trở về các đô thị lớn. Sự chênh lệch lượng khách giữa hai chiều bay khiến việc tăng chuyến chưa chắc đủ để kéo giá vé xuống trong những ngày đông khách nhất.

"Giá vé trên một số đường bay có thể tăng thêm 10-20% khi nhu cầu tiếp tục đi lên và thời điểm khởi hành đến gần. Tuy nhiên, mức tăng thực tế còn phụ thuộc vào từng đường bay, ngày bay và lượng vé còn lại.", ông Vũ nói.

Trước diễn biến này, hành khách đã xác định lịch trình nên cân nhắc đặt vé sớm để có thêm lựa chọn về hãng hàng không, giờ bay và mức giá. Vé máy bay thường được phân bổ theo nhiều dải giá; khi các mức thấp được bán hết, khách mua sau có thể phải chọn vé đắt hơn.

Người dân cũng không nên quá kỳ vọng vào việc chờ đến sát Tết để mua vé rẻ. Các chương trình khuyến mãi thường có điều kiện về thời gian và đường bay, trong khi những chuyến bay vào ngày cao điểm vốn đã có nhu cầu lớn.

Theo ông Từ Quý Thành, muốn giá vé Tết giảm bền vững, thị trường cần có thêm nguồn cung và mức độ cạnh tranh cao hơn giữa các hãng hàng không. Việc bổ sung chuyến bay trong ngắn hạn có thể cải thiện lựa chọn, nhưng chưa chắc tạo ra thay đổi đáng kể về giá vé nếu nhu cầu tiếp tục vượt khả năng phục vụ vào các khung thời gian cao điểm.