Xe Ford Everest bốc khói nghi ngút khi đi đường đèo ở Ba Vì

Nguồn ảnh: VietnamNet

Chiếc Ford Everest đời cũ bất ngờ bốc khói nghi ngút khi đang leo đèo tại Vườn Quốc gia Ba Vì (Hà Nội). Vụ việc cũng nhắc nhở các tài xế về tầm quan trọng của việc kiểm tra, bảo dưỡng ô tô trước những chuyến đi đường dài, trên địa hình đèo dốc.

Mới đây, đoạn video ghi lại cảnh một chiếc Ford Everest đời cũ bốc khói nghi ngút từ khoang động cơ khi đang lưu thông trên đường đã thu hút sự chú ý của cộng đồng lái xe.

Xem video:

Theo thông tin chia sẻ, chiếc Ford Everest gặp sự cố khi di chuyển trên cung đường đèo dốc thuộc Vườn Quốc gia Ba Vì (Hà Nội). Khói bốc lên từ khoang máy khiến xe phải dừng lại giữa đường.

Một số ý kiến nhận định chiếc xe có thể đã bị quá nhiệt, dẫn đến hư hỏng hệ thống làm mát, thậm chí đã bị bục két nước. Tuy vậy, nguyên nhân cụ thể chưa được xác nhận. Sau đó, chiếc xe phải nhờ đến sự hỗ trợ của xe cứu hộ để "xuống núi".

Các chuyên gia cho rằng, với những mẫu ô tô đời cũ, đặc biệt là xe thường xuyên di chuyển đường trường hoặc đường đèo dốc, người lái cần chú ý kiểm tra tình trạng kỹ thuật trước mỗi chuyến đi.

Các bộ phận như hệ thống làm mát, két nước, ống dẫn nước, dầu động cơ, phanh và lốp xe cần được kiểm tra định kỳ.

Khi leo dốc kéo dài, động cơ phải làm việc với cường độ cao, trong khi việc xuống dốc liên tục cũng tạo áp lực lớn lên hệ thống phanh.

Vì vậy, tài xế nên duy trì tốc độ phù hợp, sử dụng số thấp khi đổ đèo để tận dụng phanh động cơ, tránh rà phanh liên tục.

Nếu phát hiện kim báo nhiệt độ động cơ tăng bất thường, đèn cảnh báo bật sáng hoặc có hơi nước, khói bốc lên từ khoang máy, người lái cần tìm vị trí an toàn để dừng xe, tắt động cơ và kiểm tra.

Tuyệt đối không mở nắp két nước khi động cơ còn nóng vì nước làm mát có thể phun trào, gây bỏng nghiêm trọng. Nếu không xác định được nguyên nhân hoặc xe có dấu hiệu hư hỏng nặng, nên gọi cứu hộ thay vì cố tiếp tục hành trình.

(Nguồn video: Thành Lê)

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Vụ việc chiếc Ford Everest đời cũ bất ngờ bốc khói nghi ngút tại cung đường đèo thuộc Vườn Quốc gia Ba Vì (Hà Nội) vừa qua đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về an toàn kỹ thuật phương tiện. Dưới áp lực vận hành liên tục trên địa hình dốc, khoang động cơ chiếc xe phát khói dữ dội khiến hành trình bị gián đoạn và buộc phải nhờ phương tiện cứu hộ can thiệp. Giới chuyên môn nhận định tình trạng quá nhiệt hoặc bục hệ thống làm mát là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến các sự cố nghiêm trọng này. Về mặt kỹ thuật, việc leo dốc kéo dài đòi hỏi động cơ phải hoạt động ở cường độ tối đa, khiến nhiệt độ bên trong khoang máy tăng vọt nhanh chóng. Đối với những phương tiện đã qua nhiều năm sử dụng, các bộ phận chịu tải như két nước, đường ống dẫn, dầu bôi trơn và hệ thống phanh thường có dấu hiệu lão hóa tiềm ẩn. Nếu tài xế không kiểm tra, bảo dưỡng kỹ lưỡng trước chuyến đi, nguy cơ rò rỉ dung dịch làm mát hoặc bó phanh khi vượt đèo là rất lớn. Khi vận hành trên các cung đường hiểm trở, người điều khiển phương tiện cần chủ động theo dõi đồng hồ đo nhiệt độ động cơ và các đèn báo lỗi trên bảng điều khiển. Việc chủ động về số thấp để tận dụng lực hãm từ động cơ thay vì rà phanh liên tục sẽ giúp bảo vệ tối đa hệ thống phanh cũng như duy trì hiệu suất vận hành. Trường hợp phát hiện khói hoặc hơi nước bất thường, giải pháp an toàn nhất là đỗ xe vào lề đường, tuyệt đối không mở nắp két nước khi máy còn nóng và nhanh chóng liên hệ đơn vị cứu hộ chuyên nghiệp.